近日，在第26屆聯(lián)合國氣候變化大會(COP26)上，比亞迪與政府、企業(yè)和環(huán)保機(jī)構(gòu)等多方組織一起，共同簽署三份協(xié)議，以加快推進(jìn)全球電動化進(jìn)程和配套基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。比亞迪宣布，目標(biāo)是在2040年或之前實(shí)現(xiàn)零排放汽車和貨車的銷售占比達(dá)到100%。這意味著比亞迪將在2040年之前徹底停售燃油車。

　　除前文提及的宣言外，比亞迪還簽署了《零排放中、重型車輛全球諒解備忘錄》，目標(biāo)是在2030年之前實(shí)現(xiàn)零排放中、重型卡車的銷售占比達(dá)到30%，2040年之前實(shí)現(xiàn)零排放中、重型卡車的銷售占比達(dá)到100%，以促進(jìn)2050年實(shí)現(xiàn)零碳排放。

　　作為唯一簽署承諾的中國汽車品牌，比亞迪的這一舉動再次展現(xiàn)出自己強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力。其實(shí)在進(jìn)入汽車行業(yè)之初，比亞迪就確定了電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略，為了快速推動電動化目標(biāo)落地，2015年，制定了“7+4”的戰(zhàn)略;2020年，推動公交車和出租車的全面電動化;2025年，推動城市物流等卡車的全面電動化;2030年，力推私家車領(lǐng)域的全面電動化。從目前來看，比亞迪并沒有食言。

　　值得關(guān)注的是，COP26會議期間，比亞迪純電動大巴也作為官方接駁車輛為190多個國家和地區(qū)的代表們提供綠色出行服務(wù)。比亞迪與ADL聯(lián)合打造的一臺純電動雙層大巴也被作為展車陳列在藍(lán)區(qū)主會場，展示可持續(xù)交通解決方案。

　　在COP26舉辦地英國，比亞迪早有布局。數(shù)據(jù)顯示，截至11月4日，比亞迪在英國的純電動大巴銷量超過1000臺，市場占有率60%以上。其中500余臺已投入運(yùn)營，遍布英國10余個城市，累計(jì)行駛里程超過4000萬公里，相當(dāng)于減少碳排放4萬噸。

　　比亞迪歐洲有限責(zé)任公司商用車業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理何一鵬在發(fā)言中表示：“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往是我們的使命。比亞迪將繼續(xù)深耕綠色低碳的交通運(yùn)輸和制造行業(yè)，通過綠色技術(shù)、綠色產(chǎn)品和綠色解決方案，與全球客戶和合作伙伴攜手，維護(hù)人類共享的家園，實(shí)現(xiàn)人類的可持續(xù)發(fā)展?！?

　　一直以來，比亞迪積極走在節(jié)能減排道路的前沿，致力于通過可持續(xù)發(fā)展和先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)零碳目標(biāo)。11月6日，在第四屆中國國際進(jìn)口博覽會期間，比亞迪獲頒國內(nèi)首張SGS承諾碳中和符合聲明證書，并鄭重承諾，將在2022年完成首個企業(yè)總部零碳園區(qū)目標(biāo)打造，樹立行業(yè)節(jié)能減排新標(biāo)桿。

　　在全球新能源車輛推廣方面，比亞迪也有著傲人的成績。

　　乘用車方面，截止到10月底，比亞迪今年在國內(nèi)累計(jì)銷量超40萬輛，市占率近20%，穩(wěn)居榜首。

　　今年5月，比亞迪總裁王傳福表示，比亞迪新能源乘用車業(yè)務(wù)正式布局歐洲市場，挪威將成為比亞迪進(jìn)入歐洲乘用車市場的首站。9月，比亞迪將第1000臺唐EV發(fā)往挪威。公司預(yù)計(jì)今年累計(jì)向挪威發(fā)運(yùn)1500臺唐EV。

　　10月底，比亞迪官宣，出海拉丁美洲和加勒比區(qū)域的首批四驅(qū)高性能版旗艦型比亞迪漢EV抵達(dá)巴西、墨西哥、哥倫比亞、烏拉圭、多米尼加共和國、哥斯達(dá)黎加和巴哈馬。

　　商用車方面，比亞迪在海外市場布局已久。今年上半年，比亞迪純電動大巴首次在南非投入運(yùn)營，首次中標(biāo)愛爾蘭純電動巴士訂單。在拉美市場也較為強(qiáng)勢。比亞迪表示，公司新能源產(chǎn)品已遍布包括巴西、墨西哥、智利、哥倫比亞、烏拉圭、巴拿馬、哥斯達(dá)黎加等在內(nèi)的近20個拉美國家及地區(qū)。

　　在卡車方面比亞迪也早有準(zhǔn)備。早在2012年，比亞迪就投入新能源卡車研發(fā)，到2015年領(lǐng)先國際主流汽車品牌2-3年實(shí)現(xiàn)純電動重卡規(guī)?；?、市場化運(yùn)營。

　　比亞迪表示，截至到今年10月底，比亞迪新能源車輛已累計(jì)為全球?qū)崿F(xiàn)碳減排809萬噸，相當(dāng)于種植了約674萬棵樹。

　　雖然2040年看起來還很遙遠(yuǎn)，但是從比亞迪目前的行動來看，其簽署的這一協(xié)議只是一個十分寬松的目標(biāo)。首先是商用車領(lǐng)域，比亞迪在大巴、環(huán)衛(wèi)物流、工程機(jī)械等領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全面電動化，乘用車業(yè)務(wù)從今年8月份開始，電動化比例已經(jīng)達(dá)到了90%。在這樣的背景下，比亞迪簽署的這份協(xié)議也代表了中國汽車企業(yè)向零碳排放目標(biāo)的決心。