日前，戴姆勒發(fā)布了2020財(cái)年初步財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)。官方表示，去年第四季度的良好表現(xiàn)幫助集團(tuán)2020年?duì)I業(yè)利潤好于預(yù)期，其集團(tuán)2020財(cái)年息稅前利潤達(dá)66億歐元(合80億美元)，高于此前分析師預(yù)期的52.5億歐元。值得注意的是，戴姆勒股份公司將于2021年2月18日發(fā)布2020財(cái)年及2020年四季度的更多主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。與此同時(shí)，戴姆勒將結(jié)合2020全年業(yè)績?yōu)?021財(cái)年提供企業(yè)展望。

  具體數(shù)據(jù)顯示，2020年初步財(cái)務(wù)業(yè)績表明，工業(yè)自由現(xiàn)金流為82.59億歐元;調(diào)整后的工業(yè)自由現(xiàn)金流為91.55億歐元;工業(yè)凈流動資產(chǎn)為179億歐元。

  戴姆勒集團(tuán)息稅前利潤為66.03億歐元，調(diào)整后息稅前利潤為86.41億歐元。其中，梅賽德斯-奔馳乘用車及輕型商務(wù)車息稅前利潤為51.72億歐元，調(diào)整后息稅前利潤為68.02億歐元，調(diào)整后銷售利潤率為6.9%。戴姆勒卡客車息稅前利潤為5.25億歐元，調(diào)整后息稅前利潤為6.78億歐元，調(diào)整后銷售利潤率為2.0%。戴姆勒出行息稅前利潤為14.36億歐元，調(diào)整后息稅前利潤為15.95億歐元，調(diào)整后權(quán)益收益率為10.9%。

  預(yù)計(jì)初步財(cái)務(wù)業(yè)績中，影響戴姆勒集團(tuán)息稅前利潤為1.64億歐元，影響工業(yè)自由現(xiàn)金流為5.95億歐元。影響息稅前利潤為18.74億歐元，影響工業(yè)自由現(xiàn)金流3.01億歐元。

  “得益于我們各項(xiàng)戰(zhàn)略舉措和為業(yè)務(wù)運(yùn)營付出的不懈努力，整個集團(tuán)在財(cái)務(wù)表現(xiàn)方面得到顯著改善。我們一直高度重視成本控制和現(xiàn)金流，同時(shí)在商業(yè)領(lǐng)域見證了所有主要市場對我們各業(yè)務(wù)板塊產(chǎn)品的強(qiáng)勁需求。在梅賽德斯-奔馳乘用車及輕型商務(wù)車業(yè)務(wù)方面，四季度實(shí)現(xiàn)了電動化車型銷量的迅速增長，財(cái)務(wù)業(yè)績表現(xiàn)亮眼。戴姆勒卡車業(yè)務(wù)方面，美國市場的復(fù)蘇不斷提速，在歐洲新的增效舉措開始發(fā)揮積極作用。展望2021年，我們致力于繼續(xù)推進(jìn)降本增效，同時(shí)加速戰(zhàn)略舉措的落地?！贝髂防展煞莨炯懊焚惖滤?奔馳股份公司董事會主席康林松(Ola K?llenius)表示。

  接下來，戴姆勒預(yù)計(jì)2021年將繼續(xù)保持積極的業(yè)務(wù)發(fā)展勢頭。不過，戴姆勒同時(shí)警告稱，由于汽車芯片短缺和新冠肺炎疫情的雙重影響，不排除今年第一季度的業(yè)績可能會受到影響。