來源:第一工程機械網 編輯:楊曙羽 發(fā)布時間:2021-03-31 17:00
3月31日,三一重工(600031)近日發(fā)布2020年度報告,報告期內公司實現營業(yè)收入993.42億元,同比增長31.29%;歸屬于上市公司股東的凈利潤154.31億元,同比增長36.25%。
報告期內經營活動產生的現金流量凈額為133.63億元,截至2020年末歸屬于上市公司股東的凈資產565.62億元。
2020年,挖掘機械銷售收入375.28億元,同比增長35.85%,國內市場上連續(xù)10年蟬聯(lián)銷量冠軍,大、中、小型全系列挖掘機市場份額均大幅提升,挖掘機產量超9萬臺,居全球第一;混凝土機械實現銷售收入270.52億元,同比增長16.6%,穩(wěn)居全球第一品牌。起重機械銷售收入達194.09億元,同比增長38.84%,汽車起重機市場份額持續(xù)提升;樁工機械銷售收入68.25億元,同比增長41.9%,穩(wěn)居中國第一品牌;路面機械銷售收入28.04億元,同比增長30.59%,攤鋪機市場份額居全國第一,平地機、壓路機市場份額明顯提升。
期內財務費用2.82億元,上年同期為-4657.1萬元,同比增長705.58%,主要系匯兌損益影響。期內投資收益9.05億元,上年同期為3.83億元,同比增加136.33%,主要系理財收益增加及處置的交易性金融資產等取得的投資收益增加。
公告顯示,報告期內董事、監(jiān)事、高級管理人員報酬合計7,314.19萬元。董事長梁穩(wěn)根從公司獲得的稅前報酬總額106.08萬元,副董事長、總裁向文波從公司獲得的稅前報酬總額96.48萬元,高級副總裁、財務總監(jiān)劉華從公司獲得的稅前報酬總額240.82萬元,董事會秘書肖友良從公司獲得的稅前報酬總額102.36萬元。
公告披露顯示經董事會審議的報告期利潤分配預案或公積金轉增股本預案董事會同意以公告實施2020年年度利潤分配的股權登記日當天的總股本為基數,向股權登記日在冊全體股東每10股派發(fā)6.00元現金紅利(含稅)。本利潤分配預案尚須提交股東大會審議。
挖貝網資料顯示,三一重工主要從事工程機械的研發(fā)、制造、銷售和服務。公司產品包括混凝土機械、挖掘機械、起重機械、樁工機械、筑路機械。其中,混凝土設備為全球第一品牌,挖掘機、大噸位起重機、旋挖鉆機、路面成套設備等主導產品已成為中國第一品牌。
均普智能與耐世特就智能轉向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項目達成新合作
近日,均普智能中國區(qū)與耐世特汽車系統(tǒng)集團有限公司就智能轉向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項目達成新合作。據悉,均普智能中國區(qū)已為耐世特研發(fā)、生產數條滾珠絲杠總裝線,產線產品陸續(xù)上車國內本土自主品牌、中國造車新勢力品牌。公開消息顯示,均普智能滾珠絲杠裝備及測試產線產品已成功上車比亞迪高端品牌仰望U8、長安阿維塔11、理想純電等車型。
2024-06-25 16:38 |合資合作|
?近日,法拉利位于意大利北部馬拉內羅的全新工廠“E-building”正式啟用,該工廠將負責生產法拉利的所有車型,包括其首款純電動汽車。該工廠占地50830平方碼(約合42500平方米),包括高壓電池、電動機等相關電氣部件也將在此生產?!ぃɡ牡谝豢罴冸娷囆皖A計將于2025年首次亮相,并計劃在2025年第四季度上市。有消息稱,法拉利首款純電車型外觀大概率采用傳統(tǒng)法拉利雙門超跑的造型,起售價不低于50萬歐元,約合人民幣388萬元起。
2024-06-24 17:05 |產能規(guī)劃|
瑞士高科技公司歐瑞康(Oerlikon)宣布為純電動汽車(BEV)提供全系列創(chuàng)新定制安全組件,包括先進的隔熱罩、氣體引導系統(tǒng)和電池隔板。一旦發(fā)生電池起火,這些組件可提高電池的防熱性能以及電氣和機械強度,從而挽救乘客的生命。熱失控對高性能電池系統(tǒng)構成了重大挑戰(zhàn),可能會造成車輛嚴重損壞或危及乘客安全。TIS技術主管Marcus Spreckels表示:“歐瑞康在汽車市場以其工程專業(yè)知識和材料創(chuàng)新而聞名?,F在,我們將精心設計的尖端耐熱材料與智能設計相結合,打造出重新定義行業(yè)標準的隔熱系統(tǒng)?!?/p>
2024-06-11 16:52 |經營動態(tài)|
鴻蒙智行將迎來首款轎跑SUV車型,這就是華為與奇瑞聯(lián)合打造的智界R7車型。其中,R代表Revolution,代表突破與顛覆。據悉,該車將會在下半年發(fā)布,預計定價為30-40萬元。 智能配置方面,該車將會搭載華為最新的ADS 3.0智駕系統(tǒng),擁有全新架構、全向防碰撞系統(tǒng)、高精度4D毫米波雷達。同時會配備新一代鴻蒙座艙、車云服務3.0、全新AR-HUD、百萬像素智能車燈模組等。動力方面,根據此前消息,新車將繼續(xù)配備華為電機系統(tǒng),參考智界S7動力,標配800V碳化硅高壓平臺,其有單電機版本和雙電機版本,單電機版最大功率215千瓦,雙電機版本最大功率365千瓦,CLTC工況最大續(xù)航里程855km。
2024-06-11 16:50 |經營動態(tài)|
日前,我們從領克官方獲悉,領克ZERO將于6月12日全球首發(fā),此次,官方還公布了新車的設計草圖。新車與極氪001同平臺生產,為領克首款純電動車型。新車全景天幕與后車窗連為一體,尾部貫穿式的車燈很有辨識度,其與前日行燈的裝飾相呼應,車尾還采用與小米SU7同款的可升降后擾流板,同時后備廂預計將有不錯的儲物空間。內飾方面,新車采用極簡的設計風格,包括一塊懸浮式的中控屏,全液儀表盤看上去比較纖細,方向盤采用較為運動的造型。整個車身造型修長,采用類似獵裝車的造型,與極氪001有幾分神似,新車還配備了懸浮式的車燈,并加入了激光雷達,預計將配備高階智駕系統(tǒng)。此外,新車配備了米其林的運動輪胎,預計將延續(xù)極氪001的操控性能。
2024-06-05 16:48 |產品規(guī)劃|
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