未來(lái)三年，南海將充分發(fā)揮南海氫能產(chǎn)業(yè)厚積薄發(fā)的優(yōu)勢(shì)，主要圍繞構(gòu)建技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化高質(zhì)量發(fā)展體系、推進(jìn)加氫站和氫源等氫能基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、推進(jìn)氫能多元化商業(yè)化應(yīng)用、完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和制度保障等四方面重點(diǎn)發(fā)力，力爭(zhēng)在“雙碳”變革浪潮中占據(jù)主動(dòng)，贏得未來(lái)。

　　《行動(dòng)計(jì)劃》提出，到2025年，南海要達(dá)成四個(gè)目標(biāo)：一是技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)體系方面，在質(zhì)子交換膜、碳紙等關(guān)鍵材料領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化突破，燃料電池八大關(guān)鍵零部件領(lǐng)域產(chǎn)品均通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)的綜合測(cè)試，滿足示范城市群車輛配套應(yīng)用需求；二是氫能基礎(chǔ)設(shè)施方面，建成投入加氫站不少于30座，制氫產(chǎn)能不低于20噸/天，車用氫氣終端售價(jià)原則上不高于35元/公斤；三是氫能多元化應(yīng)用方面，實(shí)現(xiàn)不低于3000輛滿足示范城市群實(shí)施應(yīng)用需求的燃料電池汽車推廣，達(dá)到公交路線50條、有軌交通線路2條，投入氫能兩輪車1000輛、叉車500輛等；四是產(chǎn)業(yè)政策和制度保障方面，制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度性障礙和政策性瓶頸逐步破除，氫氣制、儲(chǔ)、運(yùn)、加等環(huán)節(jié)政策進(jìn)一步創(chuàng)新，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新可持續(xù)能力得到提升。

　　為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，《行動(dòng)計(jì)劃》明確四大主要任務(wù)。

　　系統(tǒng)構(gòu)建技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化高質(zhì)量發(fā)展體系。著力提升產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵零部件研發(fā)產(chǎn)業(yè)化水平，著力支持產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新支撐平臺(tái)，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)和用地支持，推動(dòng)氫能專業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)。

　　統(tǒng)籌推進(jìn)加氫站和氫源等氫能基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。大力推進(jìn)加氫站網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，支持自用撬裝式加氫裝置建設(shè)，大力推動(dòng)長(zhǎng)海電廠氫能源綜合利用及大宗氣體配套項(xiàng)目和瀚藍(lán)可再生能源（沼氣）制氫加氫母站等氫氣保供重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，構(gòu)建區(qū)外供氫和區(qū)內(nèi)制氫相結(jié)合的氫源供給體系等。

　　穩(wěn)步推進(jìn)氫能多元化商業(yè)化應(yīng)用。有序推進(jìn)氫能交通領(lǐng)域示范應(yīng)用，合理探索儲(chǔ)能領(lǐng)域并積極推進(jìn)發(fā)電領(lǐng)域的多元化示范應(yīng)用，逐步探索工業(yè)領(lǐng)域替代應(yīng)用，積極推廣氫氨融合技術(shù)示范應(yīng)用。

　　與時(shí)俱進(jìn)完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和制度保障。瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)扶持政策體系、燃料電池汽車通行便利政策體系、氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，開展一系列開創(chuàng)性的政策探索。

　　南海區(qū)副區(qū)長(zhǎng)黃智斌表示，《行動(dòng)計(jì)劃》全面對(duì)接國(guó)家氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期規(guī)劃，同時(shí)糅合了廣東燃料電池汽車示范城市群的任務(wù)要求，是南海氫能發(fā)展的行軍圖。南海將區(qū)鎮(zhèn)聯(lián)動(dòng)，部門協(xié)同，聯(lián)合社會(huì)各界，加快推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。