來源：電車匯 作者：小小湯圓 編輯：李世奇 發(fā)布時間：2021-10-29 16:41
10月28日，捷氫科技舉行新產(chǎn)品發(fā)布會。發(fā)布會上，捷氫科技宣布推出首個燃料電池電堆平臺——M4電堆平臺，基于該平臺的首款燃料電池電堆——捷氫啟源M4H，以及燃料電池系統(tǒng)——捷氫啟源P4H、P4L同步亮相。據(jù)捷氫科技預(yù)計，今明兩年，捷氫科技自主燃料電池電堆/系統(tǒng)的供貨量將超過4000臺/套。
據(jù)悉，在自制高性能膜電極、非貴金屬涂層雙極板、智能高效制造技術(shù)等自主核心技術(shù)的賦能下，基于全新M4電堆平臺所打造的燃料電池產(chǎn)品，功率范圍將全面覆蓋30kW-230kW，擁有超過15,000hrs的超長壽命，額定功率密度達(dá)4.2kW/L，峰值功率密度達(dá)5.1kW/L，以“車規(guī)級、高性能、高可靠”的特點。
具體來看，作為全新M4電堆平臺的首發(fā)產(chǎn)品，燃料電池電堆捷氫啟源M4H和燃料電池系統(tǒng)捷氫啟源P4H、P4L得到了全方位的升級進(jìn)化。
捷氫啟源P4H燃料電池系統(tǒng)：該燃料電池系統(tǒng)搭載捷氫啟源M4H電堆，不僅擁有高性能輸出，還采用了PROME Smart智能算法，讓系統(tǒng)效率大大提升。高集成設(shè)計使得一級子零件減少42%，進(jìn)一步降低了產(chǎn)品尺寸和質(zhì)量?！皨尚〉纳聿摹笨墒蛊潇`活應(yīng)用于多種車型，全面兼容乘用車和商用車。
捷氫啟源P4L燃料電池系統(tǒng)：在全新的M4電堆平臺上，捷氫科技能還能打造出適應(yīng)不同場景需求的個性化產(chǎn)品。額定功率為80kW的捷氫啟源P4L就是其中之一。
捷氫科技表示，作為自主核心技術(shù)的最新突破，在M4電堆平臺上，捷氫科技將打造一系列輸出性能更強、可靠性更高、適配性更靈活的燃料電池產(chǎn)品。
此外，發(fā)布會上，捷氫科技與上海集團(tuán)技術(shù)中心、廣西玉柴機器股份有限公司、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司、安徽合力股份有限公司、青島陽光氫能科技集團(tuán)有限公司等多家達(dá)成戰(zhàn)略合作。
均普智能與耐世特就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項目達(dá)成新合作
近日，均普智能中國區(qū)與耐世特汽車系統(tǒng)集團(tuán)有限公司就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項目達(dá)成新合作。據(jù)悉，均普智能中國區(qū)已為耐世特研發(fā)、生產(chǎn)數(shù)條滾珠絲杠總裝線，產(chǎn)線產(chǎn)品陸續(xù)上車國內(nèi)本土自主品牌、中國造車新勢力品牌。公開消息顯示，均普智能滾珠絲杠裝備及測試產(chǎn)線產(chǎn)品已成功上車比亞迪高端品牌仰望U8、長安阿維塔11、理想純電等車型。
2024-06-25 16:38 |合資合作|
?近日，法拉利位于意大利北部馬拉內(nèi)羅的全新工廠“E-building”正式啟用，該工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)法拉利的所有車型，包括其首款純電動汽車。該工廠占地50830平方碼（約合42500平方米），包括高壓電池、電動機等相關(guān)電氣部件也將在此生產(chǎn)?！?jù)悉，法拉利的第一款純電車型預(yù)計將于2025年首次亮相，并計劃在2025年第四季度上市。有消息稱，法拉利首款純電車型外觀大概率采用傳統(tǒng)法拉利雙門超跑的造型，起售價不低于50萬歐元，約合人民幣388萬元起。
2024-06-24 17:05 |產(chǎn)能規(guī)劃|
瑞士高科技公司歐瑞康（Oerlikon）宣布為純電動汽車（BEV）提供全系列創(chuàng)新定制安全組件，包括先進(jìn)的隔熱罩、氣體引導(dǎo)系統(tǒng)和電池隔板。一旦發(fā)生電池起火，這些組件可提高電池的防熱性能以及電氣和機械強度，從而挽救乘客的生命。熱失控對高性能電池系統(tǒng)構(gòu)成了重大挑戰(zhàn)，可能會造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或危及乘客安全。TIS技術(shù)主管Marcus Spreckels表示：“歐瑞康在汽車市場以其工程專業(yè)知識和材料創(chuàng)新而聞名?，F(xiàn)在，我們將精心設(shè)計的尖端耐熱材料與智能設(shè)計相結(jié)合，打造出重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的隔熱系統(tǒng)?！?/p>
2024-06-11 16:52 |經(jīng)營動態(tài)|
鴻蒙智行將迎來首款轎跑SUV車型，這就是華為與奇瑞聯(lián)合打造的智界R7車型。其中，R代表Revolution，代表突破與顛覆。據(jù)悉，該車將會在下半年發(fā)布，預(yù)計定價為30-40萬元。 智能配置方面，該車將會搭載華為最新的ADS 3.0智駕系統(tǒng)，擁有全新架構(gòu)、全向防碰撞系統(tǒng)、高精度4D毫米波雷達(dá)。同時會配備新一代鴻蒙座艙、車云服務(wù)3.0、全新AR-HUD、百萬像素智能車燈模組等。動力方面，根據(jù)此前消息，新車將繼續(xù)配備華為電機系統(tǒng)，參考智界S7動力，標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺，其有單電機版本和雙電機版本，單電機版最大功率215千瓦，雙電機版本最大功率365千瓦，CLTC工況最大續(xù)航里程855km。
2024-06-11 16:50 |經(jīng)營動態(tài)|
首款純電車型 領(lǐng)克ZERO將于6月12日首發(fā)
日前，我們從領(lǐng)克官方獲悉，領(lǐng)克ZERO將于6月12日全球首發(fā)，此次，官方還公布了新車的設(shè)計草圖。新車與極氪001同平臺生產(chǎn)，為領(lǐng)克首款純電動車型。新車全景天幕與后車窗連為一體，尾部貫穿式的車燈很有辨識度，其與前日行燈的裝飾相呼應(yīng)，車尾還采用與小米SU7同款的可升降后擾流板，同時后備廂預(yù)計將有不錯的儲物空間。內(nèi)飾方面，新車采用極簡的設(shè)計風(fēng)格，包括一塊懸浮式的中控屏，全液儀表盤看上去比較纖細(xì)，方向盤采用較為運動的造型。整個車身造型修長，采用類似獵裝車的造型，與極氪001有幾分神似，新車還配備了懸浮式的車燈，并加入了激光雷達(dá)，預(yù)計將配備高階智駕系統(tǒng)。此外，新車配備了米其林的運動輪胎，預(yù)計將延續(xù)極氪001的操控性能。
2024-06-05 16:48 |產(chǎn)品規(guī)劃|
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