12月22日，柳工在常州發(fā)布12款F系列全新一代燃油挖掘機和2款F系列電動挖掘機，以及D系列新一代推土機。

　　柳工新品發(fā)布會

　　此次F系列挖掘機的發(fā)布，也吸引了業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。廣西柳工機械股份有限公司總裁黃海波表示：“柳工F系列全新挖掘機的發(fā)布，將進一步完善柳工F系列挖掘機‘產(chǎn)品矩陣’，通過從1.5-90噸的大、中、小各噸位全覆蓋，以不同的產(chǎn)品組合來滿足全球90%以上的差異化需求?！?

　　柳工F系列全新挖掘機

　　在今年新冠肺炎疫情影響下，中國挖掘機市場逆勢實現(xiàn)持續(xù)上揚，作為國內(nèi)挖掘機主要生產(chǎn)企業(yè)，柳工挖掘機銷量今年同樣創(chuàng)下歷史新高。數(shù)據(jù)顯示，1到11月份柳工挖掘機國內(nèi)銷量突破22000臺，同比增長55%。

　　全覆蓋 差異化

　　1992年，柳工開始進入挖掘機產(chǎn)品領(lǐng)域。當年，柳工第一臺挖掘機“落地”，作為國內(nèi)首臺采用負流量液壓系統(tǒng)技術(shù)的挖掘機，引領(lǐng)了中國現(xiàn)代挖掘機主流配置。28年來，柳工通過不斷的技術(shù)革新，持續(xù)滿足市場需求。

　　西歐、北美和中國三大區(qū)域市場匯集了全球80%的挖掘機銷量。從一定意義上來看，三大區(qū)域的客戶代表了全球挖掘機的主流客戶。柳工挖掘機研究院院長劉劍介紹，在F系列產(chǎn)品研發(fā)初期，柳工技術(shù)團隊橫跨三個區(qū)域市場，36個國家，拜訪近千位客戶，累計行程8.7萬公里。并根據(jù)客戶需求，制定F系列產(chǎn)品定義。

　　作為柳工首次采用平臺化開發(fā)的產(chǎn)品機型，F(xiàn)系列的通用性和模塊化相較E系列產(chǎn)品均得到大幅提升。在同一平臺不同型號的產(chǎn)品之間，零部件的通用性達到50%。

　　“在產(chǎn)品性能方面，F(xiàn)系列針對大、中、小不同噸位產(chǎn)品進行了差異化打造?！眲φf道，針對小型機，研發(fā)團隊注重機型的靈活高效，一機多能;針對中型機，技術(shù)團隊追求性能的絕對領(lǐng)先，包括油耗、效率、維保成本等;大型機則是保證高產(chǎn)出、高可靠性，幫助礦山用戶實現(xiàn)收益最大化。

　　△ 柳工挖掘機研究院院長 劉劍

　　922F作為柳工F系列中型履帶式液壓挖掘機的代表產(chǎn)品，搭載了全電控液壓系統(tǒng)、精心調(diào)教匹配的柳工2.0版控制系統(tǒng)，和關(guān)鍵部件結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，相較922E，實現(xiàn)油耗下降20%，效率提升5-10%，維保成本降低20%三大性能的提升。

　　據(jù)悉，針對整機的硬件載體——全電控液壓系統(tǒng)，它的控制信號源于控制手柄，以及傳感器對液壓系統(tǒng)和發(fā)動機系統(tǒng)各個運行參數(shù)的監(jiān)測?？刂破髁私獾綑C手的操作意圖后，通過程序算法，將指令輸送到液壓泵和液壓閥，進而最大程度實現(xiàn)泵、閥、系統(tǒng)的優(yōu)化匹配，并實現(xiàn)挖掘機動作的更高精準。

　　電動技術(shù) 再迭代

　　在國內(nèi)非道路國四排放法規(guī)即將實施，歐美施工區(qū)域已逐步劃分零排放區(qū)的背景下，未來在中國，零排放的工程機械產(chǎn)品或?qū)⒅鸩匠蔀橼厔荨?

　　在本次新品發(fā)布會上，除F系列燃油挖掘機外，柳工還對外展示了旗下電動化產(chǎn)品的最新成果——F系列新一代電動版挖掘機906F、922F。

　　△ 906F-EV 挖掘機

　　記者了解到，自去年北京BICES展后,這兩款產(chǎn)品的原型機分別在川藏線以及一些港口做測試，為后續(xù)上市做性能上的信息搜集與驗證改進。而在本次發(fā)布會上，柳工最新呈現(xiàn)的新一代電動挖掘機，產(chǎn)品整車作業(yè)性能與柴油版相當，能耗卻降低約2/3。

　　劉劍在現(xiàn)場也算了一筆賬：以川藏鐵路隧道5年施工周期來測算，922F相比燃油產(chǎn)品，能源收益達到35-45萬元;電動產(chǎn)品因沒有繁重的發(fā)動機，其維保成本可以節(jié)省4-5萬元;此外，燃油設(shè)備在隧道中施工，需要采用大功率的通風設(shè)備，以保持隧道內(nèi)空氣換新，而這部分的成本，電動設(shè)備也可以節(jié)省，等等諸多優(yōu)勢。

　　充電時間、續(xù)航時間和安全性是當前市場對電動挖掘機最為關(guān)注的三個方面。據(jù)柳工方面介紹，經(jīng)技術(shù)團隊在川藏鐵路隧道的實地工作驗證，電動版922F挖掘機充滿電僅需1.5小時，便可實現(xiàn)8至10小時的使用，以滿足大多數(shù)用戶的需求。

　　另外，F(xiàn)系列挖掘機采用大功率永磁電機與高效液壓系統(tǒng)定制匹配，保證了動力強勁、高效節(jié)能。在安全性方面，嚴格苛刻的沖擊、防水、火燒、針刺、振動等試驗，確保了電池擁有高安全性和高可靠性，35項安全保護功能(短路、過電壓、過流等)讓電機運行更安全、更穩(wěn)定。

　　“以上優(yōu)點，讓906F、922F電挖可以廣泛應(yīng)用在市政、港口、隧道、礦山等工況?！皠φf道。

　　追求 價值競爭

　　此次發(fā)布會的舉辦地位于常州柳工東部研發(fā)基地。而今年正是該基地成立十周年。

　　2010年5月，柳工在江蘇省常州市武進國家高新區(qū)投資建設(shè)柳工東部基地，項目一期占地600畝，建筑面積約12萬平方米，主要從事系列挖掘機產(chǎn)品、推土機產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、自營進出口及支持營銷與服務(wù)等業(yè)務(wù)，同時引進了礦山機械、破碎和篩分設(shè)備業(yè)務(wù)。

　　今年8月，二期項目全面開工，用地500畝，建設(shè)廠房17萬平方米。按照規(guī)劃，力爭3至4年內(nèi)，將基地建成柳工全球產(chǎn)品布局最完善、功能最齊全、制造技術(shù)最先進的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)基地。

　　開工儀式

　　在10年“東進”的過程中，柳工無論在挖掘機的產(chǎn)品質(zhì)量還是挖掘機產(chǎn)量方面，都實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。而在當前挖掘機市場日漸“白熱化”的競爭格局下，柳工高層亦希望借助F系列全新挖掘機的發(fā)布，力推全行業(yè)進行“價值競爭”，提供更適合用戶的挖掘機產(chǎn)品。

　　廣西柳工機械股份有限公司總裁黃海波表示，柳工F系列產(chǎn)品掌握了相關(guān)核心部件技術(shù)，特別是在控制技術(shù)上的整機匹配，圍繞客戶價值需求，重新定義調(diào)整產(chǎn)品。除整機所能提供的價值外，F(xiàn)系列在零部件模塊化、系統(tǒng)化、通用化方面，為客戶提供了維護、更換的便利性。

　　廣西柳工機械股份有限公司副總裁黃敏表示，一個企業(yè)的競爭力體現(xiàn)在三個方面，一是多元化滿足不同細分市場的產(chǎn)品;二是盡可能多樣化的服務(wù);三是企業(yè)的卓越運營。而F系列的開發(fā)基于柳工的全球定位，是主要針對中國、歐美、印度等市場的產(chǎn)品。

　　同時，面對國內(nèi)近幾年的“價格戰(zhàn)”競爭，黃敏認為，合理范圍內(nèi)的價格競爭會推動行業(yè)技術(shù)進步，促使主機廠去主動挖掘客戶的價值，提高整個產(chǎn)業(yè)的水平。另外，柳工方面也在持續(xù)關(guān)注和有序引導行業(yè)在合理范圍內(nèi)進行價格競爭。

　　△ 廣西柳工機械股份有限公司副總裁黃敏(左二)

　　“企業(yè)永遠不要失去自身的價值，并要不斷為客戶去創(chuàng)造價值?！彼瑫r談到，F(xiàn)系列產(chǎn)品的發(fā)布，其核心還是要通過這代產(chǎn)品，進一步提升柳工的品牌價值，讓客戶切身體會到柳工產(chǎn)品技術(shù)進步所帶來的價值提升。

　　△ 柳工挖掘機有限公司副總經(jīng)理、 營銷公司總經(jīng)理王曙光(左一)

　　柳工挖掘機有限公司副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理王曙光介紹，2021年，將對全系列產(chǎn)品進行全渠道、全面上市，與E系列同步存在，滿足客戶在不同工況、不同環(huán)境下的產(chǎn)品使用需求。