700多萬(wàn)的盈利在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是凈利潤(rùn)率還是總額都相對(duì)較低。

  2020年累計(jì)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到44.9萬(wàn)輛，但全年凈利潤(rùn)僅為737.18萬(wàn)元，蕪湖市建設(shè)投資有限公司公司(下稱(chēng)“蕪湖建投”)日前發(fā)布《債券2020年年度報(bào)告》，報(bào)告中提及上述奇瑞汽車(chē)股份有限公司(下稱(chēng)“奇瑞汽車(chē)”)2020年的營(yíng)收和利潤(rùn)情況。

  資料顯示，蕪湖建投為奇瑞汽車(chē)和母公司奇瑞控股集團(tuán)有限公司(下稱(chēng)“奇瑞控股”)的大股東。在其發(fā)布的報(bào)告中，奇瑞汽車(chē)2020年的營(yíng)收為347.62億元，較2019年小幅上漲，但凈利潤(rùn)缺僅為737.18萬(wàn)元，同比2019年的3.92億元大幅下降。奇瑞控股2020年的營(yíng)收為253.72億元，凈利潤(rùn)為11.68億元，較2019年的10.37億增長(zhǎng)1.31億元，但較2018年的12.16億元下滑了0.5億元。

  此外，值得關(guān)注的是，據(jù)奇瑞汽車(chē)旗下奇瑞徽銀汽車(chē)金融股份有限公司(下稱(chēng)“奇瑞徽銀”)發(fā)布的2020年年度報(bào)告，奇瑞徽銀在2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入20.32億元，凈利潤(rùn)達(dá)到7.73億元。目前奇瑞汽車(chē)持有奇瑞徽銀49%的股份，奇瑞控股持有該公司31%的股份。也就是說(shuō)，如果沒(méi)有奇瑞徽銀的利潤(rùn)貢獻(xiàn)，2020年奇瑞汽車(chē)的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和凈利潤(rùn)會(huì)更低。

  截至2020年末，奇瑞汽車(chē)和奇瑞控股的負(fù)債總額分別達(dá)到693.6億元和620.5億元。作為國(guó)內(nèi)“四小”汽車(chē)集團(tuán)之一，奇瑞汽車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)一直為業(yè)內(nèi)關(guān)注。2020年9月，奇瑞汽車(chē)和奇瑞控股終于完成“混改”，隨著新股東的入場(chǎng)，奇瑞汽車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)也更令人關(guān)注，不過(guò)，從營(yíng)收表現(xiàn)來(lái)看，雖然奇瑞汽車(chē)2020年?duì)I收環(huán)比2019年實(shí)現(xiàn)了36億元的增長(zhǎng)，但凈利潤(rùn)卻大幅下滑，700多萬(wàn)的盈利在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是凈利潤(rùn)率還是總額都相對(duì)較低。

  綜合同類(lèi)車(chē)企數(shù)據(jù)，2020年長(zhǎng)城汽車(chē)以111萬(wàn)輛的銷(xiāo)售規(guī)模，創(chuàng)下了53.62億元的凈利潤(rùn);吉利汽車(chē)以132萬(wàn)輛的銷(xiāo)售規(guī)模，實(shí)現(xiàn)了55.3億元的凈利;比亞迪2020年銷(xiāo)量為43.7萬(wàn)輛，凈利潤(rùn)達(dá)到42.34億元。橫向?qū)Ρ龋嫒鹌?chē)的盈利能力無(wú)疑還有較大的提升空間。

  不過(guò)，從成立至今，奇瑞汽車(chē)的盈利表現(xiàn)一直不算太好，2014年奇瑞汽車(chē)董事長(zhǎng)尹同躍曾公開(kāi)表示，奇瑞實(shí)現(xiàn)了10年來(lái)的首次盈利。此后，隨著奇瑞捷豹路虎的加入，奇瑞汽車(chē)的盈利能力有所提升。據(jù)奇瑞汽車(chē)方面披露的歷年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，從2016年到2018年，奇瑞汽車(chē)先后收到來(lái)自奇瑞捷豹路虎的現(xiàn)金分紅為5.85億元、4.66億元以及15.35億元。但在2018年之后，捷豹路虎在華的市場(chǎng)表現(xiàn)也日漸下行。

  按照奇瑞汽車(chē)方面的規(guī)劃，在混改完成之后，奇瑞下一步的規(guī)劃是提速上市。“奇瑞希望通過(guò)此次引入新資本，借助他們?cè)谫Y本、人才、機(jī)制變革等方面的能力，實(shí)現(xiàn)深層次變革?！币S在去年混改完成時(shí)表示，過(guò)去奇瑞一直埋頭于技術(shù)創(chuàng)新，資本市場(chǎng)運(yùn)作方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不多，也是目前國(guó)內(nèi)唯一沒(méi)有上市的整車(chē)企業(yè)。

  在現(xiàn)有的規(guī)則之下，IPO對(duì)于企業(yè)的盈利性有一定的考核，所以奇瑞要上市，必須進(jìn)一步提升盈利能力。從去年下半年開(kāi)始，奇瑞汽車(chē)的銷(xiāo)量開(kāi)始回暖。據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，今年前4月，奇瑞汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了21萬(wàn)輛銷(xiāo)量，同比幾近翻番。