來源:電池中國網(wǎng) 編輯:侯小南 發(fā)布時(shí)間:2019-07-31 10:07
作為國內(nèi)領(lǐng)先的動力鋰電池制造商,星恒電源近年來發(fā)展勢頭迅猛,過去五年?duì)I收復(fù)合年均增長率超50%。近日,據(jù)公開資料顯示,星恒電源獲得超12億元人民幣Pre-IPO輪融資,由盈科資本、國家電投產(chǎn)業(yè)基金、海通新能源、海通創(chuàng)新證券、博信基金、安徽金通、賽富投資、興業(yè)銀行、中國兵器集團(tuán)等多支基金戰(zhàn)略投資,將主要用于股權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整和全球市場擴(kuò)張。在新的資本加持下,星恒電源將迎來更大的業(yè)績騰飛。
據(jù)了解,星恒電源專注于動力鋰電池的研發(fā)與制造,經(jīng)過十五年的探索與創(chuàng)新,創(chuàng)造了以錳酸鋰為核心的錳系多元復(fù)合鋰路線,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電動汽車、電動輕型車、儲能等領(lǐng)域。截止2018年底,星恒動力鋰電池在全球累計(jì)擁有超過800萬輕型車終端用戶,銷量遙遙領(lǐng)先。
動力電池應(yīng)用分會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018年星恒電源實(shí)現(xiàn)新能源汽車動力電池裝機(jī)量565 MWh,在方形電池生產(chǎn)企業(yè)中名列全國第6。而根據(jù)盈科資本提供的數(shù)據(jù),2018年星恒電源輕型車和電動汽車動力鋰電池總裝機(jī)量約2.13GWh,是國內(nèi)裝機(jī)量排名第四的動力鋰電池企業(yè)。
在輕型電動車領(lǐng)域,星恒電源是國內(nèi)配套量第一的電動自行車鋰電池供應(yīng)商,市場占比超過50%,同時(shí)還是歐洲第二大電動自行車鋰電池供應(yīng)商。在新能源汽車領(lǐng)域,星恒電源已與長安、吉利、奇瑞、瑞馳、東風(fēng)等主流車廠合作,至2018年年底已為4.5萬輛電動汽車提供動力能源,產(chǎn)品涵蓋純電動轎車、純電動多用途乘用車、純電動物流車、純電動售貨車、純電動環(huán)衛(wèi)車等。
據(jù)悉,星恒電源的錳系多元復(fù)合鋰方型電芯產(chǎn)品,采用獨(dú)特的方型疊片技術(shù),擁有多項(xiàng)技術(shù)專利。通過該工藝技術(shù)生產(chǎn)的超級錳酸鋰電芯,具有內(nèi)阻小、溫度分布均勻、散熱好、倍率性好、循環(huán)壽命長等特點(diǎn),同時(shí)具備二次壽命。
為保持技術(shù)領(lǐng)先,星恒電源在2018年設(shè)立了電芯技術(shù)研究院和電池工程研究院,專門進(jìn)行材料體系前沿技術(shù)研究和電芯結(jié)構(gòu)研究,并通過在電動汽車領(lǐng)域的配套經(jīng)驗(yàn),不斷完善和提升在電動輕型車方面的領(lǐng)先優(yōu)勢。星恒電源自成立以來高度重視技術(shù)研發(fā),先后獲得多項(xiàng)國家權(quán)威認(rèn)證。
據(jù)電池中國網(wǎng)了解,在蘇州基地的基礎(chǔ)上,2018年星恒電源在安徽滁州蘇滁現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園投建50GWh鋰電池生產(chǎn)基地,總占地面積1000畝。項(xiàng)目分四期建設(shè),一期項(xiàng)目產(chǎn)能規(guī)劃5GWh,已于2018年開工建設(shè);二期項(xiàng)目計(jì)劃于2020年年底建成投產(chǎn);整體項(xiàng)目計(jì)劃于2022年全部完成。2019年公司預(yù)計(jì)全年產(chǎn)能在7GWh以上,2020年產(chǎn)能可突破10GWh。
未來,星恒電源還將繼續(xù)投建多個(gè)生產(chǎn)基地,并且已開展全球化產(chǎn)業(yè)布局,歐洲星恒、印度星恒相繼成立。同時(shí),星恒電源籌劃在南亞投建海外生產(chǎn)基地,快速跨入百億企業(yè)行列。
針對此次投資,盈科資本表示,輕型車電池是一個(gè)市場規(guī)模逾千億的剛需品,而目前鋰電池占整個(gè)輕型車電池市場的比例還很低,正處于爆發(fā)式增長階段,具備廣闊的發(fā)展前景。星恒電源將充分受益于輕型車鋰電池市場的快速增長,未來可能進(jìn)一步大比例占領(lǐng)新能源汽車領(lǐng)域中對性價(jià)比要求較高的細(xì)分市場。
星恒電源董事長兼總裁馮笑曾表示,“三年內(nèi),星恒電源要抓住內(nèi)銷輕型車的發(fā)展機(jī)遇,努力成為細(xì)分領(lǐng)域的龍頭;花五年時(shí)間,星恒電源要在國內(nèi)的電動汽車領(lǐng)域力爭成為主力乘用車電池供應(yīng)商;用八到十年時(shí)間,努力把星恒電源建設(shè)成為國際新能源產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)。”
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