來源：汽車之家 作者：王靜波 編輯：董艷嬌 發(fā)布時間：2022-06-02 15:04
近日， 均勝電子旗下全資子公司均勝智能汽車技術研究院(下稱：均勝智能)發(fā)布全新智能仿真平臺JUN Sim Cloud(均勝仿真云平臺)。JUN Sim Cloud是基于大型分布式計算架構的綜合云仿真平臺，該平臺將全面服務于主機廠、合作伙伴、高校以及研究所智能駕駛相關領域的仿真測試需求。
【交通流量模擬】
在自動駕駛浪潮日益高漲的趨勢之下，各相關領域公司投入大量資源進行自動駕駛測試驗證，力求更好更快地推出自動駕駛系統(tǒng)。然而，傳統(tǒng)的車輛測試方法很難滿足自動駕駛測試極高里程、極長時間的測試需求。高級別自動駕駛的量產(chǎn)測試里程需要達到50億英里以上，這相當于100輛測試車24小時不間斷測試跑200多年。
通過在仿真環(huán)境中生成不同要素、不同密度的交通流，并基于云平臺進行大規(guī)模并行仿真測試，可以快速實現(xiàn)在虛擬環(huán)境的里程累計測試，極大程度地提升測試效率并降低測試風險，是自動駕駛開發(fā)驗證的重要手段。
【車輛及傳感器配置】
據(jù)悉，均勝智能的JUN Sim Cloud仿真云平臺擁有豐富的場景庫、物理級傳感器仿真、高精度動力學仿真和完善的測試評價體系等特色模塊，可充分模擬物理世界的駕駛環(huán)境，重構物理世界的Corner Case。測試人員可以根據(jù)需求對車輛進行相關配置，如車輛運動學參數(shù)、動力學參數(shù)、傳感器參數(shù)等，并可靈活調整道路工況、交通工況、天氣和光照環(huán)境等要素。
【天氣及環(huán)境模擬】
JUN Sim Cloud可以幫助測試人員在降低自動駕駛測試驗證成本及測試道路風險的同時，有效提升自動駕駛系統(tǒng)安全性、魯棒性，加速自動駕駛相關技術迭代并實現(xiàn)量產(chǎn)。平臺應用了業(yè)界通用的OpenX標準，適配了多種算法接入，實現(xiàn)了用戶算法和數(shù)據(jù)庫加密，保障用戶數(shù)據(jù)安全
均普智能與耐世特就智能轉向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項目達成新合作
近日，均普智能中國區(qū)與耐世特汽車系統(tǒng)集團有限公司就智能轉向系統(tǒng)滾珠絲杠智能制造項目達成新合作。據(jù)悉，均普智能中國區(qū)已為耐世特研發(fā)、生產(chǎn)數(shù)條滾珠絲杠總裝線，產(chǎn)線產(chǎn)品陸續(xù)上車國內本土自主品牌、中國造車新勢力品牌。公開消息顯示，均普智能滾珠絲杠裝備及測試產(chǎn)線產(chǎn)品已成功上車比亞迪高端品牌仰望U8、長安阿維塔11、理想純電等車型。
2024-06-25 16:38 |合資合作|
?近日，法拉利位于意大利北部馬拉內羅的全新工廠“E-building”正式啟用，該工廠將負責生產(chǎn)法拉利的所有車型，包括其首款純電動汽車。該工廠占地50830平方碼（約合42500平方米），包括高壓電池、電動機等相關電氣部件也將在此生產(chǎn)?！?jù)悉，法拉利的第一款純電車型預計將于2025年首次亮相，并計劃在2025年第四季度上市。有消息稱，法拉利首款純電車型外觀大概率采用傳統(tǒng)法拉利雙門超跑的造型，起售價不低于50萬歐元，約合人民幣388萬元起。
2024-06-24 17:05 |產(chǎn)能規(guī)劃|
瑞士高科技公司歐瑞康（Oerlikon）宣布為純電動汽車（BEV）提供全系列創(chuàng)新定制安全組件，包括先進的隔熱罩、氣體引導系統(tǒng)和電池隔板。一旦發(fā)生電池起火，這些組件可提高電池的防熱性能以及電氣和機械強度，從而挽救乘客的生命。熱失控對高性能電池系統(tǒng)構成了重大挑戰(zhàn)，可能會造成車輛嚴重損壞或危及乘客安全。TIS技術主管Marcus Spreckels表示：“歐瑞康在汽車市場以其工程專業(yè)知識和材料創(chuàng)新而聞名。現(xiàn)在，我們將精心設計的尖端耐熱材料與智能設計相結合，打造出重新定義行業(yè)標準的隔熱系統(tǒng)?！?/p>
2024-06-11 16:52 |經(jīng)營動態(tài)|
鴻蒙智行將迎來首款轎跑SUV車型，這就是華為與奇瑞聯(lián)合打造的智界R7車型。其中，R代表Revolution，代表突破與顛覆。據(jù)悉，該車將會在下半年發(fā)布，預計定價為30-40萬元?！≈悄芘渲梅矫?，該車將會搭載華為最新的ADS 3.0智駕系統(tǒng)，擁有全新架構、全向防碰撞系統(tǒng)、高精度4D毫米波雷達。同時會配備新一代鴻蒙座艙、車云服務3.0、全新AR-HUD、百萬像素智能車燈模組等。動力方面，根據(jù)此前消息，新車將繼續(xù)配備華為電機系統(tǒng)，參考智界S7動力，標配800V碳化硅高壓平臺，其有單電機版本和雙電機版本，單電機版最大功率215千瓦，雙電機版本最大功率365千瓦，CLTC工況最大續(xù)航里程855km。
2024-06-11 16:50 |經(jīng)營動態(tài)|
日前，我們從領克官方獲悉，領克ZERO將于6月12日全球首發(fā)，此次，官方還公布了新車的設計草圖。新車與極氪001同平臺生產(chǎn)，為領克首款純電動車型。新車全景天幕與后車窗連為一體，尾部貫穿式的車燈很有辨識度，其與前日行燈的裝飾相呼應，車尾還采用與小米SU7同款的可升降后擾流板，同時后備廂預計將有不錯的儲物空間。內飾方面，新車采用極簡的設計風格，包括一塊懸浮式的中控屏，全液儀表盤看上去比較纖細，方向盤采用較為運動的造型。整個車身造型修長，采用類似獵裝車的造型，與極氪001有幾分神似，新車還配備了懸浮式的車燈，并加入了激光雷達，預計將配備高階智駕系統(tǒng)。此外，新車配備了米其林的運動輪胎，預計將延續(xù)極氪001的操控性能。
2024-06-05 16:48 |產(chǎn)品規(guī)劃|
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