來(lái)源:高工鋰電網(wǎng) 編輯:菊妍妍 發(fā)布時(shí)間:2018-12-05 09:39
日前,億緯鋰能(300014)在接受投資者調(diào)研時(shí)表示,公司在惠州的鋰錳電池產(chǎn)線已經(jīng)投產(chǎn),湖北荊門(mén)的鋰錳產(chǎn)線會(huì)在今年12月份投產(chǎn)。公司和戴姆勒簽訂了多年供貨協(xié)議,并通過(guò)了戴姆勒的審核,目前公司已經(jīng)向戴姆勒出樣品。
據(jù)了解,今年以來(lái),伴隨下游車(chē)市需求的轉(zhuǎn)變,億緯鋰能將重心聚焦于國(guó)際新能源乘用車(chē)市場(chǎng)。8月2日,億緯鋰能公司與全球高端乘用車(chē)車(chē)企戴姆勒(Daimler AG)簽訂了《供貨合同》,在本合同簽署生效之日起至2027年12月31日期間,將為戴姆勒供應(yīng)三元軟包電池。
針對(duì)以戴姆勒等選擇軟包電池技術(shù)路線的高端乘用車(chē)企客戶(hù),億緯鋰能制定了軟包三元電池的供貨方案。今年4月10日,億緯鋰能年產(chǎn)1.5Gwh三元軟包動(dòng)力電池在惠州工廠正式投產(chǎn),軟包電池單體能量密度高達(dá)240Wh/Kg以上,成組效率85%,電池包平均能量密度可以達(dá)到150Wh/Kg,最高系統(tǒng)能量密度可達(dá)160Wh/Kg。
與戴姆勒的合作是億緯鋰能軟包動(dòng)力電池投產(chǎn)后迎來(lái)的第一個(gè)采購(gòu)訂單,也是其打入國(guó)際車(chē)企供應(yīng)鏈的重要一環(huán)。
近期,億緯鋰能發(fā)布2018年度業(yè)績(jī)預(yù)告稱(chēng),2018年1-12月公司實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)5.36億元–5.85億元,同比增長(zhǎng)33%-45%;公司實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤(rùn)4.56-5.15億元,同比增長(zhǎng)67%-86%。
億緯鋰能表示,與國(guó)內(nèi)外知名品牌大客戶(hù)形成穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作,帶動(dòng)公司整體業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。公司2018年下半年開(kāi)始已陸續(xù)接受多家國(guó)際高端乘用車(chē)客戶(hù)的審核驗(yàn)廠,戴姆勒示范效應(yīng)逐步發(fā)酵。未來(lái)隨著出貨量及產(chǎn)能利用率提升,規(guī)模效應(yīng)有望逐步體現(xiàn)。
以下為調(diào)研實(shí)錄:
問(wèn)題1:公司的三元圓柱產(chǎn)線要轉(zhuǎn)向非車(chē)用市場(chǎng),現(xiàn)在的客戶(hù)情況怎么樣?
回復(fù):公司的三元圓柱產(chǎn)線在今年已經(jīng)成功由車(chē)用市場(chǎng)轉(zhuǎn)到非車(chē)用市場(chǎng),應(yīng)用于電動(dòng)工具、園林工具、電動(dòng)自行車(chē)等市場(chǎng)。公司已經(jīng)通過(guò)全球最大的電動(dòng)工具制造商TTI的審核,并達(dá)成合作,現(xiàn)在已經(jīng)逐步開(kāi)始給TTI供貨,另外公司還擁有格力博、小牛等大客戶(hù)。非車(chē)用市場(chǎng)的需求完全可以消化公司三元圓柱電池現(xiàn)有的產(chǎn)能。
問(wèn)題2:怎樣看待公司磷酸鐵鋰電池在未來(lái)的發(fā)展?
回復(fù):公司非常看好磷酸鐵鋰電池未來(lái)在儲(chǔ)能市場(chǎng)的發(fā)展,公司目前在電力儲(chǔ)能和通信儲(chǔ)能都有業(yè)務(wù)布局,預(yù)計(jì)儲(chǔ)能業(yè)務(wù)在2020年會(huì)是公司很大的一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。
問(wèn)題3:公司定增進(jìn)展情況如何?
回復(fù):公司在10月26日向證監(jiān)會(huì)提交了申請(qǐng)本次非公開(kāi)發(fā)行的資料,11月2日公司收到證監(jiān)會(huì)出具的《中國(guó)證監(jiān)會(huì)行政許可申請(qǐng)受理單》,證監(jiān)會(huì)已決定對(duì)本次行政許可申請(qǐng)予以受理。
問(wèn)題4:公司新的鋰錳電池產(chǎn)線何時(shí)投產(chǎn)?
回復(fù):公司在惠州的鋰錳電池產(chǎn)線已經(jīng)投產(chǎn),湖北荊門(mén)的鋰錳產(chǎn)線會(huì)在今年12月份投產(chǎn)。
問(wèn)題5:公司在乘用車(chē)市場(chǎng)和戴姆勒的進(jìn)展情況?
回復(fù):公司在兩年前已經(jīng)開(kāi)始布局軟包電池,并引進(jìn)了SK團(tuán)隊(duì)共同進(jìn)行研發(fā),經(jīng)過(guò)兩年多的建設(shè),軟包電池產(chǎn)線建設(shè)已經(jīng)落地。
戴姆勒的認(rèn)證是在今年年初開(kāi)始的,整個(gè)認(rèn)證過(guò)程非常順利,公司和戴姆勒簽訂了多年供貨協(xié)議,并通過(guò)了戴姆勒的審核。戴姆勒的認(rèn)證使公司的制造能力和技術(shù)能力有一個(gè)質(zhì)的增長(zhǎng),目前公司已經(jīng)向戴姆勒出樣品。
2024年6月19日,梅賽德斯-奔馳卡車(chē)將迎來(lái)與中集天達(dá)簽約,同時(shí)雙方將開(kāi)展底盤(pán)產(chǎn)品技術(shù)交流會(huì),越野傳奇烏尼莫克和中卡明星ATEGO將會(huì)全新亮相。。此次即將與梅賽德斯-奔馳進(jìn)行簽約合作的中集天達(dá)主營(yíng)中國(guó)消防與救援裝備,在國(guó)內(nèi)應(yīng)急救援裝備領(lǐng)域同樣享有盛名,相信此次的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,一定會(huì)為中國(guó)的應(yīng)急救援再添更高技術(shù)的新裝備,也期待著雙方在應(yīng)急救援領(lǐng)域共同探索創(chuàng)新解決方案,共同攜手再登高峰。
2024-06-19 17:52 |合資合作|
因起火/制動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 奔馳召回進(jìn)口E級(jí)/CLS等車(chē)國(guó)內(nèi)召回
日前,梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2024年4月12日起,召回以下車(chē)輛。召回生產(chǎn)日期在2021年11月24日至2023年3月10日期間的部分進(jìn)口E級(jí)、CLS和GT汽車(chē),共計(jì)2790輛。召回生產(chǎn)日期在2023年5月3日至2023年5月10日期間的部分進(jìn)口GLE SUV汽車(chē),共計(jì)79輛。召回生產(chǎn)日期為2023年4月5日的進(jìn)口G級(jí)汽車(chē),共計(jì)1輛。
2024-04-15 16:38 |召回|
奔馳2024年一季度全球銷(xiāo)量超56萬(wàn)輛
日前,梅賽德斯-奔馳發(fā)布了2024年第一季度的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。一季度奔馳全球總銷(xiāo)量為56.84萬(wàn)輛,其中乘用車(chē)為46.30萬(wàn)輛,商用車(chē)為10.54萬(wàn)輛,純電車(chē)型為5.05萬(wàn)輛。中國(guó)市場(chǎng)總銷(xiāo)量為17.66萬(wàn)輛,其中乘用車(chē)為16.89萬(wàn)輛,同比下降12%,商用車(chē)為7700輛,同比增長(zhǎng)27%。
2024-04-11 16:40 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
AMG GT 53 4MATIC+四門(mén)跑車(chē)上市 售134.48萬(wàn)
日前,梅賽德斯-AMG官方發(fā)布AMG GT 53 4MATIC+四門(mén)跑車(chē),售價(jià)134.48萬(wàn)元。新車(chē)提供豐富的選裝配置,動(dòng)力部分搭載3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,官方還提供了三款匠心高定套裝可選,費(fèi)用分別為11.65萬(wàn)元、15.7萬(wàn)元和22.26萬(wàn)元。
2024-04-11 16:35 |新品上市|
因熄火/起火隱患 奔馳召回C級(jí)、GLE等車(chē)型國(guó)內(nèi)召回
自2024年3月29日起,召回生產(chǎn)日期在2018年7月5日至2023年11月2日期間的部分進(jìn)口GLE SUV和GLS SUV汽車(chē),共計(jì)60470輛。本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛由于變速箱控制單元軟件開(kāi)發(fā)偏差,在駕駛員輕踩制動(dòng)踏板、自動(dòng)變速箱從7檔降到6檔的特定條件下,可能導(dǎo)致車(chē)輛行駛中熄火,存在安全隱患。
2024-04-01 18:21 |召回|
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