2022年1月18日，紅旗召開了品牌新聞年會(huì)，會(huì)上回顧了2021中國(guó)一汽及紅旗品牌發(fā)展概況，發(fā)布中國(guó)一汽及紅旗品牌2021年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，并公布了中國(guó)一汽及紅旗品牌2022年工作規(guī)劃和目標(biāo)。

　　2021年，紅旗品牌力爭(zhēng)上游。新產(chǎn)品方面，廣州車展期間，紅旗公布了H9、E-HS9的升級(jí)版;9月，紅旗HS7、HS5、H5改款，在外觀、內(nèi)飾、智能和豪華配置方面進(jìn)行了多處升級(jí)、加配加量不加價(jià);上海車展上，紅旗發(fā)布了E-QM5，這些新車都頗受市場(chǎng)關(guān)注。在服務(wù)方面，紅旗基于數(shù)智視界、紅旗智聯(lián)App、紅旗微店小程序等，推進(jìn)數(shù)智化服務(wù)、渠道建設(shè)和服務(wù)升級(jí)。并廣泛與體育領(lǐng)域進(jìn)行合作，增加品牌知名度。

　　經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)方面，2021年12月，新紅旗以超過(guò)39100臺(tái)的月銷量，再次刷新單月銷量紀(jì)錄。2021年紅旗品牌全年銷量突破30萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)超過(guò)50%，其中，紅旗H9和紅旗E-HS9，全年銷量突破40000臺(tái)和5400臺(tái)。同時(shí)，12月24日，新紅旗品牌車主正式突破60萬(wàn)。

　　回顧2021后，我們?cè)倏?022。2022年，中國(guó)一汽預(yù)計(jì)銷售整車410萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入達(dá)到7700億元，在自主品牌方面投入加大。紅旗品牌將會(huì)以品牌建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)、以用戶為中心、以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為主線，為消費(fèi)者打造更多的新產(chǎn)品。在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面，紅旗也會(huì)增加研發(fā)投入占比，并推出“四大空間站”等項(xiàng)目。同時(shí)，紅旗還透露，每雙年舉辦的紅旗品牌盛典，2022年將于北京車展前舉辦。

　　出上述規(guī)劃外，一汽還發(fā)布了中國(guó)一汽煥新企業(yè)標(biāo)識(shí)，新形象采用了更加扁平化的設(shè)計(jì)，顯得更加簡(jiǎn)潔。雄鷹的兩個(gè)翅膀被抽象成了兩個(gè)“E”，代表著Environment和Enjoy，體現(xiàn)了一汽新時(shí)代的新追求。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　無(wú)論在產(chǎn)品、口碑、業(yè)績(jī)還是其他方面，一汽集團(tuán)以及紅旗的2021年都收獲頗豐。2022年，紅旗將會(huì)向新一輪的目標(biāo)邁進(jìn)。在智能汽車、新能源、自動(dòng)駕駛等全新的領(lǐng)域，我們希望看到紅旗煥發(fā)出不一樣的色彩，讓中國(guó)品牌走向世界。