來源：第一工程機械網(wǎng) 作者：Zeshuai 編輯：張鶴 發(fā)布時間：2021-04-25 10:54
在25噸入門級吊車市場上，各大廠商棋布錯峙，可謂各有千秋，不分伯仲。隨著中聯(lián)新款25噸入門級吊車ZTC250A-1的推出，市場格局倏然一變，入門即悍將，中聯(lián)重科ZTC250A-1用強勁的性能和極致的性價比完美詮釋了什么是25噸入門級吊車的絕對王者。
中聯(lián)重科ZTC250A-1
快如閃電 效率極高
“效率直接關(guān)系客戶的利益，時間就是金錢嘛!客戶關(guān)注的方向，就是我們中聯(lián)重科產(chǎn)品研發(fā)的方向，這款設(shè)備綜合效率要高于競品……”談及ZTC250A-1的吊裝效率，中聯(lián)產(chǎn)品工程師陳華林如是介紹。效率是衡量一臺設(shè)備最重要的指標之一，對于機手而言,單位時間內(nèi)做的工作越多越快，這一點直接影響其經(jīng)濟收益。中聯(lián)重科ZTC250A-1汽車起重機單繩最大速度130m/min，30秒左右即可完成起臂，起重臂完全伸出時間僅為74秒，回轉(zhuǎn)速度每分鐘可達2.8周，在具體的吊裝作業(yè)中，綜合工作效率高于競品。在爭分奪秒，毫厘必爭的背后，是中聯(lián)重科厚積薄發(fā)技術(shù)實力。
快如閃電 效率極高
如風之疾 無往不至
“加滿油，掛上檔，哪里有活哪里闖!”對于設(shè)備的行駛性能，陳華林并沒有使用晦澀的參數(shù)予以介紹，話語活潑卻滿含自信。行駛性能要好，首要的決定因素，便是發(fā)動機。濰柴WP7系列發(fā)動機+法士特8檔同步器變速箱賦予了中聯(lián)重科ZTC250A-1汽車起重機澎湃動力，與強勁動力并存的，卻是該款設(shè)備極低的油耗，其百公里平均油耗比競品省3L，真正實現(xiàn)了“想讓馬兒跑的好，又讓馬兒少吃草”。除此之外，ZTC250A-1最高行駛速度可達80公里每小時，其最小轉(zhuǎn)彎直徑僅為21米，最大爬坡力可達41%，由此帶來了極大的機動性能與工地適應(yīng)性。
極大的機動性能與工地適應(yīng)性
穩(wěn)如山岳 不可動搖
對于起重機而言，基礎(chǔ)平臺的結(jié)構(gòu)性決定了吊裝的平穩(wěn)性，中聯(lián)重科ZTC250A-1繼續(xù)沿用經(jīng)典的2.55m車寬，三橋6×4底盤底盤，整車自重32.3噸、6.3米大跨距大截面支腿，配重可達6.5噸，且關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件截面更大，強度更高，“這個機子的基礎(chǔ)平臺我們用料極其扎實?！闭劶癦TC252E-1基礎(chǔ)平臺，陳華林言簡意誠，一字一頓，言語神態(tài)里，流露著一份對客戶的負責。在吊裝作業(yè)中，中聯(lián)重科ZTC250A-1可巋然盤據(jù)于大地之上，穩(wěn)如山岳，穩(wěn)定性與安全性自不必言。
超高穩(wěn)定性與安全性
雷霆之威 力抵萬鈞
起重力是客戶對起重機的首要要求，機械臂對起重機的重要性不言而喻，臂膀強壯，才能橫行吊裝江湖。中聯(lián)ZTC250A-1臂長可達41m，由此帶來了起升高度的提高，此外還擁有伸縮臂搭接更長的先進吊臂結(jié)構(gòu)?；颈鄣淖畲笃鹬亓乜蛇_1067kN.m，全伸臂最大起重力矩662kN.m，全伸臂最大起重量6.6t，起重性能全面領(lǐng)先?！捌鹬貦C首要的硬實力就是起重力，這款設(shè)備主打的便是起重性能?！标惾A林先生所言一語中的。影響起重性能的主要因素還有轉(zhuǎn)臺的剛度和強度，中聯(lián)重科ZTC250A-1采用雙三角結(jié)構(gòu)且用料扎實，截面抗彎剛度高出競品近20%。承載能力更高，使用壽命更長。
承載能力更高，使用壽命更長
中聯(lián)重科ZTC250A-1汽車起重機以建筑吊裝、橋梁輔助吊裝、市政建設(shè)為典型應(yīng)用工況，強勁的性能為他奠定了25噸入門級吊車的王者地位，親民的購買成本更是讓他在市場上獨占鰲頭。入門即悍將，登場便是焦點，這便是中聯(lián)重科新款25噸吊車---ZTC250A-1!
均普智能與耐世特就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項目達成新合作
近日，均普智能中國區(qū)與耐世特汽車系統(tǒng)集團有限公司就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項目達成新合作。據(jù)悉，均普智能中國區(qū)已為耐世特研發(fā)、生產(chǎn)數(shù)條滾珠絲杠總裝線，產(chǎn)線產(chǎn)品陸續(xù)上車國內(nèi)本土自主品牌、中國造車新勢力品牌。公開消息顯示，均普智能滾珠絲杠裝備及測試產(chǎn)線產(chǎn)品已成功上車比亞迪高端品牌仰望U8、長安阿維塔11、理想純電等車型。
2024-06-25 16:38 |合資合作|
?近日，法拉利位于意大利北部馬拉內(nèi)羅的全新工廠“E-building”正式啟用，該工廠將負責生產(chǎn)法拉利的所有車型，包括其首款純電動汽車。該工廠占地50830平方碼（約合42500平方米），包括高壓電池、電動機等相關(guān)電氣部件也將在此生產(chǎn)?！?jù)悉，法拉利的第一款純電車型預計將于2025年首次亮相，并計劃在2025年第四季度上市。有消息稱，法拉利首款純電車型外觀大概率采用傳統(tǒng)法拉利雙門超跑的造型，起售價不低于50萬歐元，約合人民幣388萬元起。
2024-06-24 17:05 |產(chǎn)能規(guī)劃|
瑞士高科技公司歐瑞康（Oerlikon）宣布為純電動汽車（BEV）提供全系列創(chuàng)新定制安全組件，包括先進的隔熱罩、氣體引導系統(tǒng)和電池隔板。一旦發(fā)生電池起火，這些組件可提高電池的防熱性能以及電氣和機械強度，從而挽救乘客的生命。熱失控對高性能電池系統(tǒng)構(gòu)成了重大挑戰(zhàn)，可能會造成車輛嚴重損壞或危及乘客安全。TIS技術(shù)主管Marcus Spreckels表示：“歐瑞康在汽車市場以其工程專業(yè)知識和材料創(chuàng)新而聞名?，F(xiàn)在，我們將精心設(shè)計的尖端耐熱材料與智能設(shè)計相結(jié)合，打造出重新定義行業(yè)標準的隔熱系統(tǒng)?！?/p>
2024-06-11 16:52 |經(jīng)營動態(tài)|
鴻蒙智行將迎來首款轎跑SUV車型，這就是華為與奇瑞聯(lián)合打造的智界R7車型。其中，R代表Revolution，代表突破與顛覆。據(jù)悉，該車將會在下半年發(fā)布，預計定價為30-40萬元?！≈悄芘渲梅矫?，該車將會搭載華為最新的ADS 3.0智駕系統(tǒng)，擁有全新架構(gòu)、全向防碰撞系統(tǒng)、高精度4D毫米波雷達。同時會配備新一代鴻蒙座艙、車云服務(wù)3.0、全新AR-HUD、百萬像素智能車燈模組等。動力方面，根據(jù)此前消息，新車將繼續(xù)配備華為電機系統(tǒng)，參考智界S7動力，標配800V碳化硅高壓平臺，其有單電機版本和雙電機版本，單電機版最大功率215千瓦，雙電機版本最大功率365千瓦，CLTC工況最大續(xù)航里程855km。
2024-06-11 16:50 |經(jīng)營動態(tài)|
首款純電車型 領(lǐng)克ZERO將于6月12日首發(fā)
日前，我們從領(lǐng)克官方獲悉，領(lǐng)克ZERO將于6月12日全球首發(fā)，此次，官方還公布了新車的設(shè)計草圖。新車與極氪001同平臺生產(chǎn)，為領(lǐng)克首款純電動車型。新車全景天幕與后車窗連為一體，尾部貫穿式的車燈很有辨識度，其與前日行燈的裝飾相呼應(yīng)，車尾還采用與小米SU7同款的可升降后擾流板，同時后備廂預計將有不錯的儲物空間。內(nèi)飾方面，新車采用極簡的設(shè)計風格，包括一塊懸浮式的中控屏，全液儀表盤看上去比較纖細，方向盤采用較為運動的造型。整個車身造型修長，采用類似獵裝車的造型，與極氪001有幾分神似，新車還配備了懸浮式的車燈，并加入了激光雷達，預計將配備高階智駕系統(tǒng)。此外，新車配備了米其林的運動輪胎，預計將延續(xù)極氪001的操控性能。
2024-06-05 16:48 |產(chǎn)品規(guī)劃|
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