日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，寧德時(shí)代與戴姆勒卡車將進(jìn)一步深化雙方合作伙伴關(guān)系。據(jù)悉，寧德時(shí)代將為計(jì)劃于2024年量產(chǎn)的梅賽德斯-奔馳eActros LongHaul電動(dòng)卡車供應(yīng)鋰離子電池包，供應(yīng)期將超過2030年。

  寧德時(shí)代為該車型提供的電池組將具備超長(zhǎng)的循環(huán)壽命以及超強(qiáng)快充能力，以滿足電動(dòng)長(zhǎng)途卡車的獨(dú)特要求。此外，為靈活適配不同的應(yīng)用場(chǎng)景和未來(lái)電動(dòng)卡車車型，雙方還將著眼于高模塊化和可擴(kuò)展性的特點(diǎn)，對(duì)下一代電芯和電池包進(jìn)行共同設(shè)計(jì)與開發(fā)。

  2019年，戴姆勒卡車和寧德時(shí)代已圍繞梅賽德斯-奔馳eActros，福萊納eCascadia和福萊納eM2車型簽訂了鋰電池電芯和模組的全球供應(yīng)協(xié)議。同時(shí)，2020年9月，戴姆勒卡車宣布推出eActros LongHaul，續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)500公里，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)墓?jié)能減排。

  根據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年寧德時(shí)代鋰離子動(dòng)力電池使用量連續(xù)四年排名全球第一，其中32%應(yīng)用于商用車領(lǐng)域。同時(shí)數(shù)據(jù)還顯示，截止至2021年3月，搭載寧德時(shí)代鋰離子動(dòng)力電池的卡客車在全球的銷量已超過34.3萬(wàn)臺(tái)，寧德時(shí)代已成為全球商用車市場(chǎng)上最大的鋰離子動(dòng)力電池供應(yīng)商。