減震器專家蒂森克虜伯-比爾斯坦(thyssenkrupp-Bilstein)正在擴大其在中國的業(yè)務(wù)。在常州，該公司目前正在投資電子可調(diào)減震器系統(tǒng)的新產(chǎn)能。此前，中國已收到多家電動汽車制造商的生產(chǎn)訂單。新生產(chǎn)線的建設(shè)工作從年初開始。隨著產(chǎn)品介紹和測試階段將于年中開始，該生產(chǎn)線將于2022年全面投入運營。

　　蒂森克虜伯-比爾斯坦公司首席執(zhí)行官彼得·克勞斯·基納博士：“我們對中國不斷增長的電動汽車市場非常感興趣。尤其是許多中國原始設(shè)備制造商都非常關(guān)注高端市場，非常重視我們的產(chǎn)品和系統(tǒng)能力。對我們來說，現(xiàn)在是加強在中國市場活動的正確時機。”近年來，蒂森克虜伯-比爾斯泰因?qū)?zhàn)略投資集中在墨西哥和東歐，并擴大了其在這些市場的客戶和生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。

　　中國新的減震器生產(chǎn)線正在常州現(xiàn)有的蒂森克虜伯汽車廠建造。自2014年以來，該公司一直在這里生產(chǎn)動力總成部件。聯(lián)合使用現(xiàn)有工廠基礎(chǔ)設(shè)施將為新生產(chǎn)線的建立和運營提供顯著的成本優(yōu)勢。蒂森克虜伯公司將投資800萬歐元在常州擴大生產(chǎn)，這將在未來幾年創(chuàng)造多達160個新工作崗位。

　　該工廠將生產(chǎn)電子可調(diào)阻尼系統(tǒng)。這些半主動減振器使用傳感器測量整個行程中的振動，并識別車輛的駕駛狀況和狀況。所有數(shù)據(jù)都記錄在一個控制單元中，該控制單元優(yōu)化每個單獨減震器上的阻尼力，使車輛能夠自動適應(yīng)所有駕駛情況。

　　“我們在中國市場上看到了新的增長潛力，不僅是作為OEM，而且是在更換零件業(yè)務(wù)上。隨著中國汽車人口年齡的增長，對零部件產(chǎn)品的需求也將增長。因此，我們目前正在調(diào)整我們在中國的售后市場組織，以便在這一細分市場上獲得市場份額，”Kirner說。

　　蒂森克虜伯-比爾斯坦是世界上最著名的減震系統(tǒng)制造商之一。該公司是蒂森克虜伯集團汽車技術(shù)部門的一部分，該部門目前僅在中國就有十個生產(chǎn)基地。在上一財年，該集團在中國的汽車客戶創(chuàng)造了約11億歐元的銷售額。

　　蒂森克虜伯汽車行業(yè)

　　蒂森克虜伯是國際汽車行業(yè)的領(lǐng)先供應(yīng)商和工程合作伙伴之一。其產(chǎn)品和服務(wù)包括為汽車原始設(shè)備制造商提供的材料、高科技組件、系統(tǒng)和自動化解決方案。2019/20財年，蒂森克虜伯與汽車行業(yè)的客戶實現(xiàn)了約86億歐元的銷售額。