8月27日，長城汽車、亮道智能、Ibeo就L3/L4自動駕駛量產研發(fā)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，長城汽車將選用新一代4D 固態(tài)激光雷達ibeoNEXT作為自動駕駛傳感器系統(tǒng)中的核心組成部分，亮道智能將負責ibeoNEXT和環(huán)境感知系統(tǒng)在長城量產項目中的驗證工作。這是全球第一個純固態(tài)激光雷達量產合作項目，也是全球范圍內首個純固態(tài)激光雷達的車規(guī)量產合作。

Ibeo將作為激光雷達供應商，亮道智能將作為此新型前沿傳感器自動化驗證服務提供商，聯(lián)合為長城汽車的L3/L4自動駕駛量產項目提供產品和服務。長城汽車副總經(jīng)理胡樹杰、長城汽車技術副總工程師張凱、Ibeo全球CEO Ulrich Lages博士、亮道智能CEO 劇學銘博士、亮道智能歐研中心商務負責人冀旸博士等人參加了此次戰(zhàn)略合作簽約儀式。

前排從左至右：Ibeo CEO Ulrich Lages博士(左)、長城汽車技術副總工程師張凱(中)、亮道智能CEO 劇學銘博士(右)

考慮功能安全，激光雷達將是L3及以上自動駕駛的核心感知模塊。由于責任歸屬從駕駛員轉移到系統(tǒng)，感知系統(tǒng)設計要考慮安全性，需要跟視覺感知能力相當甚至更強的感知模塊互為冗余，激光雷達擁有精準測量的能力，是最合適的傳感器。

基于其豐富的經(jīng)驗，Ibeo擁有激光雷達系統(tǒng)的軟硬件開發(fā)能力。本次長城汽車選用的4D固態(tài)激光雷達ibeoNEXT是一款革新性產品，可以很好地匹配未來駕駛需求。這款固態(tài)激光雷達不含任何運動部件，傳感器更輕便、結構更緊湊，適用于SAE L2-L5自動駕駛系統(tǒng)。

值得注意的是，ibeoNEXT不但可以構建具有豐富細節(jié)的3D環(huán)境模型(點云數(shù)據(jù))，而且能利用能量信息顯示環(huán)境圖像，即三維空間內每個測量點的第四類屬性，這也是ibeoNEXT被稱為4D固態(tài)激光雷達的原因。ibeoNEXT創(chuàng)建的能量信息圖，和黑白攝像頭記錄的視頻圖像類似，可以與激光雷達點云信息配合同步輸出， 再與其他車載感知傳感器采集的信息形成冗余。

由于自動駕駛功能的復雜性和量產節(jié)點臨近，前沿主機廠與傳感器公司、驗證服務提供商的開發(fā)合作將更為緊密。作為新興高級自動駕駛的驗證服務提供方，亮道智能已經(jīng)開始在德國與中國同步啟動了ibeoNEXT的測試驗證工作，為該量產項目提供高精數(shù)據(jù)采集平臺搭建、全球數(shù)據(jù)采集、關鍵場景提取與分析、感知能力測評等全套的測試驗證服務，配合ibeoNEXT和長城汽車環(huán)境感知系統(tǒng)如期實現(xiàn)SOP。

三家公司希望通過深度合作，將新一代傳感器技術應用于量產項目，保證產品如期上市，為客戶交付安全可靠的自動駕駛產品。