2月24日，梅賽德斯-奔馳集團公布2021財年業(yè)績：2021年，得益于優(yōu)秀的產(chǎn)品組合、穩(wěn)定的凈定價、持續(xù)提高的成本效率和表現(xiàn)良好的二手車業(yè)務(wù)，梅賽德斯-奔馳乘用車和輕型商務(wù)車業(yè)務(wù)板塊全年的調(diào)整后銷售利潤率達(dá)12.7%，盡管新冠肺炎疫情和半導(dǎo)體供應(yīng)鏈瓶頸仍然對業(yè)務(wù)造成了影響。2019年以來，梅賽德斯-奔馳乘用車業(yè)務(wù)板塊的固定成本降低了16%，而單車營業(yè)額增加了26%，平均每輛為49,800歐元。高端車系銷量增長30%，乘用車和輕型商務(wù)車的純電車型交付大幅增長64%，而我們調(diào)整后息稅前利潤增長了105%。

　　仔細(xì)來看，梅賽德斯-奔馳集團營業(yè)額達(dá)1,680億歐元(2020年：1543億歐元)，其中持續(xù)運營的業(yè)務(wù)占1,339億歐元(2020年：1,218億歐元)。集團息稅前利潤為291億歐元(2020年：66億歐元)，其中持續(xù)運營的業(yè)務(wù)占160億歐元(2020年：61億歐元)。反映基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的調(diào)整后息稅前利潤為192億歐元(2020年：86億歐元)。集團凈利潤為234億歐元(2020年：40億歐元)，其中持續(xù)運營的業(yè)務(wù)占111億歐元(2020年：40億歐元)。

　　2021年，凈利潤(不包括戴姆勒卡客車相關(guān)業(yè)務(wù))升至142億歐元(2020年：40億歐元)。每股收益(不包括卡車業(yè)務(wù)分拆后結(jié)果)上漲280%升至12.89歐元(2020年：3.39歐元)。

　　梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松表示，未來的戰(zhàn)略重點將是繼續(xù)加大對純電車型的投入，加速落地在汽車軟件領(lǐng)域的計劃，不斷推動豪華汽車業(yè)務(wù)的增長。