近日，采埃孚與集度正式簽署戰(zhàn)略協(xié)議，雙方將在底盤零部件及控制系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、被動安全系統(tǒng)等多方向開展密切合作，并聯(lián)合開發(fā)智能底盤技術(shù)。

　　集度將采用自研和聯(lián)合開發(fā)方式，以量產(chǎn)交付為目標(biāo)。其中，采埃孚和集度將聯(lián)合開發(fā)下一代智能底盤技術(shù)。集度負(fù)責(zé)智駕以及部分產(chǎn)品體驗(yàn)相關(guān)的探索性新功能開發(fā)，采埃孚負(fù)責(zé)開發(fā)高質(zhì)量的底盤部件和打造安全可靠的數(shù)字執(zhí)行接口。

　　集度認(rèn)為，領(lǐng)先、安全可靠的自動駕駛不僅需要強(qiáng)大的軟件實(shí)力，還需要更智能的底盤等硬件支持。線控底盤是汽車智能化的核心技術(shù)之一，通過數(shù)字信號對底盤進(jìn)行控制，可實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)和執(zhí)行系統(tǒng)的機(jī)械解耦。線控底盤包括線控轉(zhuǎn)向、線控驅(qū)動、線控制動、線控懸掛等系統(tǒng)，對應(yīng)汽車運(yùn)動的前后左右上下六個自由度。

　　目前，集度已經(jīng)在線控底盤三向融合、底盤域控技術(shù)領(lǐng)域開展了相關(guān)布局。其中，線控轉(zhuǎn)向是線控底盤的革命性技術(shù)，可通過數(shù)字信號進(jìn)行車輛橫向控制，實(shí)現(xiàn)方向盤和轉(zhuǎn)向執(zhí)行系統(tǒng)的完全解耦，是高階自動駕駛的必要執(zhí)行器。集度已于2021年正式啟動線控轉(zhuǎn)向研發(fā)項(xiàng)目，組建了實(shí)力強(qiáng)悍的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

　　據(jù)了解，集度的首款產(chǎn)品被官方稱為“汽車機(jī)器人”，它將擁有L4級別的自動駕駛能力，人車交互及語音語義的精準(zhǔn)識別，以及可以根據(jù)用戶的使用習(xí)慣來進(jìn)行自我的學(xué)習(xí)和迭代，不斷優(yōu)化自動駕駛及智能座艙體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)“自我成長”。據(jù)悉，集度將在2022年北京車展上展示首款概念車，首款量產(chǎn)車將在2023年上市交付。