4月28日，國(guó)軒高科公告2021年年報(bào)數(shù)據(jù)：2021年?duì)I收103.56億元，同比增長(zhǎng)54.01%；其中境外收入5.3億元，該數(shù)據(jù)2020年同期的3.3倍，同比實(shí)現(xiàn)了233%的高速增長(zhǎng)。

同期，公司審議并通過(guò)了《關(guān)于公司籌劃境外發(fā)行全球存托憑證（Global Depository Receipts，簡(jiǎn)稱“GDR”）并在瑞士證券交易所上市的議案》，標(biāo)志國(guó)內(nèi)首家動(dòng)力電池公司赴海外發(fā)行GDR進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

國(guó)軒高科表示，募集資金將主要用于公司國(guó)際化產(chǎn)業(yè)布局，加快公司國(guó)際化戰(zhàn)略步伐與全球競(jìng)爭(zhēng)力。

國(guó)軒高科海外業(yè)績(jī)爆發(fā)增長(zhǎng)和公司能不斷引入海外優(yōu)質(zhì)資本的是國(guó)軒高科在全球市場(chǎng)開(kāi)拓、客戶合作、研發(fā)布局和品牌影響力多年積淀的結(jié)果。而隨著未來(lái)更多的全球產(chǎn)業(yè)、社會(huì)資本的進(jìn)入和助力，國(guó)軒高科將在全球化方面迎來(lái)新的“蛻變”。

市場(chǎng)導(dǎo)向：客戶全球化

根據(jù)高工鋰電全球新能源汽車銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，國(guó)軒高科2022年Q1動(dòng)力電池裝機(jī)量為2.7 GWh，位列全球第七，比2021年上升1位；與之對(duì)應(yīng)裝車超10萬(wàn)臺(tái)，位列全球第六。

提到國(guó)軒高科的國(guó)際客戶，不得不說(shuō)目前公司單一最大股東大眾汽車集團(tuán)。2021年7月，國(guó)軒高科與大眾達(dá)成協(xié)議，為其開(kāi)發(fā)第一代標(biāo)準(zhǔn)電芯，用于大眾汽車常規(guī)量產(chǎn)車型；截止目前公司已收到大眾標(biāo)準(zhǔn)電芯定點(diǎn)函，其中包括三元和磷酸鐵鋰標(biāo)準(zhǔn)電芯定點(diǎn)，將配套大眾最新平臺(tái)的新能源車型，同時(shí)也適用于MEB平臺(tái)。

實(shí)際上，公司創(chuàng)立伊始，國(guó)軒高科就確定了全球化的戰(zhàn)略，積極開(kāi)拓國(guó)外客戶，構(gòu)建全球市場(chǎng)體系。2019年，國(guó)軒高科和印度最大汽車企業(yè)塔塔汽車就建立了戰(zhàn)略合作，并在塔塔汽車本部印度浦那設(shè)立合資公司。彼時(shí)，國(guó)軒高科就成了國(guó)內(nèi)最早走向國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)力電池企業(yè)。

同年，公司產(chǎn)品在荷蘭EBUSCO大巴項(xiàng)目、與PJM公司在美國(guó)伊利諾伊州和西弗吉尼亞州合作部署兩個(gè)72MW/72MWh磷酸鐵鋰儲(chǔ)能項(xiàng)目等項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)批量供貨并投入運(yùn)營(yíng)，公司海外市場(chǎng)開(kāi)拓初露頭角。

2021年公司國(guó)際客戶開(kāi)拓實(shí)現(xiàn)"映日荷花別樣紅"，除了保持和加深原有客戶的合作。公司又與越南最大的車企Vinfast和美國(guó)某大型上市車企簽訂供貨協(xié)議和合資協(xié)議。海外動(dòng)力電池與儲(chǔ)能訂單的增加，助推公司企業(yè)業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)。

根據(jù)國(guó)軒高科2021年年報(bào)數(shù)據(jù)去年境外收入5.3億元，該數(shù)據(jù)2020年同期的3.3倍，同比實(shí)現(xiàn)了233%的高速增長(zhǎng)。

創(chuàng)新為根：募資擬在打造全球化研發(fā)體系

除了為滿足全球客戶產(chǎn)能需求，進(jìn)行全球產(chǎn)能布局。此次募資，用于建立全球化的研發(fā)隊(duì)伍體系也被提到了同樣的高度。

值得一提的是，在全球研發(fā)隊(duì)伍建設(shè)方面，國(guó)軒高科2019年就推出“全球英才計(jì)劃”，由國(guó)軒高科和海外頂尖名校（麻省理工學(xué)院、斯坦福大學(xué)、哥倫比亞大學(xué)、南洋理工大學(xué)、圣地亞哥洲立大學(xué)等）聯(lián)合培養(yǎng)。培養(yǎng)方式有海外學(xué)歷教育、海外訪問(wèn)學(xué)者、海外研究院工作派遣等，是公司為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)國(guó)際化戰(zhàn)略而推出的一項(xiàng)重大人才工程。

截至 2021 年 12 月底，國(guó)軒高科擁有各類研發(fā)技術(shù)人員 3598 人，其中博士 150 余人，80 多名外籍人才，以及 100多名海歸人才，還有大量的內(nèi)部通過(guò)與海外合作機(jī)構(gòu)和公司國(guó)際項(xiàng)目培養(yǎng)的國(guó)際化人才。并有許多國(guó)際化人才擔(dān)任公司的高管和核心部門的管理人員，如大眾中國(guó)提名的兩位非獨(dú)立董事 Frank Engel 先生與 Andrea Nahmer 女士獲得董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)補(bǔ)選提名，為公司的國(guó)際化客戶開(kāi)拓和戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)發(fā)揮了重大作用。

國(guó)軒高科上海嘉定全球總部預(yù)計(jì)于2022年5月竣工和投入使用，相信屆時(shí)將吸引和招納更多全球英才，助力企業(yè)更好、更快地走向國(guó)際，擁抱世界。

作為國(guó)際戰(zhàn)略的一環(huán)，此次募資，國(guó)軒高科還計(jì)劃吸引海外優(yōu)秀研發(fā)技術(shù)人員和管理團(tuán)隊(duì)，打造優(yōu)秀本地化團(tuán)隊(duì)；完善公司全球化產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)體系，加快研發(fā)產(chǎn)業(yè)化步伐，力爭(zhēng)躋身全球一流研發(fā)隊(duì)伍之列。

資本助力：資金全球化

動(dòng)力電池作為重資產(chǎn)投入產(chǎn)業(yè)，尤其是在全球布局和建設(shè)，均需要雄厚的資本進(jìn)行支撐。2020年5月，大眾汽車斥資11億歐元，收購(gòu)國(guó)軒高科26%的股份，并成為國(guó)軒高科的第一大股東。對(duì)于國(guó)軒高科而言，引入大眾除了產(chǎn)品力和市場(chǎng)能力大大提升外，資本的合作使國(guó)軒高科深度綁定大眾集團(tuán)。

大眾的入主也將提供給公司以融資背書，公司將更加容易以更低的價(jià)格獲得銀行貸款等融資優(yōu)勢(shì)，降低財(cái)務(wù)成本，為公司實(shí)現(xiàn)2025年產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)300GWh奠定基礎(chǔ)。

對(duì)于國(guó)軒高科來(lái)說(shuō)，此次籌劃境外發(fā)行全球存托憑證GDR，并在瑞士證券交易所上市，引入國(guó)際優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)、社會(huì)資本，一方面將提升其資本實(shí)力，優(yōu)化其股東結(jié)構(gòu)和使用效率；另一方面，國(guó)際產(chǎn)業(yè)資本的進(jìn)入，能夠?yàn)楣旧嫌蔚V產(chǎn)資源和材料、下游國(guó)際主機(jī)廠端和和國(guó)際客戶開(kāi)拓形成產(chǎn)業(yè)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)資本賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

未來(lái)產(chǎn)業(yè)和資本投資方將重點(diǎn)扶持國(guó)軒高科成為一家全球性企業(yè)，邁入全球動(dòng)力電池的“第一梯隊(duì)”。

全球新能源產(chǎn)業(yè)加速：國(guó)軒高科未來(lái)可期

隨著全球各國(guó)陸續(xù)制訂“碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)，全球新能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期，根據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年全球動(dòng)力電池需求量有望超過(guò)1200GWh，進(jìn)入TWh時(shí)代。

國(guó)軒高科作為中國(guó)先進(jìn)技術(shù)和制造代表的企業(yè)，積極走出國(guó)門，加速國(guó)際化戰(zhàn)略布局，為全球客戶帶來(lái)先進(jìn)的能源存儲(chǔ)解決方案，可謂是順勢(shì)而為、應(yīng)時(shí)而動(dòng)，身處變革的時(shí)代，走在產(chǎn)業(yè)的前沿，國(guó)軒高科未來(lái)大有可期。