6月28日晚，動力新科發(fā)布公告稱，公司董事會表決通過了《關(guān)于公司新能源汽車CTP高效動力電池系統(tǒng)制造項目的議案》。

　　公告顯示，動力新科擬利用現(xiàn)有廠房投資建設(shè)新能源汽車CTP(cell to pack，無模組動力電池包)高效動力電池系統(tǒng)制造項目，首期投資額為8781萬元，形成3GWh產(chǎn)能，計劃2023年投產(chǎn)。

　　公告指出，為了進一步推動業(yè)務(wù)發(fā)展、滿足市場需求，動力新科擬利用現(xiàn)有廠房投資建設(shè)新能源汽車CTP高效動力電池系統(tǒng)制造項目。項目電池采用CTP設(shè)計理念，具有結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、高效能等技術(shù)特點。動力電池業(yè)務(wù)前期將以動力電池系統(tǒng)的制造業(yè)務(wù)為切入點，后續(xù)將逐步建設(shè)電芯、BMS等電池關(guān)鍵技術(shù)的開發(fā)能力，形成動力電池系統(tǒng)自研發(fā)和制造的完整體系。

　　資料顯示，動力新科全稱上海新動力汽車科技股份有限公司，是上汽集團旗下子公司。動力新科表示，公司在注重現(xiàn)有傳統(tǒng)發(fā)動機產(chǎn)品持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，著力進行新能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。此次進軍新能源電池系統(tǒng)領(lǐng)域，是動力新科突破現(xiàn)有布局、加速轉(zhuǎn)型發(fā)展的一大舉措，動力新科在公告中表示，公司動力電池業(yè)務(wù)前期將以動力電池系統(tǒng)的制造業(yè)務(wù)為切入點，后續(xù)將逐步建設(shè)電芯、BMS等電池關(guān)鍵技術(shù)的開發(fā)能力，形成動力電池系統(tǒng)自研發(fā)和制造的完整體系。