來源：汽車之家 作者：邢月陽 編輯：李世奇 發(fā)布時間：2022-05-11 17:03
5月10日，理想汽車公布了截至2022年3月31日止未經(jīng)審計季度財務(wù)業(yè)績。收入方面，2022年第一季度的收入總額為人民幣95.6億元(15.1億美元)，較2021年第一季度的人民幣35.8億元增加167.5%，較2021年第四季度的人民幣106.2億元減少10.0%。2022年第一季度的凈虧損為人民幣1090萬元(170萬美元)，而2021年第一季度的凈虧損為人民幣3.60億元，2021年第四季度的凈利潤為人民幣2.955億元。
收入方面，2022年第一季度的收入總額為人民幣95.6億元(15.1億美元)，較2021年第一季度的人民幣35.8億元增加167.5%，較2021年第四季度的人民幣106.2億元減少10.0%。
2022年第一季度的車輛銷售收入為人民幣93.1億元(14.7億美元)，較2021年第一季度的人民幣34.6億元增加168.7%，較2021年第四季度的人民幣103.8億元減少10.3%。車輛銷售收入較2021年第一季度增加主要歸因于2022年第一季度交付的車輛增加。車輛銷售收入較2021年第四季度減少主要歸因于受中國春節(jié)假期的季節(jié)性影響2022年第一季度交付的車輛減少。
2022年第一季度的其他銷售和服務(wù)收入為人民幣2.534億元(4000萬美元)，較2021年第一季度的人民幣1.115億元增加127.2%，較2021年第四季度的人民幣2.447億元增加3.6%。其他銷售和服務(wù)收入較2021年第一季度增加主要歸因于汽車累計銷量的增加，使充電樁、配件及服務(wù)的銷售額亦隨之增加。
銷售成本及毛利率方面，2022年第一季度的銷售成本為人民幣74.0億元(11.7億美元)，較2021年第一季度的人民幣29.6億元增加150.1%，較2021年第四季度的人民幣82.4億元減少10.2%。銷售成本較2021年第一季度增加與收入增加一致，主要由于2022年第一季度車輛交付量的增加。銷售成本較2021年第四季度減少主要由于2022年第一季度車輛交付量的減少。
2022年第一季度的毛利為人民幣21.6億元(3.413億美元)，較2021年第一季度的人民幣6.167億元增加250.9%，較2021年第四季度的人民幣23.8億元減少9.1%。
2022年第一季度的車輛毛利率為22.4%，而2021年第一季度為16.9%，2021年第四季度為22.3%。車輛毛利率較2021年第一季度增加主要由于自2021年5月推出2021款理想ONE以來交付量的增加令平均售價升高。
2022年第一季度的毛利率為22.6%，而2021年第一季度為17.3%，2021年第四季度為22.4%。
營業(yè)費用方面，2022年第一季度的營業(yè)費用為人民幣25.8億元(4.065億美元)，較2021年第一季度的人民幣10.2億元增加151.5%，較2021年第四季度的人民幣23.6億元增加9.4%。
2022年第一季度的研發(fā)費用為人民幣13.7億元(2.167億美元)，較2021年第一季度的人民幣5.145億元增加167.0%，較2021年第四季度的人民幣12.3億元增加11.7%。研發(fā)費用較2021年第一季度增加主要由于研發(fā)人員增加導(dǎo)致雇員薪酬增加，及本公司新車型研發(fā)活動增加令有關(guān)開支增加。研發(fā)費用較2021年第四季度增加主要由于研發(fā)人員增加導(dǎo)致雇員薪酬增加。
2022年第一季度的銷售、一般及管理費用為人民幣12.0億元(1.898億美元)，較2021年第一季度的人民幣5.099億元增加135.9%，較2021年第四季度的人民幣11.3億元增加6.8%。銷售、一般及管理費用較2021年第一季度增加主要由于雇員增加導(dǎo)致雇員薪酬增加，以及隨著本公司銷售網(wǎng)絡(luò)的擴大，營銷及推廣活動以及租金支出增加。
經(jīng)營虧損╱利潤方面，2022年第一季度的經(jīng)營虧損為人民幣4.131億元(6520萬美元)，而2021年第一季度的經(jīng)營虧損為人民幣4.077億元，2021年第四季度的經(jīng)營利潤為人民幣2410萬元。2022年第一季度的非美國公認會計準則經(jīng)營利潤為人民幣7490萬元(1180萬美元)，而2021年第一季度的非美國公認會計準則經(jīng)營虧損為人民幣2.248億元，2021年第四季度的非美國公認會計準則經(jīng)營利潤為人民幣4.15億元。
凈虧損╱利潤及每股凈虧損╱收益方面，2022年第一季度的凈虧損為人民幣1090萬元(170萬美元)，而2021年第一季度的凈虧損為人民幣3.60億元，2021年第四季度的凈利潤為人民幣2.955億元。2022年第一季度的非美國公認會計準則凈利潤為人民幣4.771億元(7530萬美元)，而2021年第一季度的非美國公認會計準則凈虧損為人民幣1.77億元，2021年第四季度的非美國公認會計準則凈利潤為人民幣6.864億元。
2022年第一季度的歸屬于普通股股東的每股美國存託股份5基本及稀釋凈虧損分別為人民幣0.01元(0.00美元)及人民幣0.01元(0.00美元)。2022年第一季度的歸屬于普通股股東的非美國公認會計準則每股美國存託股份基本及稀釋凈收益分別為人民幣0.49元(0.08美元)及人民幣0.47元(0.07美元)。
現(xiàn)金狀況、經(jīng)營現(xiàn)金流量及自由現(xiàn)金流：截至2022年3月31日，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、受限制現(xiàn)金、定期存款及短期投資總額為人民幣511.9億元(80.7億美元)。
2022年第一季度的經(jīng)營現(xiàn)金流量為人民幣18.3億元(2.893億美元)，較2021年第一季度的人民幣9.263億元增加98.0%，較2021年第四季度的人民幣38.4億元減少52.2%。
2022年第一季度的自由現(xiàn)金流為人民幣5.02億元(7920萬美元)，而2021年第一季度為人民幣5.702億元，2021年第四季度為人民幣16.2億元。
于2022年第二季度，理想汽車預(yù)計車輛交付量為21,000至24,000輛，較2021年第二季度增長19.5%至36.6%。收入總額為人民幣61.6億元(9.723億美元)至人民幣70.4億元(11.1億美元)，較2021年第二季度增長22.3%至39.8%。
日前，理想汽車官方發(fā)布2024年第25周（6月17日-6月23日）銷量數(shù)據(jù)，理想汽車在該周銷量達到1.17萬臺，成為中國市場新勢力品牌銷量冠軍。排名第二的是理想的老對手問界，銷量1.07萬臺；第三名是蔚來，銷量0.47萬臺。目前新勢力榜中，理想和問界處于第一梯隊，周銷量破萬，而后面蔚來、極氪、零跑、深藍、小米、小鵬、騰勢等品牌處于第二梯隊，周銷量均在5000臺以下。
2024-06-25 16:40 |經(jīng)營動態(tài)|
6月21日，理想汽車通過官微宣布，用時54個月，理想汽車累計交付量突破800,000輛，成為首個達成這一里程碑的中國新勢力品牌。理想汽車成立以來，以每年一個里程碑的速度，向前發(fā)展。2019年12月，理想ONE交付；2020年6月便實現(xiàn)1萬輛交付目標。2021年11月，理想汽車完成10萬輛交付量；2022年8月完成20萬輛交付量；2023年3月，完成30萬輛交付量；2023年7月，達到40萬；2023年9月，達到50萬；2023年12月，完成60萬；2024年3月，完成70萬。如今，理想汽車交付量突破80萬輛。交付量迅速實現(xiàn)提升，不僅得益于理想汽車路線的選擇，更得益于商業(yè)模式的布局。理想汽車從一開始便選擇自建工廠，并且創(chuàng)立了一套自己的智能化生產(chǎn)體系，從研發(fā)、生產(chǎn)到銷售，理想打造了一套閉環(huán)的全鏈路自建體系，幫助理想實現(xiàn)了發(fā)布即上市、上市即上量。截至 2024 年 5 月 31 日，理想汽車在全國已有 487 家零售中心，覆蓋 144 個城市；售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心 374 家，覆蓋 214 個城市。理想汽車在全國已投入使用 426 座理想超充站，擁有 1888 個充電樁。
2024-06-21 17:19 |經(jīng)營動態(tài)|
李想：理想汽車最早今年推出L3級自動駕駛 L4級三年內(nèi)一定能實現(xiàn)
“2024中國汽車重慶論壇”近日在重慶車展期間舉行。本屆論壇以“在變革的時代 塑造行業(yè)的未來”為主題，吸引全球行業(yè)100多位精英匯聚一堂，圍繞新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化、AGI產(chǎn)業(yè)化、新投資賽道、供應(yīng)鏈發(fā)展、海外出口等熱點話題展開對話和探討。理想汽車董事長李想在論壇上表示，理想汽車將在今年第三季度推無圖NOA，在今年年底或明年年初推出基于理想自研的端到端大模型+VLM視覺模型L3級自動駕駛體系。李想同時認為，基于這一體系，無監(jiān)督L4級別自動駕駛?cè)陜?nèi)可以實現(xiàn)。據(jù)李想介紹，理想汽車從去年9月就開始思考自動駕駛（不是智能駕駛，也不是輔助駕駛）突破問題，并專門建立了相關(guān)研究團隊，目前已放入約100萬Clips用于端到端的訓(xùn)練。
2024-06-18 17:15 |經(jīng)營動態(tài)|
日前，我們從理想汽車官方微博獲悉，理想AD Max 3.0無圖NOA將推送萬人，這是繼5月10日千人體驗以來的又一次限額體驗，此次開放名額有了明顯的提升。從賬號所轉(zhuǎn)發(fā)的信息來看，目前理想汽車收到了較多的正面反饋，同時通過限額體驗的方式，不斷地讓用戶參與進來，基于反饋信息與研發(fā)邏輯，以進一步完善強化其領(lǐng)航系統(tǒng)。無圖NOA是車輛對傳感器、大數(shù)據(jù)等收集到的信息進行判斷，以完成領(lǐng)航任務(wù)，它的難點除了對運算邏輯、運算速度要求更高，同時也要求系統(tǒng)所學習的場景要更加全面，才能盡可能覆蓋不同用戶的使用場景。
2024-06-18 17:11 |經(jīng)營動態(tài)|
6月12日，理想汽車公布了最新的周銷量數(shù)據(jù)。2024年第23周（6.3-6.9），理想汽車周銷量達1.09萬輛，連續(xù)7周獲得中國市場新勢力品牌銷量第一，并挺進中國市場豪華品牌銷量前三。近兩個月，理想汽車周銷量穩(wěn)居新勢力品牌銷量首位，并在第23周重回萬輛水平，與其入門級車型L6的熱銷不無關(guān)系。就在日前，理想汽車官方宣布，理想L6累計交付量已經(jīng)突破2萬臺。其還透露，理想L6產(chǎn)能將在6月份超過2萬臺，交付等待時間將進一步縮短。今年5月，理想汽車交付新車35,020輛，同比增長23.8%，較上個月增長35.8%。從目前L6的交付節(jié)奏看來，理想6月銷量有望重回4萬輛水平。
2024-06-12 15:58 |經(jīng)營動態(tài)|
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