來(lái)源:第一工程機(jī)械網(wǎng) 作者:Yaodl 編輯:張鶴 發(fā)布時(shí)間:2020-03-30 10:31
3月30日晚間,中聯(lián)重科發(fā)布2019年度業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入433.07億元,同比增長(zhǎng)50.92%;歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)43.71億元,同比大增116.42%;公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~62.19億元,比去年同期增長(zhǎng)22.81%。公司實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、高效率、可持續(xù)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。
中聯(lián)重科表示,2019年受益于工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)增長(zhǎng),同時(shí)公司堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略,強(qiáng)化創(chuàng)新、加速推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,公司經(jīng)營(yíng)管理、風(fēng)險(xiǎn)控制及資源協(xié)同能力大幅提升,毛利率、經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流等各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)持續(xù)健康向上,是歷年來(lái)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量最好的一年。
中聯(lián)重科
主導(dǎo)產(chǎn)品市場(chǎng)地位穩(wěn)升 潛力市場(chǎng)蓄勢(shì)待發(fā)
2019年,受基建投資、設(shè)備更新、環(huán)保升級(jí)、人工替代效應(yīng)等多重外部利好的影響,以及公司持續(xù)創(chuàng)新研發(fā)、推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等因素驅(qū)動(dòng),中聯(lián)重科工程機(jī)械產(chǎn)品銷量保持強(qiáng)勁增長(zhǎng),主導(dǎo)產(chǎn)品市場(chǎng)地位持續(xù)提升。報(bào)告期內(nèi),中聯(lián)重科起重機(jī)械、混凝土機(jī)械產(chǎn)品市場(chǎng)份額持續(xù)保持“數(shù)一數(shù)二”。其中,公司建筑起重機(jī)械銷售規(guī)模實(shí)現(xiàn)全球第一,行業(yè)龍頭地位優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步鞏固;工程起重機(jī)械市場(chǎng)份額達(dá)近五年最好水平,汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額同比提升,不斷突破。
2019年,中聯(lián)重科全力發(fā)展?jié)摿κ袌?chǎng),新興產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)。土方機(jī)械完成全國(guó)各省銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局,推出ZE60E-10、ZE75E-10小挖新品,同時(shí)加速液壓、智能、結(jié)構(gòu)等共性技術(shù)研發(fā)與運(yùn)用,突破行業(yè)“卡脖子”困境,未來(lái)有望成為公司強(qiáng)力增長(zhǎng)點(diǎn)。2019年,高空作業(yè)機(jī)械產(chǎn)品品質(zhì)、性能受到客戶廣泛好評(píng),進(jìn)入行業(yè)首年即邁入國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)領(lǐng)域第一梯隊(duì),成為公司全新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí),公司機(jī)制砂、干混砂漿、噴射機(jī)械等新興業(yè)務(wù)持續(xù)拓展,勢(shì)態(tài)良好。
中聯(lián)重科認(rèn)為,在行業(yè)高景氣利好下,公司堅(jiān)持“技術(shù)是根、產(chǎn)品是本”的科技創(chuàng)新發(fā)展理念,新產(chǎn)品、新技術(shù)的涌現(xiàn)持續(xù)強(qiáng)化了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力;“事業(yè)部制”的重啟、市場(chǎng)營(yíng)銷模式的創(chuàng)新強(qiáng)化了公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,各業(yè)務(wù)板塊競(jìng)相突破發(fā)展。
成本費(fèi)用管控得力 全年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)116.42%
年報(bào)顯示,2019年度中聯(lián)重科各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)持續(xù)健康、穩(wěn)健提升。報(bào)告期內(nèi),公司毛利額同比增長(zhǎng)67.14%至129.93億元;銷售毛利率同比提升2.91%至30.00%。公司全年實(shí)現(xiàn)歸屬于股東凈利潤(rùn)為43.71億元,同比增長(zhǎng)116.42%。公司加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率達(dá)到10.82%,同比提升5.57個(gè)百分點(diǎn)。
2019年在銷售收入大幅增長(zhǎng)的同時(shí),中聯(lián)重科嚴(yán)控各項(xiàng)成本和費(fèi)用。報(bào)告期內(nèi),費(fèi)用率同比下降0.96%,公司持續(xù)開源節(jié)流,各項(xiàng)費(fèi)用穩(wěn)步下降。
中聯(lián)重科表示,基于在費(fèi)用上的得力管控和毛利率的提升,公司2019年盈利能力得到大幅提升,為全體股東創(chuàng)造了更顯著的收益和更大的價(jià)值。
營(yíng)運(yùn)水平持續(xù)優(yōu)化 經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流創(chuàng)歷史最佳
2019年報(bào)數(shù)據(jù)顯示,中聯(lián)重科全年經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流量?jī)纛~達(dá)62.19億元,比去年同期增長(zhǎng)22.81%,繼續(xù)刷新歷史最好水平。充裕的經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流顯示中聯(lián)重科具有很強(qiáng)的經(jīng)營(yíng)造血能力,也增強(qiáng)了疫情之下企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。這主要得益于中聯(lián)重科加大對(duì)客戶準(zhǔn)入管理,積極拓展聯(lián)盟客戶,新增業(yè)務(wù)保證高質(zhì)量,同時(shí)強(qiáng)化存量業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理,存量業(yè)務(wù)回款情況良好。
此外,2019年末中聯(lián)重科資產(chǎn)負(fù)債率57.06%,同比下降1.46%。有息負(fù)債規(guī)模下降137億,杠桿比率和債務(wù)規(guī)模下降,財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步降低。
中聯(lián)重科表示,公司在2019年加強(qiáng)應(yīng)收賬款和存貨的管控,督促應(yīng)收賬款及時(shí)回款,加強(qiáng)供應(yīng)鏈及生產(chǎn)效率管理,提升營(yíng)運(yùn)效率,應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)同比減少約87天,存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)同比減少約38天。期末應(yīng)收賬款遠(yuǎn)低于銷售規(guī)模增幅,顯示公司運(yùn)營(yíng)水平和業(yè)務(wù)質(zhì)量持續(xù)優(yōu)化。
抗疫情 強(qiáng)經(jīng)營(yíng) 持續(xù)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展
新冠肺炎疫情發(fā)生以后,中聯(lián)重科在全球范圍內(nèi)調(diào)動(dòng)資源,采購(gòu)口罩、防護(hù)服、護(hù)目鏡等醫(yī)療物資馳援國(guó)內(nèi)疫情防控。同時(shí),全力馳援包括火神山醫(yī)院、雷神山醫(yī)院在內(nèi)的全國(guó)各地應(yīng)急醫(yī)院建設(shè)。中聯(lián)重科還向意大利、德國(guó)、巴基斯坦、印度、巴西等40多個(gè)國(guó)家捐贈(zèng)近80萬(wàn)只口罩,體現(xiàn)了中聯(lián)重科積極履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任,推動(dòng)構(gòu)建“人類命運(yùn)共同體”的使命擔(dān)當(dāng)。
同時(shí),中聯(lián)重科精準(zhǔn)有序復(fù)工,打造行業(yè)“復(fù)工樣本”。目前中聯(lián)重科人員復(fù)工率已近100%,產(chǎn)能已基本恢復(fù)至疫前水平。公司重點(diǎn)打造的中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城項(xiàng)目正在加緊建設(shè)。中聯(lián)重科創(chuàng)新開啟“云營(yíng)銷”模式,帶動(dòng)行業(yè)數(shù)字化營(yíng)銷轉(zhuǎn)型。與此同時(shí),中聯(lián)重科啟動(dòng)線上線下服務(wù)行動(dòng),為客戶復(fù)工復(fù)產(chǎn)保駕護(hù)航。
行業(yè)專家分析,此次疫情中,中聯(lián)重科等龍頭企業(yè)的復(fù)工情況好于行業(yè)平均水平。在基建穩(wěn)增長(zhǎng)力度加大、環(huán)保趨嚴(yán)催化更新需求等背景下,工程機(jī)械行業(yè)正快速?gòu)?fù)蘇,全年市場(chǎng)需求樂(lè)觀。龍頭企業(yè)憑借其渠道、研發(fā)、服務(wù)等優(yōu)勢(shì)贏取更多市場(chǎng)份額,市占率將繼續(xù)提升,持續(xù)看好其2020年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。
2019年,中聯(lián)重科穩(wěn)扎穩(wěn)打,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展,各項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高,保持持續(xù)向上的昂揚(yáng)態(tài)勢(shì)。未來(lái),中聯(lián)重科將積極探索工業(yè)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能等新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài),專注智能,驅(qū)動(dòng)未來(lái),推動(dòng)企業(yè)在持續(xù)上升通道中穩(wěn)健發(fā)展,為客戶和股東創(chuàng)造更大價(jià)值,創(chuàng)新引領(lǐng)中國(guó)制造開啟發(fā)展新篇章。
均普智能與耐世特就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項(xiàng)目達(dá)成新合作
近日,均普智能中國(guó)區(qū)與耐世特汽車系統(tǒng)集團(tuán)有限公司就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項(xiàng)目達(dá)成新合作。據(jù)悉,均普智能中國(guó)區(qū)已為耐世特研發(fā)、生產(chǎn)數(shù)條滾珠絲杠總裝線,產(chǎn)線產(chǎn)品陸續(xù)上車國(guó)內(nèi)本土自主品牌、中國(guó)造車新勢(shì)力品牌。公開消息顯示,均普智能滾珠絲杠裝備及測(cè)試產(chǎn)線產(chǎn)品已成功上車比亞迪高端品牌仰望U8、長(zhǎng)安阿維塔11、理想純電等車型。
2024-06-25 16:38 |合資合作|
?近日,法拉利位于意大利北部馬拉內(nèi)羅的全新工廠“E-building”正式啟用,該工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)法拉利的所有車型,包括其首款純電動(dòng)汽車。該工廠占地50830平方碼(約合42500平方米),包括高壓電池、電動(dòng)機(jī)等相關(guān)電氣部件也將在此生產(chǎn)?!?jù)悉,法拉利的第一款純電車型預(yù)計(jì)將于2025年首次亮相,并計(jì)劃在2025年第四季度上市。有消息稱,法拉利首款純電車型外觀大概率采用傳統(tǒng)法拉利雙門超跑的造型,起售價(jià)不低于50萬(wàn)歐元,約合人民幣388萬(wàn)元起。
2024-06-24 17:05 |產(chǎn)能規(guī)劃|
歐瑞康推出電動(dòng)汽車電池安全創(chuàng)新解決方案
瑞士高科技公司歐瑞康(Oerlikon)宣布為純電動(dòng)汽車(BEV)提供全系列創(chuàng)新定制安全組件,包括先進(jìn)的隔熱罩、氣體引導(dǎo)系統(tǒng)和電池隔板。一旦發(fā)生電池起火,這些組件可提高電池的防熱性能以及電氣和機(jī)械強(qiáng)度,從而挽救乘客的生命。熱失控對(duì)高性能電池系統(tǒng)構(gòu)成了重大挑戰(zhàn),可能會(huì)造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或危及乘客安全。TIS技術(shù)主管Marcus Spreckels表示:“歐瑞康在汽車市場(chǎng)以其工程專業(yè)知識(shí)和材料創(chuàng)新而聞名?,F(xiàn)在,我們將精心設(shè)計(jì)的尖端耐熱材料與智能設(shè)計(jì)相結(jié)合,打造出重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的隔熱系統(tǒng)?!?/p>
2024-06-11 16:52 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
鴻蒙智行將迎來(lái)首款轎跑SUV車型,這就是華為與奇瑞聯(lián)合打造的智界R7車型。其中,R代表Revolution,代表突破與顛覆。據(jù)悉,該車將會(huì)在下半年發(fā)布,預(yù)計(jì)定價(jià)為30-40萬(wàn)元?!≈悄芘渲梅矫?,該車將會(huì)搭載華為最新的ADS 3.0智駕系統(tǒng),擁有全新架構(gòu)、全向防碰撞系統(tǒng)、高精度4D毫米波雷達(dá)。同時(shí)會(huì)配備新一代鴻蒙座艙、車云服務(wù)3.0、全新AR-HUD、百萬(wàn)像素智能車燈模組等。動(dòng)力方面,根據(jù)此前消息,新車將繼續(xù)配備華為電機(jī)系統(tǒng),參考智界S7動(dòng)力,標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺(tái),其有單電機(jī)版本和雙電機(jī)版本,單電機(jī)版最大功率215千瓦,雙電機(jī)版本最大功率365千瓦,CLTC工況最大續(xù)航里程855km。
2024-06-11 16:50 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
首款純電車型 領(lǐng)克ZERO將于6月12日首發(fā)
日前,我們從領(lǐng)克官方獲悉,領(lǐng)克ZERO將于6月12日全球首發(fā),此次,官方還公布了新車的設(shè)計(jì)草圖。新車與極氪001同平臺(tái)生產(chǎn),為領(lǐng)克首款純電動(dòng)車型。新車全景天幕與后車窗連為一體,尾部貫穿式的車燈很有辨識(shí)度,其與前日行燈的裝飾相呼應(yīng),車尾還采用與小米SU7同款的可升降后擾流板,同時(shí)后備廂預(yù)計(jì)將有不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間。內(nèi)飾方面,新車采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,包括一塊懸浮式的中控屏,全液儀表盤看上去比較纖細(xì),方向盤采用較為運(yùn)動(dòng)的造型。整個(gè)車身造型修長(zhǎng),采用類似獵裝車的造型,與極氪001有幾分神似,新車還配備了懸浮式的車燈,并加入了激光雷達(dá),預(yù)計(jì)將配備高階智駕系統(tǒng)。此外,新車配備了米其林的運(yùn)動(dòng)輪胎,預(yù)計(jì)將延續(xù)極氪001的操控性能。
2024-06-05 16:48 |產(chǎn)品規(guī)劃|
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