作為國(guó)內(nèi)自主品牌的代表，一汽紅旗此前主要面向公務(wù)車市場(chǎng)，目前共推出C級(jí)商務(wù)轎車紅旗H7和E級(jí)轎車紅旗L5兩款產(chǎn)品。一汽集團(tuán)總經(jīng)理許憲平向網(wǎng)通社表示：“紅旗要想在高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地，在用戶心中也有品牌影響力，在可持續(xù)發(fā)展中有經(jīng)濟(jì)性保證，就一定要挑戰(zhàn)10萬輛目標(biāo)?！睋Q個(gè)角度來看，受制于產(chǎn)品線結(jié)構(gòu)較為薄弱，紅旗品牌2015年實(shí)際銷量?jī)H為0.5萬輛，若想沖擊10萬輛則將以19倍的增速預(yù)期高速發(fā)展。與此同時(shí)，一汽紅旗正在開發(fā)的多款新車將成為促進(jìn)銷量激增的必要保障。

一、重點(diǎn)發(fā)力私人市場(chǎng) 年銷量目標(biāo)鎖10萬輛

二、多款新車陸續(xù)推出 突出年輕化設(shè)計(jì)

按計(jì)劃，紅旗H7新產(chǎn)品(包括紅旗H7摯途2.0版本以及新紅旗H7四驅(qū)車型、藍(lán)途車型、PHEV車型)將于今年年底及明年年初上市。豪華B級(jí)轎車概念車和豪華C級(jí)SUV概念車目前已進(jìn)入試生產(chǎn)階段，將在未來兩到三年內(nèi)向市場(chǎng)投放，并會(huì)在最大程度上保留概念車所采用的年輕化設(shè)計(jì)風(fēng)格。此外，L平臺(tái)下屬的豪華全尺寸SUV“LS5”和豪華商用客車L6也將在后續(xù)問世。

到2020年，紅旗新產(chǎn)品將覆蓋從B級(jí)到E級(jí)、從轎車到SUV和高端商務(wù)車各細(xì)分市場(chǎng)。據(jù)一汽轎車銷售有限公司總經(jīng)理助理唐宏介紹：“在‘十三五’后期，一汽紅旗產(chǎn)品的市場(chǎng)覆蓋度會(huì)達(dá)到85%，產(chǎn)品線會(huì)達(dá)到8條，這樣的布局可以說為我們未來挑戰(zhàn)十萬輛的目標(biāo)打下了非常好的基礎(chǔ)?！?

對(duì)于接下來紅旗品牌要走的技術(shù)路線，唐宏同樣給予了解讀：首先是低碳化，這里指的是一款全新電動(dòng)車;其次是信息化，融入時(shí)下流行的“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，提升人機(jī)交互體驗(yàn);最后是智能化，在新車型中將陸續(xù)開始應(yīng)用駕駛輔助及自動(dòng)駕駛功能。

三、加強(qiáng)營(yíng)銷創(chuàng)新 提高服務(wù)質(zhì)量

在不斷豐富產(chǎn)品序列的同時(shí)，一汽紅旗還將繼續(xù)加強(qiáng)渠道建設(shè)及能力提升。據(jù)悉，紅旗品牌將建立直營(yíng)店模式，與紅館結(jié)合，實(shí)現(xiàn)銷售渠道覆蓋與下沉。紅旗也將建立服務(wù)特許店模式，與專屬店結(jié)合，縮小服務(wù)半徑，提高服務(wù)便利性。