來源：新浪汽車 編輯：侯小南 發(fā)布時間：2019-08-19 09:59
據(jù)彭博社報道，斯特凡?莫勒(Stefan Moeller)今年年初定下了一個雄心勃勃的目標：讓他的汽車租賃公司Nextmove成為特斯拉公司在德國的最大客戶，為其出行車隊增加100輛Model 3車型。他將特斯拉登陸歐洲市場比作一場席卷歐洲的“海嘯”，可以迅速推動市場的發(fā)展，而該地區(qū)對電池驅(qū)動汽車的接受速度一直較慢。
但是莫勒預期的巨浪已經(jīng)變成了涓涓細流。由于最初預訂的15輛Model 3經(jīng)過數(shù)周、來回的未完成的維修工作和存在交付質(zhì)量問題，Nextmove直接取消了剩余的85輛Model 3車型預訂。
“Model 3是一輛很棒的車。我們的一些客戶完全愛上了它?！盢extmove擁有300多輛電動汽車，其中包括38輛Model S和12輛Model X。
但服務(wù)質(zhì)量不佳可能成為特斯拉在德國施加更大影響的障礙。特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)今年早些時候承認，在德國缺乏售后服務(wù)中心阻礙了公司在那里的增長。
特斯拉一位發(fā)言人說，Nextmove取消剩余Model 3訂單的決定并不完全是由于汽車的質(zhì)量和服務(wù)問題，很大程度上是受到今年早些時候一起無關(guān)糾紛的挫折影響。特斯拉已經(jīng)對問題車輛進行維修，并在訂單被取消時向客戶交付了更多的汽車。
特斯拉發(fā)言人將Nextmove描述的問題歸咎于一個臨時問題，并表示已經(jīng)為受影響的客戶解決了這個問題。
在歐洲人均電動汽車最多的市場挪威，糟糕的服務(wù)已經(jīng)成為困擾特斯拉的一個問題。根據(jù)消費者監(jiān)督機構(gòu)的數(shù)據(jù)，在所有汽車制造商中，特斯拉每輛車出現(xiàn)凹陷和油漆粗糙的投訴是最多的。在歐洲，特斯拉正與時間賽跑，因為越來越多的老牌汽車制造商開始意識到電動汽車的未來。預計未來10年，歐洲將成為全球第二大電動汽車市場，僅次于中國。消費者已經(jīng)可以在奔馳、捷豹和奧迪等越來越多的電池驅(qū)動車型中做出選擇。
莫勒說，Nextmove剩余的Model 3訂單，在他要求改進交接和修復的過程后被取消。他還稱，特斯拉的質(zhì)量問題不僅限于Model 3車型。
莫勒稱，他花費了兩年時間等待特斯拉更換2017年7月交付的一輛Model X上有一個洞的座位。
特斯拉發(fā)言人則辯稱，公司的數(shù)據(jù)沒有顯示出任何針對德國或世界其他地方的異常車輛質(zhì)量問題。該公司說，在運送客戶的過程中，有一小部分汽車有瑕疵，但公司會迅速處理這些問題。
Nextmove并不是一個孤立的案例。在德國社交媒體平臺和在線論壇上，用戶們紛紛抱怨特斯拉存在從傳感器到懸架等各種故障部件。許多人還表示，特斯拉在德國的銷售服務(wù)機構(gòu)反應(yīng)遲鈍。
“我對特斯拉汽車感到非常興奮，但服務(wù)和一些技術(shù)部分的質(zhì)量嚴重擔憂，”一名特斯拉用戶Rouven Volk說道。Rouven Volk記錄了他在特斯拉的漫長維修過程。
特斯拉發(fā)言人表示，不滿意的顧客可以在購買后7天內(nèi)退還汽車，并獲得全額退款。該公司的數(shù)據(jù)顯示，德國客戶基本上對他們的汽車感到滿意，包括交付時汽車的質(zhì)量和狀況。
根據(jù)德國汽車行業(yè)監(jiān)管機構(gòu)KBA的數(shù)據(jù)，特斯拉最實惠的車型Model 3的銷量，幫助該品牌在今年頭7個月成為德國增長最快的汽車品牌。盡管6816輛新車的注冊量仍遠遠落后于市場領(lǐng)頭羊，但特斯拉的銷量超過了捷豹和阿爾法羅密歐等品牌。
特斯拉的網(wǎng)站顯示，該公司正在將德國的服務(wù)中心數(shù)量增加一倍，至17個地點，主要集中在柏林、漢堡和慕尼黑等城市地區(qū)。這家汽車制造商還將業(yè)務(wù)拓展至基爾、烏爾姆和曼海姆等中型城市，并在德國單獨列出了16家零售店。
與老牌汽車制造商數(shù)十年來在德國建造的龐大基礎(chǔ)設(shè)施相比，特斯拉的實體店仍有很大的差距。德國銷量最大的汽車制造商大眾汽車擁有數(shù)百個專門的銷售和維修網(wǎng)點。然而，馬斯克再次押注，向電動汽車和數(shù)字服務(wù)的轉(zhuǎn)變迫在眉睫，將顛覆零售和線下售后業(yè)務(wù)。
Rouven Volk的Model 3在行駛了大約100天、1.5萬公里后，前擋泥板和駕駛員車門之間開始出現(xiàn)銹跡，他認為這是由于金屬片摩擦造成的。他稱，找到特斯拉的服務(wù)人員一直很有挑戰(zhàn)性，因為一些熟悉他的汽車問題的員工已經(jīng)離開了公司。
一名特斯拉粉絲阿爾(Malte Ahl)在電子郵件中說，今年3月，他取消了Model 3的購買合同，原因是特斯拉沒有回應(yīng)他對汽車故障的擔憂，這些故障包括糟糕的油漆質(zhì)量、乘客座椅上的劃痕和開關(guān)失靈。
“我認為，特斯拉這種對待最忠誠的粉絲的方式是不公平的，是不可持續(xù)的，”阿爾說道。
今年4月，總部位于四川省的高端叫車公司神馬專車在紐約時代廣場的租用三個廣告牌，向特斯拉提出“修不修”、“賠不賠”和“認不認”三問，表達其不滿。特斯拉為神馬的高端車隊提供278輛汽車，但據(jù)神馬稱，自2016年買進特斯拉以來，超過20%的車輛陸續(xù)出現(xiàn)機電故障，故障高發(fā)已直接影響神馬專車的正常運營，直接導致公司經(jīng)濟損失近100萬美元。
神馬要求特斯拉修理有缺陷的汽車，賠償相關(guān)損失，并承認其汽車存在質(zhì)量問題。該公司聲稱，特斯拉的問題不僅在于其汽車存在質(zhì)量問題，還在于其售后服務(wù)“令人不滿意”。平均每修一次車，會耗時45天左右。特斯拉內(nèi)部效率低下，問題不能得到及時解決。
日前，我們從特斯拉美國官網(wǎng)獲悉，Model 3長續(xù)航全輪驅(qū)動版售價下調(diào)250美元（約合人民幣1814元），最新售價為47490美元（約合人民幣34.46萬元），其它車型暫無變化。作為參考，國內(nèi)在售Model 3長續(xù)航全輪驅(qū)動版的官方指導價為27.19萬元，相比海外版車型的售價便宜7.27萬元。在今年4月21日，特斯拉中國官網(wǎng)下調(diào)了全系4款在售車型的售價，涉及Model 3、Model Y、Model X以及Model S，降幅均在1.4萬元，配置沒有調(diào)整。而美國市場會優(yōu)先于全球市場進行調(diào)整，投放工廠也并不相同。雖然中國市場的特斯拉車型比海外版車型售價較低，不過面對中國品牌電動車市場競爭的壓力，不知國內(nèi)市場是否會選擇跟進。
2024-06-18 17:12 |經(jīng)營動態(tài)|
日前，特斯拉召開2024股東大會，經(jīng)過投票，特斯拉股東批準了首席執(zhí)行官馬斯克560億美元的薪酬方案，同時支持特斯拉將注冊地從美國特拉華州遷往德克薩斯州。此外，馬斯克還介紹了未來特斯拉的三款新車型、Optimus人形機器最新進展以及預期、超充網(wǎng)絡(luò)以及儲能技術(shù)。具體信息如下：新產(chǎn)品方面，馬斯克展示了一張幻燈片，其中包含三個隱藏車輛。馬斯克介紹：“一個可能是2025年推出的更入門車型，另一個是機器人出租車Robotaxi，最后一個是商用車或小型卡車。馬斯克表示，特斯拉將推出創(chuàng)新的車輛共享計劃，類似于優(yōu)步加愛彼迎——特斯拉擁有一部分車隊，客戶車輛也可以加入運營隊列，他們每月賺取的收益將大于每月的花銷。未來隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，特斯拉車主只需按下一個按鈕，他們的汽車就能像Uber一樣，作為出租車為其他人服務(wù)，給車主賺錢。他預計，將有數(shù)千萬輛特斯拉被用作Robotaxi。特斯拉的超充網(wǎng)絡(luò)正在加速擴展之中。今年下半年，超充網(wǎng)絡(luò)的部署力度將超越整個行業(yè)，投入預計將達到5億美元，覆蓋每一個交通要道，甚至地圖上未標記的區(qū)域，以確保特斯拉車主無論身在何處，都能享受到無縫的充電體驗。特斯拉在儲能領(lǐng)域的業(yè)務(wù)增長迅猛，年增長率將達到200%至300%。
2024-06-14 16:36 |產(chǎn)品規(guī)劃|市場戰(zhàn)略|
特斯拉將從LG訂購了價值6萬億的電極片用于內(nèi)部電池生產(chǎn)
美國電動汽車公司特斯拉向LG Energy Solutions訂購了價值6萬億韓元（約合314億人民幣）的電極。據(jù)推測，特斯拉已經(jīng)開始生產(chǎn)自己的電池，因為它需要的是由原材料加工而成的電極，而不是成品電池單元。LG Energy Solutions正在爭取與特斯拉簽訂一份價值6萬億韓元的電極供應(yīng)合同。一位熟悉該行業(yè)的官員說："特斯拉的采購團隊最近向LG訂購了價值6萬億韓元的電極。目前正在進行詳細討論，預計將在下半年簽訂合同。特斯拉還在德克薩斯州的工廠加緊建立自己的4680電池生產(chǎn)基地。在2020年特斯拉電池日上展出的4680型圓形電池，由于采用了干式電極涂層和無標簽設(shè)計等多項創(chuàng)新技術(shù)，可將電池成本最多降低50%。
2024-06-04 16:30 |經(jīng)營動態(tài)|
由于安全帶警告系統(tǒng)的故障可能會增加碰撞中的受傷風險，特斯拉將在美國召回125,227輛汽車。此次召回涉及部分2012至2024款Model S、2015至2024款Model X、2017至2023款Model 3和2020至2023款Model Y。特斯拉將發(fā)布一個OTA軟件更新來解決該問題，預計將于6月份開始部署更新。NHTSA表示，補救措施將消除軟件對駕駛員座椅占用傳感器的依賴，僅依靠駕駛員安全帶扣和點火狀態(tài)來激活安全帶提醒信號。由于軟件故障可能會在倒車時阻礙駕駛員的視線，特斯拉曾在今年1月在美國召回了20萬輛 Model S、Model X和Model Y。該公司還在今年4月份召回了3,878輛Cybertruck，以修復一個可能松動并卡在內(nèi)飾中的加速踏板墊。
2024-06-03 16:52 |召回|
根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)和知情人士透露的信息，自今年3月以來，特斯拉已將上海工廠最暢銷的Model Y的產(chǎn)量削減了兩位數(shù)。知情人士透露，作為特斯拉全球最大的制造中心，特斯拉上海工廠計劃在3月至6月期間將Model Y的產(chǎn)量削減至少20%。此舉旨在解決中國市場對特斯拉Model Y需求疲軟的問題。據(jù)悉，中國是特斯拉的第二大市場，特斯拉上海工廠生產(chǎn)的大部分汽車都銷往中國。在經(jīng)濟放緩的背景下，中國電動汽車市場爆發(fā)了殘酷的價格戰(zhàn)。中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，Model Y在中國的產(chǎn)量3月份為49,498輛，4月份為36,610輛，同比分別下降了17.7%和33%。
2024-05-24 16:56 |產(chǎn)能規(guī)劃|
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