來源:方得網(wǎng) 編輯:蔣湘寧 發(fā)布時間:2021-09-30 16:03
2021年9月29日,康明斯今天面向全球市場,發(fā)布了其全新開發(fā)的15L國六重型發(fā)動機產(chǎn)品。攜48%的量產(chǎn)熱效率,及680馬力的最大功率兩大“殺手锏”,助推物流行業(yè)在動力性、TCO(全生命周期成本)、及高效定制等方面全面步入“新紀(jì)元”。
本次活動以“動力傾城,馭鑒雄芯”為主題。除產(chǎn)品發(fā)布外,康明斯還邀請了70多位國內(nèi)運輸行業(yè)頂尖客戶一起探討未來動力趨勢,并試乘試駕搭載最新15L發(fā)動機的重卡車型。中國物流采購聯(lián)合會會長蔡進(jìn),運聯(lián)傳媒總裁王陽,康明斯副總裁、發(fā)動機事業(yè)部總經(jīng)理汪開軍,康明斯中國首席技術(shù)官賽俊峰(Steve Saxby)、東風(fēng)康明斯總經(jīng)理徐大千、福田康明斯總經(jīng)理陳華、西安康明斯總經(jīng)理楊曉東以及媒體和客戶嘉賓參加了此次活動。
目前全球物流行業(yè)的動力選擇,正趨向大馬力、低油耗的高效動力,15L發(fā)動機已成為國際長途市場中,干線物流的主流動力配置。在中國,中長途物流動力選擇也有從13L向上升級的顯著趨勢。通過與國內(nèi)一線整車企業(yè)的深度合作,康明斯率先推出這款符合國六B標(biāo)準(zhǔn)的15L發(fā)動機,恰好可滿足國內(nèi)商用車市場對這一動力段的新需求。
蔡進(jìn)會長表示:“目前,中國物流行業(yè)向上的趨勢明顯,康明斯15升大馬力發(fā)動機的推出恰逢其時,這是一次物流行業(yè)動力裝備的高質(zhì)量升級,是引領(lǐng)行業(yè)的一次革新突破。對于我國物流業(yè)來說,即將進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段,由以降成本、降費用和價格競爭,向補短板、重質(zhì)量、提質(zhì)增效方向轉(zhuǎn)變。此外,高效物流也是實現(xiàn)節(jié)能減排,助力雙碳目標(biāo)的重要舉措。綠色高效物流已經(jīng)成為全行業(yè)的共同發(fā)展目標(biāo)。”
康明斯15L發(fā)動機將最先配裝在東風(fēng)、福田戴姆勒、陜汽等國內(nèi)一線重卡產(chǎn)品上,成為長途干線、零擔(dān)快運等物流細(xì)分市場的重要動力擔(dān)當(dāng)。而成都作為中國最重要的物流集散地之一,南接云貴,西枕青藏,北面秦嶺,東鄰巴山,路況復(fù)雜無出其右,所以這里的路網(wǎng)路況對物流動力的要求極其嚴(yán)苛。
選擇在成都西郊青城山下發(fā)布15L發(fā)動機,康明斯有著充分的信心:
首先,無論是此前的康明斯13L還是14L動力,在西南市場都有著優(yōu)良的口碑,且康明斯在北美有著多年的15L發(fā)動機研發(fā)經(jīng)驗,產(chǎn)品美名享譽全球,在此基礎(chǔ)上開發(fā)的全新15L是站在巨人肩膀上的匠心之作;
其次,康明斯與國內(nèi)合作伙伴東風(fēng)、福田、陜汽共同潛心研發(fā),歷時5年,經(jīng)過大數(shù)據(jù)分析,針對特定工況的定制化讓主機廠的產(chǎn)品如虎添翼;此外,康明斯智能國六動力平臺推出兩年多來,柴油發(fā)動機銷量一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位,國六技術(shù)平臺的可靠性得到市場的廣泛認(rèn)可。
“今天推出的國六15L 發(fā)動機,是康明斯為中國物流行業(yè)傾心打造,量身定制的又一款‘創(chuàng)紀(jì)元’高效運輸動力。至此,康明斯在中國有了從2.5L到15L,從柴油到天然氣的全面國六動力解決方案,可滿足客戶的多樣化動力需求。”汪開軍在活動上說到。
在發(fā)布現(xiàn)場,賽俊峰(Steve Saxby)和康明斯中國發(fā)動機事業(yè)部總工程師鎖國濤(左)對新推出的15L國六發(fā)動機的技術(shù)優(yōu)勢做了全面闡釋:
高效動力
最高達(dá)680PS/3200N?m的動力輸出,最大612PS的制動功率,升功率高達(dá)47PS,加速性能提升16%,爬坡性能提升20%,滿足干線中長距離運輸,高運輸時效,創(chuàng)“高效動力新紀(jì)元”。
節(jié)油可靠
量產(chǎn)熱效率達(dá)48%,實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性提升可達(dá)12%,動力鏈Down Speed極致優(yōu)化,做到相同車速下油耗更低,相同油耗下車速更快,最長15萬公里的換油周期,1噸的自重,加之康明斯國六動力的智慧大腦2.0及行業(yè)領(lǐng)先的大馬力壓縮制動,創(chuàng)“TCO新紀(jì)元”。
量身定制
針對不同主機廠用戶產(chǎn)品定位,在開發(fā)階段就進(jìn)行定制化,保持整體性能的同時,發(fā)揮出差異化特點;針對不同工況,可通過出廠前或遠(yuǎn)程標(biāo)定升級,來調(diào)整發(fā)動機設(shè)定,更契合實際工況;針對不同客戶需求,在服務(wù)上和數(shù)據(jù)工具上定制化,提升服務(wù)效率及用戶體驗,創(chuàng)“定制化新紀(jì)元”。
發(fā)布會前,康明斯聯(lián)合東風(fēng)、福田和陜汽三家主機廠,《卡車之家》、《中國卡車網(wǎng)》和《超級商用車》三家媒體,以及三家物流公司,三位行業(yè)意見領(lǐng)袖,從上海、河南新鄉(xiāng)、云南昆明“三箭齊發(fā)”,以成都為終點,實貨、實車、實測,進(jìn)行了長達(dá)4500公里的路測之旅。
通過三條有的放矢的實際路測,全方位展現(xiàn)了康明斯15L發(fā)動機為整車帶來的性能提升,以及為客戶帶來的運營效率、定制化、及TCO方面的價值提升。這些客戶及意見領(lǐng)袖們也受邀參加了與發(fā)布活動一起舉辦的高效物流論壇,以及專門的試乘試駕活動,共同檢驗康明斯15L發(fā)動機在整車上的性能。
均普智能與耐世特就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項目達(dá)成新合作
近日,均普智能中國區(qū)與耐世特汽車系統(tǒng)集團(tuán)有限公司就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項目達(dá)成新合作。據(jù)悉,均普智能中國區(qū)已為耐世特研發(fā)、生產(chǎn)數(shù)條滾珠絲杠總裝線,產(chǎn)線產(chǎn)品陸續(xù)上車國內(nèi)本土自主品牌、中國造車新勢力品牌。公開消息顯示,均普智能滾珠絲杠裝備及測試產(chǎn)線產(chǎn)品已成功上車比亞迪高端品牌仰望U8、長安阿維塔11、理想純電等車型。
2024-06-25 16:38 |合資合作|
?近日,法拉利位于意大利北部馬拉內(nèi)羅的全新工廠“E-building”正式啟用,該工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)法拉利的所有車型,包括其首款純電動汽車。該工廠占地50830平方碼(約合42500平方米),包括高壓電池、電動機等相關(guān)電氣部件也將在此生產(chǎn)?!?jù)悉,法拉利的第一款純電車型預(yù)計將于2025年首次亮相,并計劃在2025年第四季度上市。有消息稱,法拉利首款純電車型外觀大概率采用傳統(tǒng)法拉利雙門超跑的造型,起售價不低于50萬歐元,約合人民幣388萬元起。
2024-06-24 17:05 |產(chǎn)能規(guī)劃|
瑞士高科技公司歐瑞康(Oerlikon)宣布為純電動汽車(BEV)提供全系列創(chuàng)新定制安全組件,包括先進(jìn)的隔熱罩、氣體引導(dǎo)系統(tǒng)和電池隔板。一旦發(fā)生電池起火,這些組件可提高電池的防熱性能以及電氣和機械強度,從而挽救乘客的生命。熱失控對高性能電池系統(tǒng)構(gòu)成了重大挑戰(zhàn),可能會造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或危及乘客安全。TIS技術(shù)主管Marcus Spreckels表示:“歐瑞康在汽車市場以其工程專業(yè)知識和材料創(chuàng)新而聞名?,F(xiàn)在,我們將精心設(shè)計的尖端耐熱材料與智能設(shè)計相結(jié)合,打造出重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的隔熱系統(tǒng)?!?/p>
2024-06-11 16:52 |經(jīng)營動態(tài)|
鴻蒙智行將迎來首款轎跑SUV車型,這就是華為與奇瑞聯(lián)合打造的智界R7車型。其中,R代表Revolution,代表突破與顛覆。據(jù)悉,該車將會在下半年發(fā)布,預(yù)計定價為30-40萬元?!≈悄芘渲梅矫妫撥噷钶d華為最新的ADS 3.0智駕系統(tǒng),擁有全新架構(gòu)、全向防碰撞系統(tǒng)、高精度4D毫米波雷達(dá)。同時會配備新一代鴻蒙座艙、車云服務(wù)3.0、全新AR-HUD、百萬像素智能車燈模組等。動力方面,根據(jù)此前消息,新車將繼續(xù)配備華為電機系統(tǒng),參考智界S7動力,標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺,其有單電機版本和雙電機版本,單電機版最大功率215千瓦,雙電機版本最大功率365千瓦,CLTC工況最大續(xù)航里程855km。
2024-06-11 16:50 |經(jīng)營動態(tài)|
首款純電車型 領(lǐng)克ZERO將于6月12日首發(fā)
日前,我們從領(lǐng)克官方獲悉,領(lǐng)克ZERO將于6月12日全球首發(fā),此次,官方還公布了新車的設(shè)計草圖。新車與極氪001同平臺生產(chǎn),為領(lǐng)克首款純電動車型。新車全景天幕與后車窗連為一體,尾部貫穿式的車燈很有辨識度,其與前日行燈的裝飾相呼應(yīng),車尾還采用與小米SU7同款的可升降后擾流板,同時后備廂預(yù)計將有不錯的儲物空間。內(nèi)飾方面,新車采用極簡的設(shè)計風(fēng)格,包括一塊懸浮式的中控屏,全液儀表盤看上去比較纖細(xì),方向盤采用較為運動的造型。整個車身造型修長,采用類似獵裝車的造型,與極氪001有幾分神似,新車還配備了懸浮式的車燈,并加入了激光雷達(dá),預(yù)計將配備高階智駕系統(tǒng)。此外,新車配備了米其林的運動輪胎,預(yù)計將延續(xù)極氪001的操控性能。
2024-06-05 16:48 |產(chǎn)品規(guī)劃|
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