近日，蘇州市制定出臺《關(guān)于進(jìn)一步加快全市新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》，按照目標(biāo)，到2025年，全市累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車30萬輛以上，形成公共領(lǐng)域全面覆蓋、私人消費(fèi)領(lǐng)域積極購買的推廣應(yīng)用格局。同時(shí)，加快推進(jìn)新能源汽車充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，新建充電站1000座以上，力爭車樁比達(dá)到2∶1，基本建成適度超前、布局合理、貼近用戶、智能高效的新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施體系。

據(jù)介紹，《實(shí)施意見》提出了三方面、11項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。擴(kuò)大公共領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用規(guī)模方面，將發(fā)揮公共領(lǐng)域示范引領(lǐng)作用，除保留部分應(yīng)急車輛外，全市新增和更新公交車輛原則上應(yīng)為新能源汽車。同時(shí)，加大出租車領(lǐng)域推廣力度，市區(qū)范圍內(nèi)巡游出租車新增和更新車輛應(yīng)為新能源汽車，研究制定新能源巡游車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼方案，力爭三年時(shí)間市區(qū)巡游出租車新能源汽車比例大幅提升，縣級市巡游出租車新增和更新車輛中新能源汽車比例原則上不低于30%。

此外，黨政機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)優(yōu)先選用新能源汽車。加大專用車領(lǐng)域推廣力度，環(huán)衛(wèi)、城市郵政新增和更新車輛中，新能源汽車比例原則上不低于10%。加快城市物流配送領(lǐng)域車輛電動化，新增和更新車輛中新能源汽車應(yīng)用比例力爭達(dá)到20%。加快老舊車輛淘汰更新，督促公共領(lǐng)域車輛使用單位嚴(yán)格執(zhí)行汽車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，確保“應(yīng)廢盡廢”，為新能源汽車更新騰挪空間，并研究制定“以舊換新”補(bǔ)貼政策。

推進(jìn)新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，將完善公共領(lǐng)域充（換）電網(wǎng)絡(luò)布局，加快編制出臺全市充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃，充分利用公園、綠地、賓館、醫(yī)院、商場、公共及道路停車場、高架道路下方用地等資源，布局經(jīng)營性充（換）電設(shè)施。落實(shí)居民住宅小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全要求，積極推廣智能有序慢充為主、應(yīng)急快充為輔的居民住宅小區(qū)充電模式。此外，加強(qiáng)配套電網(wǎng)建設(shè)，供電企業(yè)應(yīng)將充（換）電設(shè)施供電納入配電網(wǎng)專項(xiàng)規(guī)劃，保證供電容量滿足需求且具有包容性。

強(qiáng)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)扶持政策方面，則包括嚴(yán)格落實(shí)新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼資金，完善新能源汽車使用配套政策，以及簡化建設(shè)審批程序。如，將對充（換）電設(shè)施建設(shè)實(shí)行簡化審批手續(xù)，在自有停車庫、停車位、各居?。ㄐ。﹨^(qū)、單位既有停車泊位安裝充（換）電設(shè)施的，無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。在既有車位安裝充電樁，按一般電氣設(shè)備安裝管理，可不辦理項(xiàng)目備案。