來(lái)源：每日汽車 編輯：菊妍妍 發(fā)布時(shí)間：2018-12-10 09:31
特斯拉在上海的超級(jí)工廠臨近開建，預(yù)計(jì)2019年下半年投產(chǎn)。但特斯拉不僅要跟自己的本土化節(jié)奏賽跑，同時(shí)還將面臨一眾中國(guó)造車新勢(shì)力的競(jìng)爭(zhēng)。
12月7日，據(jù)知情人士披露消息和相關(guān)文件顯示，特斯拉已啟動(dòng)上海超級(jí)工廠建設(shè)的招標(biāo)程序，至少有一家承包商已開始采購(gòu)材料，這證明了特斯拉在華工廠即將開建。
此前未被報(bào)道的細(xì)節(jié)顯示，上海建工集團(tuán)參與了投標(biāo)，而中國(guó)五礦集團(tuán)公司的一家子公司也正在為該工廠的地基準(zhǔn)備材料。
這座投資20億美元被稱為“超級(jí)工廠”的特斯拉汽車制造基地也將是中國(guó)第一家外商獨(dú)資的汽車工廠，其進(jìn)展被廣泛視為中美關(guān)系的反映，以及中國(guó)開放市場(chǎng)的程度。同時(shí)這座工廠也是特斯拉的一個(gè)重大賭注。因?yàn)橹忻蕾Q(mào)易戰(zhàn)的關(guān)系，使得特斯拉利潤(rùn)大幅度下滑，而其如果這座工廠能夠發(fā)揮其應(yīng)有的作用，特斯拉就能夠在中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)擴(kuò)大業(yè)務(wù)，提升產(chǎn)能、銷量以及利潤(rùn)。
據(jù)兩名知情人士透露，在埃隆?馬斯克(Elon Musk)的帶領(lǐng)下，特斯拉已開始尋求有意建設(shè)這家工廠的公司的投標(biāo)。當(dāng)?shù)匾患夜俜秸袠?biāo)平臺(tái)上也有一份建設(shè)文件。上述兩名人士還表示，上海建工集團(tuán)是參與競(jìng)購(gòu)的幾家公司之一，但由于信息不公開，他們拒絕透露姓名。
中國(guó)五礦集團(tuán)公司網(wǎng)站上的一份文件顯示，該公司旗下的上海寶冶集團(tuán)有限公司正準(zhǔn)備在12月下半月交付大量混凝土管樁和鋼管樁樁尖，用于特斯拉超級(jí)工廠的地基建設(shè)。
對(duì)于這份信息，特斯拉拒絕置評(píng)，上海建工集團(tuán)沒有回應(yīng)記者關(guān)于此提問(wèn)。寶冶母公司中國(guó)中冶集團(tuán)的一位管理人士表示確實(shí)有參與其中。
目前，特斯拉在中國(guó)正面臨來(lái)自一系列類似上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)等傳統(tǒng)車企的新能源車型以及像蔚來(lái)這樣新造車勢(shì)力的日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)。在中國(guó)提高對(duì)美國(guó)的關(guān)稅后，特斯拉在華的銷售額大幅下滑。第三季度特斯拉在華銷量為3,169輛，下滑37%，10月份更是暴跌70%，銷量只有211輛。盡管特斯拉習(xí)慣在季度末的月份抬高產(chǎn)銷量，但極低的數(shù)字仍然和在美國(guó)本土形成強(qiáng)烈的反差。這也使得特斯拉不得不采用官方補(bǔ)貼的方法，來(lái)保持其車型的價(jià)格在中國(guó)消費(fèi)者可承受范圍內(nèi)。
為了進(jìn)一步降低價(jià)格，特斯拉表示，計(jì)劃從2019年起，在新工廠生產(chǎn)面向大眾市場(chǎng)的Model 3車型，并將其制造和供應(yīng)鏈本地化。新工廠是特斯拉在美國(guó)以外的首家超級(jí)工廠。
上海市政府周三晚些時(shí)候在其官方網(wǎng)站微信上發(fā)表聲明稱，上海市市長(zhǎng)應(yīng)勇已經(jīng)參觀了超級(jí)工廠的現(xiàn)場(chǎng)，據(jù)了解準(zhǔn)備工作已接近完成，工程項(xiàng)目很快就會(huì)開工。
應(yīng)勇指出，先進(jìn)制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是上海經(jīng)濟(jì)的重大支撐，要加快培育新能源汽車等世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群。要聚焦國(guó)家重大發(fā)展戰(zhàn)略，全力支持戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的重大項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)早日建成見效。工程方表示明年下半年將在一定程度上投產(chǎn)。
臨港附近的一名居民表示，地面準(zhǔn)備和圍欄工作似乎已接近完成。“這里面的工人都比較拼”，這位人士表示。“有時(shí)他們?yōu)榱俗汾s工程進(jìn)度會(huì)一直工作到晚上10點(diǎn)?！?
目前，特斯拉現(xiàn)在正處于發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。中國(guó)市場(chǎng)作為全球最大的新能源市場(chǎng)，也是發(fā)展最快的新能源市場(chǎng)，無(wú)疑是一塊無(wú)比誘人的蛋糕。但是隨著像上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)等擁有實(shí)力的自主品牌在新能源上的大力發(fā)展，以及蔚來(lái)這樣的造車新勢(shì)力的投入，越延后，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展就會(huì)越艱難。
日前，我們從特斯拉美國(guó)官網(wǎng)獲悉，Model 3長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)下調(diào)250美元（約合人民幣1814元），最新售價(jià)為47490美元（約合人民幣34.46萬(wàn)元），其它車型暫無(wú)變化。作為參考，國(guó)內(nèi)在售Model 3長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版的官方指導(dǎo)價(jià)為27.19萬(wàn)元，相比海外版車型的售價(jià)便宜7.27萬(wàn)元。在今年4月21日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)下調(diào)了全系4款在售車型的售價(jià)，涉及Model 3、Model Y、Model X以及Model S，降幅均在1.4萬(wàn)元，配置沒有調(diào)整。而美國(guó)市場(chǎng)會(huì)優(yōu)先于全球市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)整，投放工廠也并不相同。雖然中國(guó)市場(chǎng)的特斯拉車型比海外版車型售價(jià)較低，不過(guò)面對(duì)中國(guó)品牌電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力，不知國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是否會(huì)選擇跟進(jìn)。
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2024-06-18 17:12 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
日前，特斯拉召開2024股東大會(huì)，經(jīng)過(guò)投票，特斯拉股東批準(zhǔn)了首席執(zhí)行官馬斯克560億美元的薪酬方案，同時(shí)支持特斯拉將注冊(cè)地從美國(guó)特拉華州遷往德克薩斯州。此外，馬斯克還介紹了未來(lái)特斯拉的三款新車型、Optimus人形機(jī)器最新進(jìn)展以及預(yù)期、超充網(wǎng)絡(luò)以及儲(chǔ)能技術(shù)。具體信息如下：新產(chǎn)品方面，馬斯克展示了一張幻燈片，其中包含三個(gè)隱藏車輛。馬斯克介紹：“一個(gè)可能是2025年推出的更入門車型，另一個(gè)是機(jī)器人出租車Robotaxi，最后一個(gè)是商用車或小型卡車。馬斯克表示，特斯拉將推出創(chuàng)新的車輛共享計(jì)劃，類似于優(yōu)步加愛彼迎——特斯拉擁有一部分車隊(duì)，客戶車輛也可以加入運(yùn)營(yíng)隊(duì)列，他們每月賺取的收益將大于每月的花銷。未來(lái)隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，特斯拉車主只需按下一個(gè)按鈕，他們的汽車就能像Uber一樣，作為出租車為其他人服務(wù)，給車主賺錢。他預(yù)計(jì)，將有數(shù)千萬(wàn)輛特斯拉被用作Robotaxi。特斯拉的超充網(wǎng)絡(luò)正在加速擴(kuò)展之中。今年下半年，超充網(wǎng)絡(luò)的部署力度將超越整個(gè)行業(yè)，投入預(yù)計(jì)將達(dá)到5億美元，覆蓋每一個(gè)交通要道，甚至地圖上未標(biāo)記的區(qū)域，以確保特斯拉車主無(wú)論身在何處，都能享受到無(wú)縫的充電體驗(yàn)。特斯拉在儲(chǔ)能領(lǐng)域的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅猛，年增長(zhǎng)率將達(dá)到200%至300%。
2024-06-14 16:36 |產(chǎn)品規(guī)劃|市場(chǎng)戰(zhàn)略|
特斯拉將從LG訂購(gòu)了價(jià)值6萬(wàn)億的電極片用于內(nèi)部電池生產(chǎn)
美國(guó)電動(dòng)汽車公司特斯拉向LG Energy Solutions訂購(gòu)了價(jià)值6萬(wàn)億韓元（約合314億人民幣）的電極。據(jù)推測(cè)，特斯拉已經(jīng)開始生產(chǎn)自己的電池，因?yàn)樗枰氖怯稍牧霞庸ざ傻碾姌O，而不是成品電池單元。LG Energy Solutions正在爭(zhēng)取與特斯拉簽訂一份價(jià)值6萬(wàn)億韓元的電極供應(yīng)合同。一位熟悉該行業(yè)的官員說(shuō)："特斯拉的采購(gòu)團(tuán)隊(duì)最近向LG訂購(gòu)了價(jià)值6萬(wàn)億韓元的電極。目前正在進(jìn)行詳細(xì)討論，預(yù)計(jì)將在下半年簽訂合同。特斯拉還在德克薩斯州的工廠加緊建立自己的4680電池生產(chǎn)基地。在2020年特斯拉電池日上展出的4680型圓形電池，由于采用了干式電極涂層和無(wú)標(biāo)簽設(shè)計(jì)等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，可將電池成本最多降低50%。
2024-06-04 16:30 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
由于安全帶警告系統(tǒng)的故障可能會(huì)增加碰撞中的受傷風(fēng)險(xiǎn)，特斯拉將在美國(guó)召回125,227輛汽車。此次召回涉及部分2012至2024款Model S、2015至2024款Model X、2017至2023款Model 3和2020至2023款Model Y。特斯拉將發(fā)布一個(gè)OTA軟件更新來(lái)解決該問(wèn)題，預(yù)計(jì)將于6月份開始部署更新。NHTSA表示，補(bǔ)救措施將消除軟件對(duì)駕駛員座椅占用傳感器的依賴，僅依靠駕駛員安全帶扣和點(diǎn)火狀態(tài)來(lái)激活安全帶提醒信號(hào)。由于軟件故障可能會(huì)在倒車時(shí)阻礙駕駛員的視線，特斯拉曾在今年1月在美國(guó)召回了20萬(wàn)輛 Model S、Model X和Model Y。該公司還在今年4月份召回了3,878輛Cybertruck，以修復(fù)一個(gè)可能松動(dòng)并卡在內(nèi)飾中的加速踏板墊。
2024-06-03 16:52 |召回|
根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)和知情人士透露的信息，自今年3月以來(lái)，特斯拉已將上海工廠最暢銷的Model Y的產(chǎn)量削減了兩位數(shù)。知情人士透露，作為特斯拉全球最大的制造中心，特斯拉上海工廠計(jì)劃在3月至6月期間將Model Y的產(chǎn)量削減至少20%。此舉旨在解決中國(guó)市場(chǎng)對(duì)特斯拉Model Y需求疲軟的問(wèn)題。據(jù)悉，中國(guó)是特斯拉的第二大市場(chǎng)，特斯拉上海工廠生產(chǎn)的大部分汽車都銷往中國(guó)。在經(jīng)濟(jì)放緩的背景下，中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)爆發(fā)了殘酷的價(jià)格戰(zhàn)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，Model Y在中國(guó)的產(chǎn)量3月份為49,498輛，4月份為36,610輛，同比分別下降了17.7%和33%。
2024-05-24 16:56 |產(chǎn)能規(guī)劃|
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