在2012年，凱迪拉克在華銷量僅2.9萬輛，但2018年1-8月凱迪拉克累計銷售142，625輛，多款主力產(chǎn)品占位主流豪華車細(xì)分市場銷量前列。西安三家凱迪拉克經(jīng)銷商的數(shù)據(jù)表明，前八個月凱迪拉克西安累計銷售達(dá)到了2650輛。銷量上的搶眼表現(xiàn)，讓凱迪拉克成為“中國增速最快的主流豪華汽車品牌”。

XT5銷量飆升 穩(wěn)居中型豪華SUV月銷前三名

今年1-8月，XT5銷量一路飆升，成為凱迪拉克銷量增速最快的一款車型。據(jù)統(tǒng)計，1-8月XT5累計銷售50，625輛，同比增長27.6%，月均銷量6，000輛以上，穩(wěn)居中型豪華SUV市場月銷前三名。

根據(jù)銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年1-8月銷售數(shù)據(jù)顯示，中大型豪華轎車XTS，累計銷售42，083輛，同比增長55.1%，在細(xì)分市場始終擁有領(lǐng)先的品價比優(yōu)勢，獲得廣泛的市場認(rèn)可和良好的客戶口碑。

今年前八個月，中型豪華運動轎車ATS-L，累計銷售39，139輛，同比增長12.1%，保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。旗艦豪華轎車CT6，累計銷量10，747輛，累計同比增長57.9%，銷量持續(xù)穩(wěn)步提升的同時，還以一系列刷新傳統(tǒng)豪華認(rèn)知的創(chuàng)新科技，帶動全系產(chǎn)品銷量強勢增長。

價格親民 配置豐富 滿足車主多種需求

凱迪拉克XT5每月能取得很好的銷售業(yè)績得益于它定了一個非常親民的價格。凱迪拉克區(qū)域經(jīng)理劉爽分析認(rèn)為，XT5起步價為35.99萬元，加上低配車型在配置上足夠使用，XT5相比同級別的奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X3、路虎發(fā)現(xiàn)神行、雷克薩斯RX等，有著很強的競爭力。比起日系三家及沃爾沃等豪華品牌來說，品牌更加得到消費者的認(rèn)可。

從新款凱迪拉克XTS上市至今，西安月銷量基本保持在300輛上下。西安凱迪拉克銷售總監(jiān)楊琳介紹說，XTS這款車的定價從29.99萬元到35.99萬元，終端優(yōu)惠從4萬元到6萬元之間，與其他競品車型相比提高了競爭力，從而成為凱迪拉克品牌中又一爆款車型。

ATS-L以運動性及駕駛樂趣見長，主打風(fēng)尚運動，從今年前8個月西安的售賣情況來看，30歲左右的年輕消費者居多。楊爽介紹說，ATS-L車身比例協(xié)調(diào)，整體感覺不僅充滿運動感還非常優(yōu)雅。軸距為2860mm，內(nèi)部空間相當(dāng)有保障。配置豐富，包括方向盤加熱、可調(diào)懸掛、自適應(yīng)巡航、盲點監(jiān)測、定位互助服務(wù)、零壓續(xù)行、并線輔助等科技配置，能滿足年輕消費者的購車需求。

造型前衛(wèi) 更懂互聯(lián) 沒有明顯短板的豪華車

凱迪拉克XT5車主劉先生：選購XT5是覺得這款車造型前衛(wèi)，而且是美國總統(tǒng)的座駕，檔次也挺高。XT5采用了凱迪拉克全新的設(shè)計風(fēng)格，中網(wǎng)、大燈設(shè)計，雖然依然有著凱迪拉克經(jīng)典造型的身影，但經(jīng)過調(diào)整之后看上去讓人覺得更加科幻和時尚，豪華感也更上一個檔次。

ATS-L車主黃女士：十分看重該款車搭載了最新的CUE系統(tǒng)，集合了多點觸控、語音輸入、手機-車機等多種人機交互方式，可提供沉浸式的車內(nèi)智能互聯(lián)網(wǎng)體驗。該系統(tǒng)還可為用戶提供深度個性化定制功能，并提供智能聯(lián)網(wǎng)、更懂用戶的搜索等功能。

XTS車主于先生：XTS的車身高度比起雷克薩斯ES和奧迪A6L有明顯優(yōu)勢，使得XTS的頭部空間也會比同級車型更好，適合長途巡航。XTS是一輛在各方面都沒有明顯短板的豪華車。無論是外觀、動力、空間還是科技感都可圈可點。