來源：第一工程機(jī)械網(wǎng) 編輯：李英奇 發(fā)布時間：2021-12-21 18:05
2021年12月18日，諾浩集團(tuán)2022年新產(chǎn)品全球發(fā)布會正式啟幕，這不但是諾浩集團(tuán)在實(shí)施“親近客戶”發(fā)展戰(zhàn)略，助力建設(shè)更綠色、更安全、更高效化的新型標(biāo)桿型礦山路途上結(jié)出的豐碩果實(shí)，也是近些年大力推動清潔能源在礦區(qū)的發(fā)展、建設(shè)礦山企業(yè)生態(tài)文明，將科創(chuàng)勢能轉(zhuǎn)化為豐沛創(chuàng)新動能的生動注腳。
諾浩集團(tuán)2022年新產(chǎn)品全球發(fā)布會正式啟幕
五類七款具有顛覆性價值的新產(chǎn)品全球首發(fā)，涵蓋非公路寬體自卸車、電動裝載機(jī)、一體式全液壓頂鑿巖鉆機(jī)、液壓挖掘機(jī)以及礦用輔助運(yùn)輸車等多款重磅產(chǎn)品。諾浩集團(tuán)是一家全國領(lǐng)先的礦山裝備制造商與服務(wù)商，旗下?lián)碛兄Z浩科技、諾浩機(jī)電、諾浩建設(shè)等知名企業(yè)與研發(fā)機(jī)構(gòu)，堅守“一諾重千金，浩海納百川，品質(zhì)鑄未來，合作創(chuàng)價值”的合作理念，為中煤、神華、陜煤等40多家國內(nèi)外知名企業(yè)提供服務(wù)，形成了以礦山設(shè)備維修維護(hù)、礦山工程、礦山新能源裝備研制與能源補(bǔ)給服務(wù)四大核心業(yè)務(wù)并舉的發(fā)展格局。
諾浩集團(tuán)董事長孟雄文致辭
諾浩集團(tuán)自創(chuàng)立以來，以其核心價值觀圍繞礦山行業(yè)發(fā)展20余年，致力于開發(fā)并研制綠色、環(huán)保、高效、安全的諾浩新能源礦山裝備，積極向智能環(huán)保的新型礦山時代邁進(jìn)， 為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)作出諸多貢獻(xiàn)。諾浩集團(tuán)董事長孟雄文在致辭中表示：“2017年我們便率先布局新能源礦業(yè)裝備研發(fā)生產(chǎn)，依托對礦山領(lǐng)域的深入了解，積極順應(yīng)能源升級的大趨勢，通過新能源技術(shù)助力礦山工程裝備安全、高效、節(jié)能、綠色運(yùn)營，為綠色礦山建設(shè)提供一站式的新能源礦業(yè)裝備與能源供給服務(wù)?！?
從諾浩集團(tuán)發(fā)展來看，雖然新能源板塊是最晚啟動的核心板塊，但在產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)上卻走在行業(yè)前列，諸如電控技術(shù)、換電技術(shù)核心技術(shù)均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。如今的諾浩集團(tuán)不僅在沈陽建有工程車輛研究中心、在天津武清設(shè)立挖掘機(jī)裝備研究所，還擁有4萬多平米的生產(chǎn)基地;在礦區(qū)集中區(qū)域，如新疆、云南、安徽等省份，也正在積極布局新的裝備研發(fā)基地。
諾浩集團(tuán)新能源產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)總監(jiān)李海雷致辭
發(fā)布會現(xiàn)場，諾浩集團(tuán)新能源產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)總監(jiān)李海雷帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊，分別對燃油/純電動寬體自卸車、一體式全液壓頂鑿巖鉆機(jī)、6.5噸純電動重型裝載機(jī)、純電動礦用輔助運(yùn)輸車、履帶式液壓挖掘機(jī)進(jìn)行專業(yè)介紹。戶外展車參觀環(huán)節(jié)，更有專業(yè)技術(shù)人員為客戶進(jìn)行講解，并對提出的問題進(jìn)行現(xiàn)場解答。眾多客戶對諾浩集團(tuán)產(chǎn)品產(chǎn)生了極大的興趣，尤其是純電動產(chǎn)品，紛紛前往試駕。
現(xiàn)場講解設(shè)備
當(dāng)前，全球礦業(yè)轉(zhuǎn)型升級不斷提速，與大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的結(jié)合愈發(fā)緊密，加之國家實(shí)施“雙碳”目標(biāo)的政策加持及“三電”技術(shù)的逐步成熟，諾浩集團(tuán)基于對行業(yè)的認(rèn)識和技術(shù)的理解，依托電動化和智能制造產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展、集成創(chuàng)新，研發(fā)出礦用無人駕駛電動寬體車等新能源裝備，成為行業(yè)綠色礦山運(yùn)營服務(wù)領(lǐng)跑者。
諾浩集團(tuán)礦山裝備產(chǎn)品展示
在國家實(shí)施“雙碳”目標(biāo)的背景下， 隨著“三電”技術(shù)的逐步成熟帶來電動化產(chǎn)品制造成本的不斷降低，作為生產(chǎn)資料，電動化相比燃油的全生命周期成本逐步具備吸引力和經(jīng)濟(jì)性，礦山裝備電動化趨勢漸行漸近。諾浩集團(tuán)勇?lián)袠I(yè)重任，積極推進(jìn)科技創(chuàng)新，助力節(jié)能減排，推進(jìn)新能源和綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以實(shí)際行動踐行著“綠色礦山·藍(lán)天衛(wèi)士”的理念，助力中國礦山建設(shè)蓬勃發(fā)展。
現(xiàn)場高峰論壇
在現(xiàn)場的高峰論壇上，諾浩集團(tuán)董事孟雄文與行業(yè)專家、企業(yè)領(lǐng)袖等大咖就“新能源、新礦山、新機(jī)遇”行業(yè)進(jìn)行了多維度、全方位的研討，為礦山行業(yè)未來新能源發(fā)展指明了方向。
均普智能與耐世特就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項目達(dá)成新合作
近日，均普智能中國區(qū)與耐世特汽車系統(tǒng)集團(tuán)有限公司就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項目達(dá)成新合作。據(jù)悉，均普智能中國區(qū)已為耐世特研發(fā)、生產(chǎn)數(shù)條滾珠絲杠總裝線，產(chǎn)線產(chǎn)品陸續(xù)上車國內(nèi)本土自主品牌、中國造車新勢力品牌。公開消息顯示，均普智能滾珠絲杠裝備及測試產(chǎn)線產(chǎn)品已成功上車比亞迪高端品牌仰望U8、長安阿維塔11、理想純電等車型。
2024-06-25 16:38 |合資合作|
?近日，法拉利位于意大利北部馬拉內(nèi)羅的全新工廠“E-building”正式啟用，該工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)法拉利的所有車型，包括其首款純電動汽車。該工廠占地50830平方碼（約合42500平方米），包括高壓電池、電動機(jī)等相關(guān)電氣部件也將在此生產(chǎn)?！?jù)悉，法拉利的第一款純電車型預(yù)計將于2025年首次亮相，并計劃在2025年第四季度上市。有消息稱，法拉利首款純電車型外觀大概率采用傳統(tǒng)法拉利雙門超跑的造型，起售價不低于50萬歐元，約合人民幣388萬元起。
2024-06-24 17:05 |產(chǎn)能規(guī)劃|
瑞士高科技公司歐瑞康（Oerlikon）宣布為純電動汽車（BEV）提供全系列創(chuàng)新定制安全組件，包括先進(jìn)的隔熱罩、氣體引導(dǎo)系統(tǒng)和電池隔板。一旦發(fā)生電池起火，這些組件可提高電池的防熱性能以及電氣和機(jī)械強(qiáng)度，從而挽救乘客的生命。熱失控對高性能電池系統(tǒng)構(gòu)成了重大挑戰(zhàn)，可能會造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或危及乘客安全。TIS技術(shù)主管Marcus Spreckels表示：“歐瑞康在汽車市場以其工程專業(yè)知識和材料創(chuàng)新而聞名?，F(xiàn)在，我們將精心設(shè)計的尖端耐熱材料與智能設(shè)計相結(jié)合，打造出重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的隔熱系統(tǒng)?！?/p>
2024-06-11 16:52 |經(jīng)營動態(tài)|
鴻蒙智行將迎來首款轎跑SUV車型，這就是華為與奇瑞聯(lián)合打造的智界R7車型。其中，R代表Revolution，代表突破與顛覆。據(jù)悉，該車將會在下半年發(fā)布，預(yù)計定價為30-40萬元?！≈悄芘渲梅矫妫撥噷钶d華為最新的ADS 3.0智駕系統(tǒng)，擁有全新架構(gòu)、全向防碰撞系統(tǒng)、高精度4D毫米波雷達(dá)。同時會配備新一代鴻蒙座艙、車云服務(wù)3.0、全新AR-HUD、百萬像素智能車燈模組等。動力方面，根據(jù)此前消息，新車將繼續(xù)配備華為電機(jī)系統(tǒng)，參考智界S7動力，標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺，其有單電機(jī)版本和雙電機(jī)版本，單電機(jī)版最大功率215千瓦，雙電機(jī)版本最大功率365千瓦，CLTC工況最大續(xù)航里程855km。
2024-06-11 16:50 |經(jīng)營動態(tài)|
首款純電車型 領(lǐng)克ZERO將于6月12日首發(fā)
日前，我們從領(lǐng)克官方獲悉，領(lǐng)克ZERO將于6月12日全球首發(fā)，此次，官方還公布了新車的設(shè)計草圖。新車與極氪001同平臺生產(chǎn)，為領(lǐng)克首款純電動車型。新車全景天幕與后車窗連為一體，尾部貫穿式的車燈很有辨識度，其與前日行燈的裝飾相呼應(yīng)，車尾還采用與小米SU7同款的可升降后擾流板，同時后備廂預(yù)計將有不錯的儲物空間。內(nèi)飾方面，新車采用極簡的設(shè)計風(fēng)格，包括一塊懸浮式的中控屏，全液儀表盤看上去比較纖細(xì)，方向盤采用較為運(yùn)動的造型。整個車身造型修長，采用類似獵裝車的造型，與極氪001有幾分神似，新車還配備了懸浮式的車燈，并加入了激光雷達(dá)，預(yù)計將配備高階智駕系統(tǒng)。此外，新車配備了米其林的運(yùn)動輪胎，預(yù)計將延續(xù)極氪001的操控性能。
2024-06-05 16:48 |產(chǎn)品規(guī)劃|
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