近日，江蘇省無錫市公安交警支隊發(fā)布《關于取消輕型多用途貨車通行限制的通告》，提出自2022年8月15日起，在無錫市范圍內取消車型為輕型多用途貨車的通行限制，輕型多用途貨車在無錫市域(含江陰、宜興)道路通行不需要申領通行單。

　　需要注意的是，無錫交警的通告中規(guī)定，可暢行城區(qū)的皮卡需登記為“輕型多用途貨車”，進一步明確了皮卡的身份。目前，有部分車友的皮卡登記為輕型普通貨車、輕型欄板貨車等，可去當?shù)亟还懿块T進行變更，具體操作可參考《能變更車輛類型?北京卡友親測皮卡變更多用途貨車》。

　　事實上，這并非無錫首次提出皮卡解禁，去年11月，無錫交警調整了部分限行區(qū)通行時間和通行單辦理指南，大幅放寬了無錫市號牌皮卡車在城區(qū)的通行限制;時隔近一年，在國務院的政策號召下，無錫市全面皮卡解禁，不僅在城區(qū)完全不對皮卡設限，還將解禁車輛從本地號牌皮卡擴大至所有皮卡車，為皮卡提供了更開放的路權，也為推動江蘇其他地級市邁入解禁陣營再添了一把火。

　　從嘗試放寬到全面放開，無錫實現(xiàn)皮卡全面解禁，是當?shù)毓芾聿块T及消費者對皮卡認知發(fā)生轉變的結果，意味著皮卡已具備與乘用車享受同等路權的條件，同時，也與無錫擁有皮卡生產企業(yè)上汽大通的制造工廠有所關聯(lián)。據(jù)了解，主打中高端定位的上汽大通的皮卡制造工廠便坐落在無錫，與長城炮生產基地所在的重慶、江鈴/江西五十鈴大本營南昌等區(qū)域相同，坐擁上汽大通工廠的無錫對皮卡抱有更開放的態(tài)度。

　　而作為江蘇省乃至全國的經濟強市，無錫對皮卡釋放的友好態(tài)度，對江蘇及長三角皮卡解禁有重要影響。此前，江蘇對皮卡一向實行嚴格的管制政策，尤其在蘇南地區(qū)，許多縣級市的市中心也不允許皮卡進入。2020年，江蘇省曾提出“地級及以下城市要優(yōu)化皮卡進城管控措施”，釋放出了鼓勵皮卡解禁的信號，無錫市率先響應，隨后，連云港、宿遷均不限行皮卡，徐州管制較為寬松，今年3月，揚州也加入皮卡解禁行列，而近期鎮(zhèn)江市交警部門提出，考慮全面放開多用途貨車(皮卡車)限行規(guī)定。目前，江蘇省13市中已有半數(shù)城市響應皮卡解禁。

　　作為長三角區(qū)域的重要一員，江蘇對皮卡態(tài)度的轉變，將對浙江、上海起到直接影響。更早之前，浙江寧波、嘉興解禁皮卡，直轄市上海更放寬了皮卡的注冊登記條件，在國家放寬皮卡進城的鼓勵下，長三角刮起了皮卡解禁風潮，這個曾經在交管政策十分嚴苛的區(qū)域逐漸對皮卡敞開懷抱。我們也期待在無錫的帶動下，南京、蘇州等蘇南城市可以響應政策，研究進一步放寬皮卡進城的可能，這將對推動皮卡全面解禁有著重要作用。