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  據(jù)外媒報道，11月25日，日本國際協(xié)力銀行(JBIC)發(fā)布聲明表示，已同意向日產(chǎn)汽車提供達20億美元的信貸資金，以幫助該公司在美國銷售汽車。

Leaf(圖片來源：日產(chǎn))

  JBIC表示，這筆資金是提供給日產(chǎn)北美旗下Acceptance公司41億美元信貸協(xié)定的一部分，將用于幫助日產(chǎn)在美國售車，允許其為美國客戶提供貸款，讓客戶可以按月分期償還。美國是排在中國之后的全球第二大汽車市場。

  該銀行表示，美國“對日本汽車制造商來說是一個重要市場。銷售融資已成為商業(yè)戰(zhàn)略中的一個重要工具。這次提供資金就是為日產(chǎn)的海外業(yè)務發(fā)展提供資金支持”。日產(chǎn)發(fā)言人表示：“我們已經(jīng)從多個不同途徑獲得了融資，JBIC是其中一個。”

  JBIC還為其他車企提供了海外銷售融資貸款，包括10月與本田巴西子公司達成價值7,800萬美元的協(xié)議，以及9月為豐田南非子公司提供了支持，但并未透露具體數(shù)額。

  7月，JBIC也為幫助日產(chǎn)墨西哥子公司銷售汽車向其提供了5.82億美元的貸款。而此次最新貸款金額是此前的三倍之多。JBIC發(fā)言人表示，該銀行與私人銀行的借貸標準一致。

  作為日本第三大汽車制造商，日產(chǎn)正從前董事長卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)追求的擴張計劃中撤離出來，轉(zhuǎn)而重點關注日本、中國和美國的銷量。該公司正尋求利用新車上市提高其在美國、中國和日本的市場份額，當前這些市場正從疫情導致的銷量低迷中恢復過來。

  本月，得益于需求反彈，尤其是中國地區(qū)的需求，日產(chǎn)下調(diào)本財年營業(yè)虧損預期，約至3,400億日元(約32億美元)，但這個數(shù)字仍然打破了歷史記錄。