來源:第一工程機械網(wǎng) 編輯:蔣湘寧 發(fā)布時間:2021-09-03 14:33
卡特彼勒最新推出使用 100% 純氫 1250kW 內(nèi)燃機發(fā)電機組。同時針對國內(nèi)天然氣管道 20% 摻氫工藝,卡特彼勒全線推出 400kW 到 4500kW 功率可使用 25% 摻氫的天然氣發(fā)電機組。在新能源領(lǐng)域,使您的選擇冗余有度!
卡特彼勒公司昨日宣布,將在 2021 年第四季度開始提供按訂單定制的能夠使用 100% 氫氣運行的 Cat? (卡特)燃?xì)鈨?nèi)燃機發(fā)電機組,氫氣的種類包括完全可再生的綠氫。此外,今年晚些時候卡特彼勒將推出可使用摻有高達(dá) 25% 氫氣的天然氣運行的 400kW 至 4.5MW 的燃?xì)鈨?nèi)燃機發(fā)電機組解決方案。
這些以市場需求為導(dǎo)向的技術(shù)創(chuàng)新,充分考慮了現(xiàn)有的卡特彼勒天然氣發(fā)電項目需要摻入高達(dá) 80% 氫氣的需求,并通過高性能、具有成本效益的技術(shù)證明氫氣可以作為一種可行性燃料來源,最終幫助客戶實現(xiàn)碳減排目標(biāo)。憑借在眾多終端市場 35 年的經(jīng)驗,卡特彼勒不斷提高氫燃料動力技術(shù)的性能,同時將對維護(hù)成本和維護(hù)間隔、可用性和運營的影響降至最低。
“隨著客戶希望通過降低碳排放來最大限度地提高環(huán)境和經(jīng)濟效益,電力解決方案格局正在發(fā)生變化,”卡特彼勒大型電力事業(yè)部全球總經(jīng)理 Bart Myers 說。“我們正在通過眾多舉措擴大我們的行業(yè)優(yōu)勢,這些舉措包含使用多種類型氫——包括完全可再生氫——的內(nèi)燃機發(fā)電解決方案,以縮短實現(xiàn)商業(yè)可用性的路徑。”
卡特彼勒氫燃料新燃?xì)鈨?nèi)燃機發(fā)電機組
2021 年第四季度,卡特彼勒將開始提供專門設(shè)計可使用 100% 氫氣作為燃料的 Cat G3516H 燃?xì)鈨?nèi)燃機發(fā)電機組。初始階段,Cat G3516H 氫氣發(fā)電機組將在北美和歐洲地區(qū)作為實驗產(chǎn)品提供,并于 2022 年底首次交付,其額定功率為 1250kW,適用于 50 或 60 Hz 連續(xù)、主用和負(fù)載管理應(yīng)用工況。
卡特彼勒氫燃料新燃?xì)鈨?nèi)燃機發(fā)電機組
今年晚些時候,卡特彼勒還將在北美和歐洲商用市場開始陸續(xù)推出 Cat CG132B、CG170B、G3500H、G3500 及 CG260 燃?xì)獍l(fā)電機組,這些型號發(fā)電機組可使用摻入高達(dá) 25% 氫氣的天然氣作為燃料,用于連續(xù)、主用和負(fù)載管理應(yīng)用工況。此外,公司將提供升級改裝套件,為在同款發(fā)動機平臺基礎(chǔ)上組裝的發(fā)電機組提供高達(dá) 25% 的氫氣混合能力。2022 年第四季度將開始生產(chǎn)新的可使用 25% 氫氣作為燃料的燃?xì)獍l(fā)電機組和改裝套件。
使用 100% 氫氣運行的方案包括開發(fā)一系列商用產(chǎn)品和升級現(xiàn)有 Cat 燃?xì)鈾C組。隨著氫供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施的成熟,這些解決方案的開發(fā)和推出解決了潛在客戶需求,這些舉措表明了卡特彼勒對幫助客戶實現(xiàn)其氣候相關(guān)目標(biāo)的全面而廣泛的承諾。
均普智能與耐世特就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項目達(dá)成新合作
近日,均普智能中國區(qū)與耐世特汽車系統(tǒng)集團有限公司就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項目達(dá)成新合作。據(jù)悉,均普智能中國區(qū)已為耐世特研發(fā)、生產(chǎn)數(shù)條滾珠絲杠總裝線,產(chǎn)線產(chǎn)品陸續(xù)上車國內(nèi)本土自主品牌、中國造車新勢力品牌。公開消息顯示,均普智能滾珠絲杠裝備及測試產(chǎn)線產(chǎn)品已成功上車比亞迪高端品牌仰望U8、長安阿維塔11、理想純電等車型。
2024-06-25 16:38 |合資合作|
?近日,法拉利位于意大利北部馬拉內(nèi)羅的全新工廠“E-building”正式啟用,該工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)法拉利的所有車型,包括其首款純電動汽車。該工廠占地50830平方碼(約合42500平方米),包括高壓電池、電動機等相關(guān)電氣部件也將在此生產(chǎn)。 據(jù)悉,法拉利的第一款純電車型預(yù)計將于2025年首次亮相,并計劃在2025年第四季度上市。有消息稱,法拉利首款純電車型外觀大概率采用傳統(tǒng)法拉利雙門超跑的造型,起售價不低于50萬歐元,約合人民幣388萬元起。
2024-06-24 17:05 |產(chǎn)能規(guī)劃|
瑞士高科技公司歐瑞康(Oerlikon)宣布為純電動汽車(BEV)提供全系列創(chuàng)新定制安全組件,包括先進(jìn)的隔熱罩、氣體引導(dǎo)系統(tǒng)和電池隔板。一旦發(fā)生電池起火,這些組件可提高電池的防熱性能以及電氣和機械強度,從而挽救乘客的生命。熱失控對高性能電池系統(tǒng)構(gòu)成了重大挑戰(zhàn),可能會造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或危及乘客安全。TIS技術(shù)主管Marcus Spreckels表示:“歐瑞康在汽車市場以其工程專業(yè)知識和材料創(chuàng)新而聞名。現(xiàn)在,我們將精心設(shè)計的尖端耐熱材料與智能設(shè)計相結(jié)合,打造出重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的隔熱系統(tǒng)。”
2024-06-11 16:52 |經(jīng)營動態(tài)|
鴻蒙智行將迎來首款轎跑SUV車型,這就是華為與奇瑞聯(lián)合打造的智界R7車型。其中,R代表Revolution,代表突破與顛覆。據(jù)悉,該車將會在下半年發(fā)布,預(yù)計定價為30-40萬元?!≈悄芘渲梅矫妫撥噷钶d華為最新的ADS 3.0智駕系統(tǒng),擁有全新架構(gòu)、全向防碰撞系統(tǒng)、高精度4D毫米波雷達(dá)。同時會配備新一代鴻蒙座艙、車云服務(wù)3.0、全新AR-HUD、百萬像素智能車燈模組等。動力方面,根據(jù)此前消息,新車將繼續(xù)配備華為電機系統(tǒng),參考智界S7動力,標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺,其有單電機版本和雙電機版本,單電機版最大功率215千瓦,雙電機版本最大功率365千瓦,CLTC工況最大續(xù)航里程855km。
2024-06-11 16:50 |經(jīng)營動態(tài)|
首款純電車型 領(lǐng)克ZERO將于6月12日首發(fā)
日前,我們從領(lǐng)克官方獲悉,領(lǐng)克ZERO將于6月12日全球首發(fā),此次,官方還公布了新車的設(shè)計草圖。新車與極氪001同平臺生產(chǎn),為領(lǐng)克首款純電動車型。新車全景天幕與后車窗連為一體,尾部貫穿式的車燈很有辨識度,其與前日行燈的裝飾相呼應(yīng),車尾還采用與小米SU7同款的可升降后擾流板,同時后備廂預(yù)計將有不錯的儲物空間。內(nèi)飾方面,新車采用極簡的設(shè)計風(fēng)格,包括一塊懸浮式的中控屏,全液儀表盤看上去比較纖細(xì),方向盤采用較為運動的造型。整個車身造型修長,采用類似獵裝車的造型,與極氪001有幾分神似,新車還配備了懸浮式的車燈,并加入了激光雷達(dá),預(yù)計將配備高階智駕系統(tǒng)。此外,新車配備了米其林的運動輪胎,預(yù)計將延續(xù)極氪001的操控性能。
2024-06-05 16:48 |產(chǎn)品規(guī)劃|
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