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瑞風(fēng)S4:一款智能“好開”的小型SUV

來源:蓋世汽車 作者:馮涼爽 編輯:初麗媛 發(fā)布時間:2018-12-17 09:19

今年,江淮乘用車?yán)^續(xù)在SUV領(lǐng)域發(fā)力。在11月份舉辦的廣州車展上,江淮乘用車旗下又一款全新小型SUV,即江淮瑞風(fēng)S4,正式入市,售價區(qū)間為6.78萬元-9.88萬元。

瑞風(fēng)S4提供1.5T和1.6L兩種動力版本,但主推車型為1.5T版,從售價區(qū)間來看,這款車型旨在搶占7萬級小型SUV市場。

其實,就小型SUV所處的市場環(huán)境來說,隨著整個乘用車市場同比跌幅持續(xù)擴(kuò)大,這一市場如今也處于逐步萎縮的狀態(tài)。此種情況下,無論對車企還是用戶來說,產(chǎn)品本身的價值感顯得尤為重要。而瑞風(fēng)S4,則希望以出色的產(chǎn)品力,輔以越級打法,營造價值感最大化。

日前,在江淮乘用車舉辦的瑞風(fēng)S4媒體試駕會上,我們得以試駕體驗了這款全新小型SUV。其出色的顏值和操控性,以及便捷的智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),非常符合時下年輕消費者的用車喜好。

設(shè)計前衛(wèi)時尚,更顯年輕化

放眼當(dāng)前的小型SUV市場,其產(chǎn)品年輕化趨勢相當(dāng)明顯。在這一設(shè)計趨勢下,瑞風(fēng)S4的外觀造型并不落伍,甚至與其它產(chǎn)品相比,還有自己獨特的優(yōu)勢。

據(jù)工程師介紹,瑞風(fēng)S4以“驚·艷設(shè)計”為設(shè)計理念,前臉采用星輝展翼式格柵,格柵上方的鍍鉻飾條連接左右大燈,中間輔以醒目的LOGO標(biāo)識,極具辨識度和層次感。

車身側(cè)面上腰線上揚,下腰線前傾,猶如一把蓄勢待發(fā)的利劍,官方稱之為“御風(fēng)之箭腰線”;而鯊魚鰭車窗線和懸浮式車頂,又營造出時尚、運動風(fēng)格。

瑞風(fēng)S4車身尾部設(shè)計線條豐富,但層次感分明?!褒埣埂蔽矡酎c亮后,辨識度強(qiáng);且一條鍍鉻飾條橫貫尾部,連接左右尾燈,與前臉設(shè)計相呼應(yīng)。

瑞風(fēng)S4的內(nèi)飾設(shè)計科技感強(qiáng)烈,且更具立體感和層次性。

中控區(qū)域采用懸浮式中控屏和超大中控面板相結(jié)合的設(shè)計,配以10.25英寸液晶組合儀表,科技氛圍濃厚。另外,三輻式多功能方向盤,輔以鍍鉻裝飾條,更具運動性和時尚感。而操控區(qū)域設(shè)計更偏向駕駛員一側(cè),黑色面板加上銀色鍍鉻裝飾,格調(diào)不凡。

智能網(wǎng)聯(lián)配置是亮點

隨著智能化時代的到來,伴隨互聯(lián)網(wǎng)長大的年輕一代,更青睞于擁有智聯(lián)網(wǎng)配置的車型。在這方面,瑞風(fēng)S4的表現(xiàn),優(yōu)于大部分同級產(chǎn)品。

從售價7.18萬元的1.6L手動超越型開始,瑞風(fēng)S4就配備有10.25英寸中控液晶屏。前文提到,該中控屏采用上下分層的設(shè)計方式,上方是液晶顯示屏,中間是空調(diào)出風(fēng)口,下方是觸摸中控面板。

與中控相匹配的是江淮汽車與科大訊飛聯(lián)合研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。用戶通過智能賬號登錄該系統(tǒng),即可享受音樂、視頻、電臺節(jié)目等多種娛樂信息。另外,該系統(tǒng)還支持手機(jī)遠(yuǎn)程操控,通過手機(jī)APP,可進(jìn)行遠(yuǎn)程尋車、遠(yuǎn)程啟動、遠(yuǎn)程控制空調(diào)、遠(yuǎn)程開閉天窗等多種操作。

值得一提的是,該車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)支持語音交互,操作起來相當(dāng)便捷。系統(tǒng)默認(rèn)的喚醒詞是“智聆智聆”,用戶也可根據(jù)自己的喜好自定義喚醒詞。喚醒后,該語音助手能分辨主副駕駛發(fā)出的語音指令,并具備一定的聯(lián)想功能。比如,你說“智聆智聆,下雨了”,這時,系統(tǒng)會回應(yīng)說馬上關(guān)閉車窗和天窗。

“智聆”語音助手的加入,不僅能夠幫助用戶控制車窗、天窗、座椅等車輛本身的功能附件,且可以播放娛樂節(jié)目,讀新聞、自主導(dǎo)航,并提示剩余油量,以及預(yù)約維修保養(yǎng)等。

所以,智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的加入,不僅使車輛操作起來更智能和便捷,也大幅提升了車主的擁車生活。

操控更靈敏,易上手

作為一臺家用車,操控是否便捷靈敏,對用戶來說至關(guān)重要。

從發(fā)動機(jī)功率參數(shù)來看,瑞風(fēng)S4搭載的1.5T發(fā)動機(jī),最大功率110kW,最大扭矩210N·m。此次我們試駕的是1.5T手動擋車型,傳動方面所匹配的是6擋手動變速箱。

實際試駕發(fā)現(xiàn),發(fā)動機(jī)和變速箱調(diào)校得舒適、平順,離合器和剎車踏板踩上去沒有滯澀感,無論起步還是剎車,離合器和剎車使用起來均比較得力。

此次試駕的路線以城市道路和公路為主,在路況良好的環(huán)湖公路上,瑞風(fēng)S4動力充沛,深踩油門,車速提升迅速,動力飆升至100km/h左右時,車身姿態(tài)依舊比較穩(wěn)健,方向盤阻尼增加,指向精準(zhǔn)。

即使在走走停停的城市道路路況下,瑞風(fēng)S4手動擋也并沒有想象中開起來那么困難,因為離合器踏板的靈敏和舒適,使得升降檔操作起來比較便利,更不會輕易出現(xiàn)手動擋車型常見的熄火問題。

總體來說,瑞風(fēng)S4在操控上極為容易上手。而身為一臺家用車,在7萬元價格區(qū)間,其所瞄準(zhǔn)的用戶大部分是首次購車的年輕消費群體,對這部分用戶來說,好看、好開、智能、超值,是其對一款符合預(yù)期產(chǎn)品的最高評價。

而瑞風(fēng)S4,顯然符合年輕用戶的預(yù)期。

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