來源:第一工程機械網 編輯:李英奇 發(fā)布時間:2022-03-31 19:06
3月30日晚間,鐵建重工(688425)披露科創(chuàng)板上市以來首份年報,斬獲多項行業(yè)第一、業(yè)績再創(chuàng)歷史新高:隧道掘進機年產銷量位居行業(yè)第一,其中巖石隧道掘進機連續(xù)5年市場份額保持第一;六行采棉機市場占有率穩(wěn)居國產采棉機第一;全球工程機械制造商50強營業(yè)利潤率第一;全球全斷面隧道掘進機制造商第一;2021年,智能型鑿巖臺車銷量穩(wěn)居國內外第一……
鐵建重工港交所現場
報告期內,鐵建重工實現營業(yè)收入95.17億元,同比增長25.05%;實現凈利潤17.35億元,同比增長10.74%。同時,鐵建重工擬向全體股東每10股派發(fā)現金紅利0.98元(含稅),合計擬派發(fā)現金紅利5.23億元(含稅),占公司2021年合并報表歸屬于上市公司股東凈利潤的30.12%。2021年鐵建重工研發(fā)投入高達6.78億元,占營收比例達到7.12%;研發(fā)人員數量1413人,占總人數的28.6%。
鐵建重工這張2021年的“成績單”,引起經濟日報、中國證券報、上海證券報、證券日報、證券時報、人民網、新華網、中新網、湖南日報等媒體廣泛關注。
鐵建重工是全球領先的地下工程裝備和軌道交通裝備大規(guī)模定制化企業(yè),是A股市場上首例央企分拆境內A股上市子公司,也是工程機械行業(yè)第一家在科創(chuàng)板成功上市的企業(yè)。
自2021年6月在科創(chuàng)板上市以來,鐵建重工加速“資本、產業(yè)、科技”深度融合,研發(fā)實力、主要產品市場占有率、全生命周期服務能力、品牌影響力均處于行業(yè)領先地位。自2017年起,鐵建重工連續(xù)5年進入全球工程機械制造商50強,2021年排名第30位。
鐵建重工盾構機
在報告期內,公司隧道裝備產業(yè)領先地位持續(xù)鞏固,在盾構機領域,極限尺寸盾構技術不斷進步,成功研制16米級國產最大直徑土壓平衡盾構機“京華號”及國產最小直徑土壓、泥水平衡盾構機。目前,鐵建重工生產的隧道掘進機涵蓋9大系列、共130余類型產品,開挖直徑覆蓋0.5米-23米。
在鉆爆法隧道裝備領域,鐵建重工精準制定鉆爆法隧道裝備產品競爭策略,推出全液壓三臂鑿巖臺車、經濟型礦用一臂鑿巖臺車、經濟型濕噴機等產品,同時依托國家科研項目,研發(fā)適應高原鐵路的隧道智能型裝備,先后研制了智能型鑿巖臺車、智能型濕噴臺車、智能型多功能作業(yè)車等鉆爆法智能化成套裝備。
鐵建重工盾構機
值得關注的是,鐵建重工在重大基礎設施建設領域持續(xù)突破,公司研制的15米及以上超大直徑盾構機,分別參與長沙湘雅路過江隧道、蕪湖城南過江隧道、杭州艮山東路過江隧道等工程建設;高原鐵路重點項目已覆蓋全斷面敞開式硬巖掘進機、鉆爆法全系列裝備;在抽水蓄能領域,公司產品應用于洛寧抽水蓄能電站、平江抽水蓄能電站等項目。
在全球疫情大環(huán)境下,公司海外業(yè)績值得肯定,已實現包括巖石隧道掘進機、土壓泥水盾構機、鑿巖臺車等15種產品出口,新突破了新加坡、意大利、沙特阿拉伯、坦桑尼亞、埃塞俄比亞、塞拉利昂、澳門等7個國別或地區(qū)市場。
均普智能與耐世特就智能轉向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項目達成新合作
近日,均普智能中國區(qū)與耐世特汽車系統(tǒng)集團有限公司就智能轉向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項目達成新合作。據悉,均普智能中國區(qū)已為耐世特研發(fā)、生產數條滾珠絲杠總裝線,產線產品陸續(xù)上車國內本土自主品牌、中國造車新勢力品牌。公開消息顯示,均普智能滾珠絲杠裝備及測試產線產品已成功上車比亞迪高端品牌仰望U8、長安阿維塔11、理想純電等車型。
2024-06-25 16:38 |合資合作|
?近日,法拉利位于意大利北部馬拉內羅的全新工廠“E-building”正式啟用,該工廠將負責生產法拉利的所有車型,包括其首款純電動汽車。該工廠占地50830平方碼(約合42500平方米),包括高壓電池、電動機等相關電氣部件也將在此生產?!ぃɡ牡谝豢罴冸娷囆皖A計將于2025年首次亮相,并計劃在2025年第四季度上市。有消息稱,法拉利首款純電車型外觀大概率采用傳統(tǒng)法拉利雙門超跑的造型,起售價不低于50萬歐元,約合人民幣388萬元起。
2024-06-24 17:05 |產能規(guī)劃|
瑞士高科技公司歐瑞康(Oerlikon)宣布為純電動汽車(BEV)提供全系列創(chuàng)新定制安全組件,包括先進的隔熱罩、氣體引導系統(tǒng)和電池隔板。一旦發(fā)生電池起火,這些組件可提高電池的防熱性能以及電氣和機械強度,從而挽救乘客的生命。熱失控對高性能電池系統(tǒng)構成了重大挑戰(zhàn),可能會造成車輛嚴重損壞或危及乘客安全。TIS技術主管Marcus Spreckels表示:“歐瑞康在汽車市場以其工程專業(yè)知識和材料創(chuàng)新而聞名?,F在,我們將精心設計的尖端耐熱材料與智能設計相結合,打造出重新定義行業(yè)標準的隔熱系統(tǒng)?!?/p>
2024-06-11 16:52 |經營動態(tài)|
鴻蒙智行將迎來首款轎跑SUV車型,這就是華為與奇瑞聯合打造的智界R7車型。其中,R代表Revolution,代表突破與顛覆。據悉,該車將會在下半年發(fā)布,預計定價為30-40萬元?!≈悄芘渲梅矫?,該車將會搭載華為最新的ADS 3.0智駕系統(tǒng),擁有全新架構、全向防碰撞系統(tǒng)、高精度4D毫米波雷達。同時會配備新一代鴻蒙座艙、車云服務3.0、全新AR-HUD、百萬像素智能車燈模組等。動力方面,根據此前消息,新車將繼續(xù)配備華為電機系統(tǒng),參考智界S7動力,標配800V碳化硅高壓平臺,其有單電機版本和雙電機版本,單電機版最大功率215千瓦,雙電機版本最大功率365千瓦,CLTC工況最大續(xù)航里程855km。
2024-06-11 16:50 |經營動態(tài)|
日前,我們從領克官方獲悉,領克ZERO將于6月12日全球首發(fā),此次,官方還公布了新車的設計草圖。新車與極氪001同平臺生產,為領克首款純電動車型。新車全景天幕與后車窗連為一體,尾部貫穿式的車燈很有辨識度,其與前日行燈的裝飾相呼應,車尾還采用與小米SU7同款的可升降后擾流板,同時后備廂預計將有不錯的儲物空間。內飾方面,新車采用極簡的設計風格,包括一塊懸浮式的中控屏,全液儀表盤看上去比較纖細,方向盤采用較為運動的造型。整個車身造型修長,采用類似獵裝車的造型,與極氪001有幾分神似,新車還配備了懸浮式的車燈,并加入了激光雷達,預計將配備高階智駕系統(tǒng)。此外,新車配備了米其林的運動輪胎,預計將延續(xù)極氪001的操控性能。
2024-06-05 16:48 |產品規(guī)劃|
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