來源:騰訊科技 編輯:楊逸軒 發(fā)布時間:2018-06-07 09:16
據(jù)外媒報道,在電動車制造商特斯拉周二舉行的股東大會中,該公司全球銷售主管任宇翔(Robin Ren)展示了該公司將在上海設(shè)立全球首座海外制造工廠的計劃。
中國政府最近宣布,將允許外國電動車制造商在中國全面控股制造工廠。特斯拉進軍中國市場的舉動備受矚目,因為在中國生產(chǎn)電動車將使特斯拉得以避免進口關(guān)稅。
特斯拉首席執(zhí)行官兼董事會主席伊隆-馬斯克(Elon Musk)在股東大會中表示,與特斯拉設(shè)立在美國的第一批制造工廠不同,該公司的新一代制造工廠“Dreadnought”將能夠在同一場地制造車用鋰電池和裝配電動車。
特斯拉目前在美國特拉華州擁有一座制造電池的超級電池工廠(Gigafactory),并在加州弗里蒙特市擁有一座電動車裝配廠,制造Model S、Model X和Model 3等電動車。
馬斯克還回顧了特斯拉工廠過去面臨的挑戰(zhàn),像過去一樣解釋說,該公司在自動化方面的運氣好壞參半。馬斯克表示:“我們在Model 3上犯了很多錯誤。我們相信知道如何解決這些問題,我們正在解決它們……我們在某些情況下采用的自動化方法沒有奏效。但很明顯,有些生產(chǎn)要素非常適合人類完成,有些部分非常適合機器人。”
馬斯克在股東大會中還表示,特斯拉周產(chǎn)5000輛Model 3的目標(biāo)“非常可能”在本月底時實現(xiàn)。他還表示,特斯拉超級電池工廠很快將會制造出更多的電池,產(chǎn)量將超過所有電動車制造商的電池產(chǎn)量總和。
在當(dāng)日的股東大會中,特斯拉股東對3名董事的繼任和分離首席執(zhí)行官與董事長職責(zé)的股東提案進行了表決。最終,特斯拉獨立董事安東尼奧-格拉西亞(Antonio Gracias)、21世紀(jì)??怂故紫瘓?zhí)行官詹姆斯-默多克(James Murdoch)、馬斯克的弟弟金巴爾-馬斯克(Kimbal Musk)成功繼任特斯拉董事,而分離馬斯克職責(zé)的提案未能獲得通過。
特斯拉此前一直面臨著Model 3產(chǎn)能無法實現(xiàn)目標(biāo)和財務(wù)狀況不斷惡化,可能需要繼續(xù)募集資金的壓力。特斯拉目前向市場提供的售價更昂貴的Model 3車型,馬斯克承諾特斯拉將會在2019年第一季度開始向市場推出基本版Model 3。Model 3的起售價格為3.5萬美元。
馬斯克在股東大會中稱,從下個月開始,Model 3試駕車將部署到北美所有的特斯拉零售店。他還表示,特斯拉可能在未來5年內(nèi)推出一款小型電動轎車。馬斯克還稱,特斯拉預(yù)計到今年第三季度將實現(xiàn)扭虧,第三和第四季度的現(xiàn)金流將會轉(zhuǎn)正。許多華爾街分析師目前都認為特斯拉必須在明年年初募集更多的資金。
特斯拉股價周二在納斯達克證券市場常規(guī)交易中逆市下跌5.61美元,跌幅為1.89%,報收于291.13美元。在隨后的盤后交易中,特斯拉股價上漲2.87美元,漲幅為0.99%,報收于294.00美元。過去52周,特斯拉最低股價為244.59美元,最高股價為389.61美元。按照周二的收盤價計算,特斯拉市值約為494億美元。
日前,我們從特斯拉美國官網(wǎng)獲悉,Model 3長續(xù)航全輪驅(qū)動版售價下調(diào)250美元(約合人民幣1814元),最新售價為47490美元(約合人民幣34.46萬元),其它車型暫無變化。作為參考,國內(nèi)在售Model 3長續(xù)航全輪驅(qū)動版的官方指導(dǎo)價為27.19萬元,相比海外版車型的售價便宜7.27萬元。在今年4月21日,特斯拉中國官網(wǎng)下調(diào)了全系4款在售車型的售價,涉及Model 3、Model Y、Model X以及Model S,降幅均在1.4萬元,配置沒有調(diào)整。而美國市場會優(yōu)先于全球市場進行調(diào)整,投放工廠也并不相同。雖然中國市場的特斯拉車型比海外版車型售價較低,不過面對中國品牌電動車市場競爭的壓力,不知國內(nèi)市場是否會選擇跟進。
2024-06-18 17:12 |經(jīng)營動態(tài)|
日前,特斯拉召開2024股東大會,經(jīng)過投票,特斯拉股東批準(zhǔn)了首席執(zhí)行官馬斯克560億美元的薪酬方案,同時支持特斯拉將注冊地從美國特拉華州遷往德克薩斯州。此外,馬斯克還介紹了未來特斯拉的三款新車型、Optimus人形機器最新進展以及預(yù)期、超充網(wǎng)絡(luò)以及儲能技術(shù)。具體信息如下:新產(chǎn)品方面,馬斯克展示了一張幻燈片,其中包含三個隱藏車輛。馬斯克介紹:“一個可能是2025年推出的更入門車型,另一個是機器人出租車Robotaxi,最后一個是商用車或小型卡車。馬斯克表示,特斯拉將推出創(chuàng)新的車輛共享計劃,類似于優(yōu)步加愛彼迎——特斯拉擁有一部分車隊,客戶車輛也可以加入運營隊列,他們每月賺取的收益將大于每月的花銷。未來隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展,特斯拉車主只需按下一個按鈕,他們的汽車就能像Uber一樣,作為出租車為其他人服務(wù),給車主賺錢。他預(yù)計,將有數(shù)千萬輛特斯拉被用作Robotaxi。特斯拉的超充網(wǎng)絡(luò)正在加速擴展之中。今年下半年,超充網(wǎng)絡(luò)的部署力度將超越整個行業(yè),投入預(yù)計將達到5億美元,覆蓋每一個交通要道,甚至地圖上未標(biāo)記的區(qū)域,以確保特斯拉車主無論身在何處,都能享受到無縫的充電體驗。特斯拉在儲能領(lǐng)域的業(yè)務(wù)增長迅猛,年增長率將達到200%至300%。
2024-06-14 16:36 |產(chǎn)品規(guī)劃|市場戰(zhàn)略|
特斯拉將從LG訂購了價值6萬億的電極片用于內(nèi)部電池生產(chǎn)
美國電動汽車公司特斯拉向LG Energy Solutions訂購了價值6萬億韓元(約合314億人民幣)的電極。據(jù)推測,特斯拉已經(jīng)開始生產(chǎn)自己的電池,因為它需要的是由原材料加工而成的電極,而不是成品電池單元。LG Energy Solutions正在爭取與特斯拉簽訂一份價值6萬億韓元的電極供應(yīng)合同。一位熟悉該行業(yè)的官員說:"特斯拉的采購團隊最近向LG訂購了價值6萬億韓元的電極。目前正在進行詳細討論,預(yù)計將在下半年簽訂合同。特斯拉還在德克薩斯州的工廠加緊建立自己的4680電池生產(chǎn)基地。在2020年特斯拉電池日上展出的4680型圓形電池,由于采用了干式電極涂層和無標(biāo)簽設(shè)計等多項創(chuàng)新技術(shù),可將電池成本最多降低50%。
2024-06-04 16:30 |經(jīng)營動態(tài)|
由于安全帶警告系統(tǒng)的故障可能會增加碰撞中的受傷風(fēng)險,特斯拉將在美國召回125,227輛汽車。此次召回涉及部分2012至2024款Model S、2015至2024款Model X、2017至2023款Model 3和2020至2023款Model Y。特斯拉將發(fā)布一個OTA軟件更新來解決該問題,預(yù)計將于6月份開始部署更新。NHTSA表示,補救措施將消除軟件對駕駛員座椅占用傳感器的依賴,僅依靠駕駛員安全帶扣和點火狀態(tài)來激活安全帶提醒信號。由于軟件故障可能會在倒車時阻礙駕駛員的視線,特斯拉曾在今年1月在美國召回了20萬輛 Model S、Model X和Model Y。該公司還在今年4月份召回了3,878輛Cybertruck,以修復(fù)一個可能松動并卡在內(nèi)飾中的加速踏板墊。
2024-06-03 16:52 |召回|
根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)和知情人士透露的信息,自今年3月以來,特斯拉已將上海工廠最暢銷的Model Y的產(chǎn)量削減了兩位數(shù)。知情人士透露,作為特斯拉全球最大的制造中心,特斯拉上海工廠計劃在3月至6月期間將Model Y的產(chǎn)量削減至少20%。此舉旨在解決中國市場對特斯拉Model Y需求疲軟的問題。據(jù)悉,中國是特斯拉的第二大市場,特斯拉上海工廠生產(chǎn)的大部分汽車都銷往中國。在經(jīng)濟放緩的背景下,中國電動汽車市場爆發(fā)了殘酷的價格戰(zhàn)。中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,Model Y在中國的產(chǎn)量3月份為49,498輛,4月份為36,610輛,同比分別下降了17.7%和33%。
2024-05-24 16:56 |產(chǎn)能規(guī)劃|
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