近日， 我市出臺(tái) 《張家口市綠色交通體系實(shí)施方案》 （以下簡稱 《方案》），圍繞構(gòu)建綠色綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)、 氫能產(chǎn)業(yè)全國示范城市、 綠色客運(yùn)體系和綠色貨運(yùn)體系等方面， 加快推進(jìn)全市交通運(yùn)輸綠色低碳循環(huán)發(fā)展，打造便捷、經(jīng)濟(jì)、舒適、安全的綠色交通體系。

　　近年來， 我市始終把 “首都兩區(qū)” 建設(shè)作為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手， 不斷探索綠色發(fā)展、 生態(tài)強(qiáng)市的新路， 全力構(gòu)建起五大綠色體系， 其中綠色交通體系已成為實(shí)現(xiàn)建成 “首都兩區(qū)” 發(fā)展目標(biāo)的重要環(huán)節(jié)。 在此基礎(chǔ)上， 我市結(jié)合交通發(fā)展現(xiàn)狀， 制定了 《張家口市綠色交通體系實(shí)施方案》，加速構(gòu)建綠色交通體系，更好地服務(wù) “首都兩區(qū)”建設(shè)。

　　《方案》明確，通過構(gòu)建便捷高效的軌道交通網(wǎng)、 完善廣泛通暢的公路網(wǎng)、 優(yōu)化四通八達(dá)的航線、 建設(shè)集約高效的綜合客運(yùn)樞紐體系， 最終形成綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)體系。

　　打造綠色客運(yùn)體系和貨運(yùn)體系是重點(diǎn)之一。 《方案》提出，持續(xù)推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，大力發(fā)展城市公共交通系統(tǒng)，加速出租車綠色能源發(fā)展，規(guī)范共享交通發(fā)展和加快慢行設(shè)施建設(shè)；優(yōu)化貨運(yùn)組織模式，推動(dòng)貨運(yùn)車輛清潔化，提升貨運(yùn)信息服務(wù)水平，強(qiáng)化貨運(yùn)車輛超限超載治理。

　　在提升綠色交通治理能力方面， 強(qiáng)化交通生態(tài)環(huán)境保護(hù)，推進(jìn)資源利用集約化、綠色廊道建設(shè)、 管理養(yǎng)護(hù)綠色化， 不斷提升智慧交通服務(wù)水平。

　　在創(chuàng)建氫能產(chǎn)業(yè)全國示范城市方面，推動(dòng)氫能軌道交通建設(shè)， 加快氫能公路客運(yùn)汽車示范應(yīng)用和推動(dòng)氫能公路貨運(yùn)配送車輛推廣應(yīng)用， 加大制氫能力及氫能配套設(shè)施建設(shè)。

　　到2035年，形成與資源環(huán)境承載力相匹配、 與生產(chǎn)生活生態(tài)相協(xié)調(diào)的交通運(yùn)輸發(fā)展新格局，基本建成 “1211” 現(xiàn)代化高質(zhì)量綠色交通體系， 交通運(yùn)輸總體水平進(jìn)入全國先進(jìn)行列， 為我市 “首都兩區(qū)” 建設(shè)提供交通支撐。