來源：汽車之家 編輯：蔣湘寧 發(fā)布時間：2021-01-22 13:41
日前，據(jù)海外媒體報道，大眾汽車集團由于未達到歐盟制定的2020年乘用車二氧化碳排放目標，將面臨逾1億歐元(1.21億美元)的罰款。
據(jù)悉，2020年大眾在歐盟的平均二氧化碳排放量降低約20%至99.8克/公里，但仍比目標高出約0.5克/公里。
大眾首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在一份聲明中表示：“由于疫情，我們略微超出了2020年排放目標。隨著公司陸續(xù)推出了新的電動車型，希望今年能夠?qū)崿F(xiàn)目標。”
在排放目標方面，大眾汽車集團旗下大眾品牌和奧迪實現(xiàn)了目標。這在很大程度上要歸功于大眾ID.3和奧迪e-tron電動車型的推出。不過，大眾并沒有提及保時捷、西雅特和斯柯達品牌是否達到了排放目標。
值得注意的是，賓利和蘭博基尼的排放量是單獨測量的，不包括在99.8克/公里的團體數(shù)字中。而在當下，大眾汽車集團正逐漸減少提供內(nèi)燃機車型，并通過重組更多工廠來制造電動汽車。
在全球變暖和空氣污染的大背景下，歐洲政策制定者對廢氣排放量的要求日益嚴格，迫使汽車制造商發(fā)展低排放技術(shù)和電動車，公司一旦超標將面臨每克二氧化碳95歐元的罰款。按照此前歐盟的排放政策來看，到2030年大眾需要將混合動力和電動汽車在歐洲汽車銷售中的比例提高到60%，遠遠高于先前40%的目標。
德國汽車制造商大眾宣布，前福特歐洲高管Martin Sander將加入大眾品牌，負責該品牌的銷售、營銷和售后服務(wù)等工作?，F(xiàn)年57歲的Sander于2022年6月從奧迪跳槽到福特，擔任福特歐洲區(qū)Model E乘用車部門主管。在加入福特之前，他在奧迪的職位是負責歐洲銷售的高級副總裁。大眾在一份聲明中表示，Sander將接替Imelda Labbe，并向大眾品牌首席執(zhí)行官Thomas Schaefer匯報工作。大眾拒絕透露Labbe的下一步去向。Schaefer在聲明中表示，Sander“將為大眾品牌銷售組織未來的可持續(xù)發(fā)展提供新的動力”。
2024-06-07 16:21 |人事變動|
設(shè)立“KI 10”績效項目，大眾計劃未來三年實現(xiàn)人員降本20%
據(jù)相關(guān)媒體報道，為了提高效率和優(yōu)化成本，大眾汽車集團為旗下所有公司設(shè)立了一項名為“KI 10”的績效項目。該項目設(shè)立了一個明確的目標：與2023年相比，未來三年將實現(xiàn)降本20%，包括固定成本和人員成本。據(jù)文件中顯示，未來兩年效率將是關(guān)鍵，大眾汽車集團正在通過投資新技術(shù)推進其在全球和中國的轉(zhuǎn)型，以保障未來的競爭力。顯而易見，盈利能力是持續(xù)成功的組成部分。此外，由大眾汽車集團全資控股的大眾汽車（中國）科技有限公司（簡稱“VCTC”）正在開發(fā)集團首個專為中國市場打造的電動汽車架構(gòu)（CMP），從2026年起，集團將依托該平臺開發(fā)不少于4款面向緊湊級入門市場的電動車型。
2024-06-05 16:45 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
據(jù)外媒報道，大眾汽車在4月16日表示，計劃向其位于南非東開普?。‥astern Cape）的工廠投資40億蘭特（合2.1067億美元）。該公司準備從2027年開始，在南非工廠生產(chǎn)一款新型SUV。
2024-04-17 16:37 |產(chǎn)能規(guī)劃|
4月11日，大眾中國宣布，大眾汽車集團投資25億歐元，進一步拓展位于合肥的生產(chǎn)及創(chuàng)新中心，以強化本土研發(fā)。同時，大眾汽車集團將在合肥生產(chǎn)兩款與小鵬汽車共同開發(fā)的大眾汽車品牌車型，其中首款車型為中型SUV，計劃于2026年投產(chǎn)。
2024-04-12 16:18 |產(chǎn)能規(guī)劃|
據(jù)外媒報道，大眾集團旗下品牌西雅特與Cupra的首席執(zhí)行官Wayne Griffiths在3月21日表示，該品牌正在推進到2030年進軍美國市場的計劃，并將利用集團位于北美的生產(chǎn)基地進行生產(chǎn)。
2024-03-22 17:33 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
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