8月21日，上海柴油機(jī)股份有限公司發(fā)布2021年半年度報(bào)告。

　　報(bào)告顯示，今年上半年，上柴股份營(yíng)業(yè)收入39.44億元，同比增長(zhǎng)45.31%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.92億元，同比增長(zhǎng)72.86%。營(yíng)收和凈利大漲的主要源自公司柴油機(jī)銷量的增加。

　　上半年銷售柴油機(jī)11.08萬臺(tái) 同比增長(zhǎng)七成

　　據(jù)悉，2021年上半年，上柴股份緊抓國(guó)內(nèi)商用車、工程機(jī)械等行業(yè)銷售增長(zhǎng)的市場(chǎng)機(jī)遇，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)繼續(xù)保持良好勢(shì)頭，企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率與運(yùn)營(yíng)質(zhì)量不斷提高，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)取得較大增長(zhǎng)，產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，上半年實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)銷售110,797 臺(tái)，同比增長(zhǎng)69.43%。

　　上半年，國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定恢復(fù)增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)商用車和柴油機(jī)行業(yè)繼續(xù)保持增長(zhǎng)。根據(jù)中內(nèi)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年，國(guó)內(nèi)各類各類柴油機(jī)總銷量362.53萬臺(tái)，比上年增長(zhǎng)22.78%。上柴股份柴油機(jī)銷量增幅高于行業(yè)整體水平，并在前十企業(yè)中漲幅居第一。

　　下半年工作重點(diǎn)曝光 上柴股份將推進(jìn)完成資產(chǎn)重組

　　上柴股份主營(yíng)業(yè)務(wù)是柴油機(jī)，下半年將圍繞“平臺(tái)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、新能源化”，繼續(xù)做好柴油機(jī)的生產(chǎn)和銷售工作。與此同時(shí)，在新能源業(yè)務(wù)方面，上柴股份加速新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換升級(jí)，努力培育公司新的戰(zhàn)略協(xié)同業(yè)務(wù)和利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　一是繼續(xù)加大市場(chǎng)開拓力度，加強(qiáng)營(yíng)銷渠道建設(shè)，大力擴(kuò)展增量市場(chǎng)，通過加強(qiáng)與配套客戶的產(chǎn)品技術(shù)深度融合，努力擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

　　二是繼續(xù)加大車用國(guó)六、非道路國(guó)四產(chǎn)品的技術(shù)升級(jí)創(chuàng)新，確保新產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)度，深入推進(jìn)智能發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)，持續(xù)推進(jìn)智能制造體系和智能工廠建設(shè)，加強(qiáng)智能產(chǎn)品、智能制造、智慧服務(wù)、智慧管理業(yè)務(wù)建設(shè)，加快智能制造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提升運(yùn)行效率，提高公司產(chǎn)品的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　三是加強(qiáng)供應(yīng)鏈及降本增效等精益管理工作，優(yōu)化創(chuàng)

　　新供應(yīng)鏈建設(shè)，持續(xù)推進(jìn)降本增效，全面加強(qiáng)供應(yīng)鏈質(zhì)量保證、過程質(zhì)量保證、售后質(zhì)量保證，全方位保證產(chǎn)能需求，努力實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。

　　四是以混動(dòng)、純電、燃料電池、電驅(qū)橋等產(chǎn)業(yè)為新能源業(yè)務(wù)重點(diǎn)方向，加速新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換升級(jí)，努力培育公司新的戰(zhàn)略協(xié)同業(yè)務(wù)和利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，通過提升公司產(chǎn)品力、質(zhì)量力、服務(wù)力、文化力，穩(wěn)中求進(jìn)，力爭(zhēng)超額完成全年的各項(xiàng)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)。

　　在備受行業(yè)人士關(guān)注的重大資產(chǎn)重組工作方面，上柴股份將根據(jù)中國(guó)證監(jiān)會(huì)的核準(zhǔn)批復(fù)積極推進(jìn)后續(xù)實(shí)施工作。據(jù)悉，在上柴股份完成對(duì)上依投50%股權(quán)和上汽紅巖56.96%股權(quán)等重大資產(chǎn)重組之后，將實(shí)現(xiàn)“重型卡車+柴油發(fā)動(dòng)機(jī)”兩大產(chǎn)業(yè)板塊一體化發(fā)展的新格局。

　　其中，重型卡車業(yè)務(wù)將以本次重大資產(chǎn)重組完成后全資控股的上汽依維柯紅巖商用車有限公司為平臺(tái)，打造成為商用車重卡領(lǐng)域的頭部企業(yè)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)將延續(xù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的多領(lǐng)域獨(dú)立供應(yīng)商的定位，為國(guó)內(nèi)外商用車、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、中小型船舶和發(fā)電機(jī)組客戶提供技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品。公司資產(chǎn)規(guī)模、盈利能力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步提升，有利于將公司做強(qiáng)、做優(yōu)、做大，提高整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展和增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力。

　　如何應(yīng)對(duì)可能面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)?

　　(1)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行不穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)。全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，新冠肺炎疫情變化和國(guó)際貿(mào)易摩擦等外部環(huán)境存在不確定性，國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)存在不穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)。公司的應(yīng)對(duì)措施是積極做好國(guó)內(nèi)外的市場(chǎng)開拓和加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、精益生產(chǎn)、質(zhì)量管理等基礎(chǔ)管理工作，增強(qiáng)公司的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

　　(2)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)內(nèi)柴油機(jī)行業(yè)整體產(chǎn)能過剩，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，使公司面臨較大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。公司的應(yīng)對(duì)措施是一是加大市場(chǎng)開拓力度，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益，二是加大新產(chǎn)品和新技術(shù)研發(fā)，增強(qiáng)公司產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　(3)柴油機(jī)等傳統(tǒng)能源市場(chǎng)被擠占風(fēng)險(xiǎn)。隨著電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料動(dòng)力等新能源動(dòng)力市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，部分?jǐn)D占了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等傳統(tǒng)能源動(dòng)力市場(chǎng)的份額，柴油機(jī)行業(yè)面臨新一輪的節(jié)能環(huán)保轉(zhuǎn)型。公司的應(yīng)對(duì)措施一是加大技術(shù)創(chuàng)新，堅(jiān)持“新四化”(平臺(tái)化、標(biāo)準(zhǔn)化、新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化)的技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，提升技術(shù)水平，積極開發(fā)新型節(jié)能環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī)，二是積極探索新能源、新材料等核心動(dòng)力鏈產(chǎn)品業(yè)務(wù)和投資，努力培育公司新的戰(zhàn)略協(xié)同業(yè)務(wù)和利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。