來源:電車匯 作者:小小湯圓 編輯:李世奇 發(fā)布時(shí)間:2022-02-10 17:44
2月9日,法拉第未來(Faraday Future)宣布與韓國(guó)汽車制造商Myoung Shin簽約,后者將生產(chǎn)法拉第未來的第二款車型FF 81,并計(jì)劃于2024年在韓國(guó)投產(chǎn)。FF 81是一款面向大眾市場(chǎng)的豪華電動(dòng)車,與計(jì)劃在2022年第三季度推出的FF 91相比,F(xiàn)F 81擁有先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和為更廣泛的用戶量身定制的用戶體驗(yàn)。
Myoung Shin是眾多零部件供應(yīng)商和汽車制造商的代工制造商。該公司將在其韓國(guó)群山(Gunsan)工廠生產(chǎn)FF 81,該工廠不僅擁有規(guī)模性和靈活性的生產(chǎn)能力,還有便利的港口通道。根據(jù)協(xié)議,Myoung Shin將按照法拉第未來的預(yù)期產(chǎn)量,為FF 81提供足夠的生產(chǎn)能力和產(chǎn)能。
法拉第未來全球首席執(zhí)行官畢???Carsten Breitfeld)表示:“我們很高興能擁有Myoung Shin這樣有聲譽(yù)和質(zhì)量高的合作伙伴。這項(xiàng)生產(chǎn)協(xié)議使我們有望實(shí)現(xiàn)在2024年量產(chǎn)的承諾,這是我們?cè)趯?shí)現(xiàn)盈利道路上最重要的里程碑。我們?cè)诘谌径韧瞥龅腇F 91將重新定義豪華電動(dòng)車領(lǐng)域的技術(shù)水平,而與Myoung Shin合作生產(chǎn)的FF 81將把我們市場(chǎng)領(lǐng)先的技術(shù)帶入主流豪華汽車領(lǐng)域。”
Myoung Shin公司總裁TaeKyu Lee表示,“我們將與法拉第未來合作,打造電動(dòng)車行業(yè)的未來,為消費(fèi)者提供頂級(jí)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。作為一家電動(dòng)車代工制造商,我們尋求創(chuàng)造、創(chuàng)新、可靠性和責(zé)任感,我們會(huì)將這些融入FF 81的生產(chǎn)?!?
法拉第未來的戰(zhàn)略基于一種輕資產(chǎn)的商業(yè)模式,其全球制造戰(zhàn)略包括在加利福尼亞州漢福德租賃汽車制造廠,以及與韓國(guó)代工制造商Myoung Shin合作。隨著時(shí)間的推移,法拉第未來將繼續(xù)擴(kuò)大其生產(chǎn),并在全球最大的電動(dòng)車市場(chǎng)中國(guó)開啟制造業(yè)務(wù)。
均普智能與耐世特就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項(xiàng)目達(dá)成新合作
近日,均普智能中國(guó)區(qū)與耐世特汽車系統(tǒng)集團(tuán)有限公司就智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項(xiàng)目達(dá)成新合作。據(jù)悉,均普智能中國(guó)區(qū)已為耐世特研發(fā)、生產(chǎn)數(shù)條滾珠絲杠總裝線,產(chǎn)線產(chǎn)品陸續(xù)上車國(guó)內(nèi)本土自主品牌、中國(guó)造車新勢(shì)力品牌。公開消息顯示,均普智能滾珠絲杠裝備及測(cè)試產(chǎn)線產(chǎn)品已成功上車比亞迪高端品牌仰望U8、長(zhǎng)安阿維塔11、理想純電等車型。
2024-06-25 16:38 |合資合作|
?近日,法拉利位于意大利北部馬拉內(nèi)羅的全新工廠“E-building”正式啟用,該工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)法拉利的所有車型,包括其首款純電動(dòng)汽車。該工廠占地50830平方碼(約合42500平方米),包括高壓電池、電動(dòng)機(jī)等相關(guān)電氣部件也將在此生產(chǎn)。 據(jù)悉,法拉利的第一款純電車型預(yù)計(jì)將于2025年首次亮相,并計(jì)劃在2025年第四季度上市。有消息稱,法拉利首款純電車型外觀大概率采用傳統(tǒng)法拉利雙門超跑的造型,起售價(jià)不低于50萬歐元,約合人民幣388萬元起。
2024-06-24 17:05 |產(chǎn)能規(guī)劃|
歐瑞康推出電動(dòng)汽車電池安全創(chuàng)新解決方案
瑞士高科技公司歐瑞康(Oerlikon)宣布為純電動(dòng)汽車(BEV)提供全系列創(chuàng)新定制安全組件,包括先進(jìn)的隔熱罩、氣體引導(dǎo)系統(tǒng)和電池隔板。一旦發(fā)生電池起火,這些組件可提高電池的防熱性能以及電氣和機(jī)械強(qiáng)度,從而挽救乘客的生命。熱失控對(duì)高性能電池系統(tǒng)構(gòu)成了重大挑戰(zhàn),可能會(huì)造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或危及乘客安全。TIS技術(shù)主管Marcus Spreckels表示:“歐瑞康在汽車市場(chǎng)以其工程專業(yè)知識(shí)和材料創(chuàng)新而聞名?,F(xiàn)在,我們將精心設(shè)計(jì)的尖端耐熱材料與智能設(shè)計(jì)相結(jié)合,打造出重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的隔熱系統(tǒng)?!?/p>
2024-06-11 16:52 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
鴻蒙智行將迎來首款轎跑SUV車型,這就是華為與奇瑞聯(lián)合打造的智界R7車型。其中,R代表Revolution,代表突破與顛覆。據(jù)悉,該車將會(huì)在下半年發(fā)布,預(yù)計(jì)定價(jià)為30-40萬元?!≈悄芘渲梅矫?,該車將會(huì)搭載華為最新的ADS 3.0智駕系統(tǒng),擁有全新架構(gòu)、全向防碰撞系統(tǒng)、高精度4D毫米波雷達(dá)。同時(shí)會(huì)配備新一代鴻蒙座艙、車云服務(wù)3.0、全新AR-HUD、百萬像素智能車燈模組等。動(dòng)力方面,根據(jù)此前消息,新車將繼續(xù)配備華為電機(jī)系統(tǒng),參考智界S7動(dòng)力,標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺(tái),其有單電機(jī)版本和雙電機(jī)版本,單電機(jī)版最大功率215千瓦,雙電機(jī)版本最大功率365千瓦,CLTC工況最大續(xù)航里程855km。
2024-06-11 16:50 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
首款純電車型 領(lǐng)克ZERO將于6月12日首發(fā)
日前,我們從領(lǐng)克官方獲悉,領(lǐng)克ZERO將于6月12日全球首發(fā),此次,官方還公布了新車的設(shè)計(jì)草圖。新車與極氪001同平臺(tái)生產(chǎn),為領(lǐng)克首款純電動(dòng)車型。新車全景天幕與后車窗連為一體,尾部貫穿式的車燈很有辨識(shí)度,其與前日行燈的裝飾相呼應(yīng),車尾還采用與小米SU7同款的可升降后擾流板,同時(shí)后備廂預(yù)計(jì)將有不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間。內(nèi)飾方面,新車采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,包括一塊懸浮式的中控屏,全液儀表盤看上去比較纖細(xì),方向盤采用較為運(yùn)動(dòng)的造型。整個(gè)車身造型修長(zhǎng),采用類似獵裝車的造型,與極氪001有幾分神似,新車還配備了懸浮式的車燈,并加入了激光雷達(dá),預(yù)計(jì)將配備高階智駕系統(tǒng)。此外,新車配備了米其林的運(yùn)動(dòng)輪胎,預(yù)計(jì)將延續(xù)極氪001的操控性能。
2024-06-05 16:48 |產(chǎn)品規(guī)劃|
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