中國新能源汽車制造商比亞迪正不斷加強與外部世界的接觸與融合。此前，這家總部位于深圳的新能源領軍企業(yè)已連續(xù)三年位居全球新能源汽車銷量榜首，“開放”則似乎已成為其現(xiàn)階段發(fā)展的關鍵詞。

比亞迪周四(7月5日)與長安汽車在其總部所在城市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并宣布將聯(lián)合設立以新能源動力電池生產(chǎn)、銷售為主營業(yè)務的合資公司。

按照約定，雙方將聯(lián)合各自在傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、智能互聯(lián)網(wǎng)、共享出行、海外市場等領域的優(yōu)勢資源，圍繞汽車電動化、智能化、共享出行等領域展開全方位深度合作，以期向消費者提供更加綠色、智能的出行體驗和服務。其合作內(nèi)容將涉及新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游進行資本合作，聯(lián)合開展新能源汽車動力電池業(yè)務。

一家具有獨立法人地位的動力電池合資公司將在上述背景下成立。未來，該公司將在重慶兩江新區(qū)落地，其主要業(yè)務板塊將聚焦于動力電池生產(chǎn)及銷售，產(chǎn)能則按照10GWh規(guī)劃，并分階段實施。其中一期將達成5-6GWh，二期達成4-5GWh。

作為投資方，比亞迪和長安汽車在一份新聞稿中表示，將“會充分利用并整合各自在平臺、技術、管理、生產(chǎn)、營銷方面的優(yōu)勢，共同在動力電池與整車的匹配、動力電池的產(chǎn)業(yè)應用等方面做出積極的探索，聯(lián)手打造全球領先的汽車動力電池產(chǎn)業(yè)化平臺，加速推動新能源汽車的發(fā)展”。

值得一提的是，比亞迪電池業(yè)務板塊也將向長安汽車打開了入股窗口。通過入股比亞迪的上述業(yè)務板塊，長安汽車將過股權關系和資本紐帶與比亞迪方面建立起更為全面的戰(zhàn)略合作關系。雙方還計劃圍繞電池回收再制造、電池快充、移動換電、充電高速路等領域進行深入研究，以形成“中國一流的新能源產(chǎn)業(yè)化能力”。

比亞迪與長安汽車之間的合作同樣將延伸到電池業(yè)務以外。

根據(jù)雙方簽署的戰(zhàn)略協(xié)議，比亞迪與長安汽車未來還將在新能源汽車整車、新能源產(chǎn)業(yè)鏈、智能網(wǎng)聯(lián)、智能交互、無人駕駛等細分領域深入展開技術合作，基于雙方PHEV、EV技術優(yōu)勢探索整車聯(lián)合開發(fā)及共享平臺，并通過汽車智能化技術的突破，打造全新的人、車、科技一體化移動出行新空間，并為消費者帶來更加綠色、智能、便捷的出行體驗。

在共享出行及海外市場業(yè)務等領域，雙方將利用“長安出行”平臺，投放比亞迪新能源車型，以形成優(yōu)勢互補，在共享出行領域聯(lián)合構建立體出行解決方案;同時，比亞迪還將與長安汽車共同探索KD工廠、渠道、服務等領域的海外市場合作，圍繞新能源汽車分時租賃、網(wǎng)約車業(yè)務的海外推廣展開調研。合作雙方認為，此舉將有助實現(xiàn)中國汽車品牌在國際市場的成長壯大。

眼下，比亞迪正不斷向外界展現(xiàn)其開放的一面，自去年起所做出的開放供銷體系決定則是其基于對行業(yè)趨勢的洞察而作出的一個重要戰(zhàn)略選擇。

“本次戰(zhàn)略合作邁出了比亞迪動力電池對外供應的第一步，是比亞迪開放供銷體系的重要進展，對動力電池業(yè)務乃至集團的長期發(fā)展都具有重大戰(zhàn)略意義?！北葋喌隙麻L兼總裁王傳福表示。比亞迪方面預計未來還將加快開放步伐，引入更多國內(nèi)外主機廠，實現(xiàn)包括動力電池銷售、設立合資公司、引入戰(zhàn)略投資在內(nèi)的一系列戰(zhàn)略舉措，加速動力電池業(yè)務發(fā)展，以鞏固其“行業(yè)龍頭”地位。

對于與比亞迪開展合作，長安汽車方面的態(tài)度同樣積極。今年年初，這家總部位于重慶的汽車制造商提出了第三次創(chuàng)業(yè)及四大轉型目標，其中包括“從服務客戶向經(jīng)營客戶轉型、從經(jīng)營產(chǎn)品向經(jīng)營品牌轉型、從傳統(tǒng)產(chǎn)品向智能化+新能源產(chǎn)品轉型、從提供產(chǎn)品的傳統(tǒng)制造企業(yè)向智能出行產(chǎn)品和服務的科技公司轉型”。

“此次合作，不僅樹立了中國實業(yè)合作的新典范，更開創(chuàng)了中國智能化汽車及新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新高度，必將引領全球汽車邁向綠色智能時代的偉大變革?！遍L安汽車總裁朱華榮說。

對比亞迪而言，開放與合作也是其加速戰(zhàn)略調整的一種有效手段。在與長安汽車締結戰(zhàn)略同盟關系的同一天(7月5日)，比亞迪與佛吉亞的合資公司在深圳揭牌。佛吉亞是全球領先的汽車零部件科技公司，擁有全球領先的汽車座椅技術，在汽車座椅領域位列全球前三。

上述合資公司注冊資本為2億元，比亞迪持股30%，佛吉亞持股70%。合資公司主營業(yè)務為開發(fā)、生產(chǎn)、裝配、銷售和交付涵蓋汽車整椅、座椅骨架、座椅發(fā)泡、座椅面套在內(nèi)的汽車座椅產(chǎn)品及產(chǎn)品開發(fā)服務等。

“座椅業(yè)務的剝離是比亞迪汽車市場化的重要舉措，比亞迪將進一步聚焦整車生產(chǎn)，管控成本，提升效益與品牌，鞏固行業(yè)領先地位。”王傳福說。

比亞迪方面透露，新合資公司將發(fā)揮合作雙方的技術優(yōu)勢和平臺優(yōu)勢，2022年座椅產(chǎn)量預計將達到70萬套以上，有望實現(xiàn)超過20億元人民幣的銷售額。合資公司位于比亞迪坪山總部，在長沙、西安設有分公司，將繼續(xù)租用比亞迪現(xiàn)有廠房。