步入二季度，輕卡部加快了新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的步伐，創(chuàng)新升級，提高生產(chǎn)效率，贏得先機(jī)，搶占市場。持續(xù)堅(jiān)持“品質(zhì)立廠 素養(yǎng)立人 流程為軸 效益為本”的管理理念，采取“點(diǎn)動(dòng)、單動(dòng)、聯(lián)動(dòng)”的工作方式，由淺入深，叫響重汽輕卡品牌。

班組“點(diǎn)動(dòng)”，源頭抓質(zhì)量

“流動(dòng)紅旗”、“先進(jìn)班組”這些傲人的“符號(hào)”，成了每個(gè)班組競選的“對象”，有了他們，這個(gè)班組才算“豪華配置”，否則，只能算作“標(biāo)配”。各大班組長更是各顯其能，發(fā)揮作用，讓班組這個(gè)“點(diǎn)”積極“動(dòng)”起來。班長從班前會(huì)抓起，不斷強(qiáng)化質(zhì)量，強(qiáng)調(diào)質(zhì)量理念，深化質(zhì)量意識(shí)，讓員工時(shí)刻緊繃“質(zhì)量立廠”的弦，不斷提醒自己“產(chǎn)品質(zhì)量在我手中”、“讓用戶滿意，有我一份力”，讓員工懷著一顆敬業(yè)的心去工作。班組還不定期的組織召開座談會(huì)，讓員工“提想法、出點(diǎn)子”，在班組進(jìn)步、質(zhì)量提升上“出謀劃策”，推動(dòng)整個(gè)班組的進(jìn)步。班組還培養(yǎng)員工的大局意識(shí)，樹立信心，堅(jiān)定信念，讓他們看到未來的希望，可以驕傲的對朋友說，重汽輕卡的車，有我的一份功勞，讓他們以在重汽輕卡工作為榮。班組還積極推動(dòng)“每周一星”的評選，選擇表現(xiàn)好、成績優(yōu)異，能起到正能量的員工當(dāng)選“每周一星”，從而影響班組其他員工，帶動(dòng)其他員工的進(jìn)步，創(chuàng)先爭優(yōu)。班組通過“激發(fā)員工斗志、提升員工素質(zhì)、帶動(dòng)質(zhì)量提升”的方式，將班組的“點(diǎn)動(dòng)”落到實(shí)處，從源頭上將質(zhì)量抓起。

部門“單動(dòng)”，層層控質(zhì)量

每個(gè)部門的運(yùn)行，都有自己獨(dú)特的“法寶”，對于生產(chǎn)制造單位來講，大部門、大車間的獨(dú)立運(yùn)行，定會(huì)秉承“流程為軸”的理念，對質(zhì)量、效益、品牌建設(shè)有著非凡的見地。2018年二季度，輕卡部對各部門有了更嚴(yán)的要求。要求各部門做好指標(biāo)工作，對于制定的各項(xiàng)指標(biāo)，自覺運(yùn)行，部門“一把手”必須認(rèn)真關(guān)注，有效推進(jìn)，有效落實(shí)，有意識(shí)的去檢查，去固化，嚴(yán)格按照技術(shù)文件、圖紙要求去執(zhí)行，做好基本工作，樹立質(zhì)量意識(shí)。質(zhì)量部作為管控質(zhì)量的“樞紐”，必須高度關(guān)注零公里故障問題，做好專項(xiàng)策劃，專項(xiàng)要求，專項(xiàng)改進(jìn)，努力提升水平，高標(biāo)準(zhǔn)要求自己。技術(shù)部作為“先驅(qū)”，堅(jiān)持質(zhì)量改進(jìn)，做好生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)，不斷發(fā)現(xiàn)問題，研究問題，改善問題，不允許出現(xiàn)的問題重復(fù)發(fā)生，提高自身水平，滿足市場和客戶需求，不斷超越自己，不斷超越競爭對手。面對未來，各部門圍繞質(zhì)量改進(jìn)成果的發(fā)布，關(guān)注結(jié)果，關(guān)注效益，與時(shí)俱進(jìn)，將工藝文件做到位，作業(yè)指導(dǎo)書做到位，改善成果做到位，有理有據(jù)有效，保持生產(chǎn)一致性。重視質(zhì)量記錄，深入策劃，把管理流程表格化，將流程的關(guān)鍵要素記錄下來，記錄是提升質(zhì)量的基本保證，必須重視原始資料的保留，加強(qiáng)IATF16949質(zhì)量體系的建設(shè)，確保生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際工作的健康運(yùn)行。

多部“聯(lián)動(dòng)”，共同保質(zhì)量

本著對用戶負(fù)責(zé)的態(tài)度，輕卡部深化改革，由表及里多部聯(lián)動(dòng)，全廠行動(dòng)，為整車質(zhì)量的提升持續(xù)發(fā)力。

---生產(chǎn)制造部在生產(chǎn)過程中，各生產(chǎn)部門嚴(yán)格按照2018年召開的“一號(hào)會(huì)議”精神，積極行動(dòng)，將質(zhì)量工作作為當(dāng)前生產(chǎn)發(fā)展的第一要?jiǎng)?wù)來抓，將流程系統(tǒng)化、程式化。對于現(xiàn)場存在的問題，進(jìn)行科學(xué)管理，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場“7S”。在整車外觀質(zhì)量中，對車身、車架、總裝的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行了逐工序梳理、排查，識(shí)別出各加工工序容易導(dǎo)致產(chǎn)品件磕碰劃傷的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，依照“特事特辦”的原則，找出具體負(fù)責(zé)人并針對性地制訂出臨時(shí)及長期保護(hù)措施。

---技術(shù)、質(zhì)量部 技術(shù)部、質(zhì)量部擔(dān)當(dāng)著重汽輕卡的研發(fā)、質(zhì)量工作，他們將理論與實(shí)踐充分結(jié)合。率先垂范，進(jìn)行了一系列改革。通過文件體系來指導(dǎo)各項(xiàng)工作。對重點(diǎn)工作流程進(jìn)行了重新梳理，將《質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)與考核管理辦法》、《駕駛室與外飾件色差控制管理辦法》、《整車釋放管理辦法》、《質(zhì)量門管理辦法》進(jìn)行了評審并組織會(huì)簽發(fā)布，具體到各生產(chǎn)部門、生產(chǎn)車間，落實(shí)執(zhí)行。

---采購部 在采購過程中，采購部先從鑄件、沖壓類產(chǎn)品金相、尺寸等入手，進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，要求供應(yīng)商開發(fā)產(chǎn)品件模具，以確保合格率，確保產(chǎn)品件的質(zhì)量。依據(jù)現(xiàn)階段的經(jīng)營狀況，將輕卡部制定的《入庫檢驗(yàn)合格率提升計(jì)劃》下發(fā)給各供應(yīng)商并要求供應(yīng)商認(rèn)真比對，嚴(yán)格執(zhí)行。加強(qiáng)了供應(yīng)商的過程審核，對入庫產(chǎn)品進(jìn)行認(rèn)真檢驗(yàn)，選取在總裝現(xiàn)場發(fā)生故障率較高的配套件供應(yīng)商進(jìn)行審核，并派出專業(yè)技術(shù)人員對供應(yīng)商生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行檢查和指導(dǎo)，確保配套件產(chǎn)品生產(chǎn)過程的穩(wěn)定，保證配套產(chǎn)品生產(chǎn)下線就已合格。