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雙動力組合車型騰勢D9正式上市

來源:騰勢汽車 編輯:李延凱 發(fā)布時間:2022-08-24 17:26

  8月23日晚,騰勢D9正式上市,并推出雙動力組合:DM-i超級混動版與純電動版,超級混動版提供純電續(xù)航為50km和190km的2個版本,共有4款車型,售價在32.98-45.98萬元,純電動版共推出3款車型,售價較混動版稍高,價格在38.98-45.98萬元之間。

  外觀方面,騰勢D9采用大面積矩陣式中網(wǎng)設(shè)計,內(nèi)部造型采用鉆石切割效果,前大燈下方鍍鉻條形成C字形結(jié)構(gòu),延展至霧燈處,整體造型霸氣十足。DM-i車型采用鎖子甲式進氣格柵,EV車型采用直瀑式格柵。車身側(cè)面,采用平滑腰線,貫穿至車尾,電滑門采用分縫設(shè)計,降低風阻,增強車身剛性,呈現(xiàn)豪華的氣質(zhì)。車尾設(shè)計簡約整潔,富有層次感。

  內(nèi)飾方面,采用環(huán)抱式座艙,中間是15.6英寸的懸浮式中控屏,10.25英寸的全液晶3D儀表盤以及12.8英寸雙頭枕屏、二排雙扶手屏,配合手機互聯(lián)可實現(xiàn)七屏互聯(lián)。配置方面,中控屏內(nèi)嵌騰勢Link智能車機系統(tǒng),搭載藍牙BT5.2、WIFI 6,可實現(xiàn)車機互聯(lián)及高速傳輸,Pilot 高級智能駕駛輔助系統(tǒng)能實現(xiàn)L2+級自動駕駛、遙控泊車、ICC智能領(lǐng)航等功能。

  動力方面,具有DM和EV兩種動力模式,均搭載比亞迪刀片電池,DM-i版采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機,并分為兩驅(qū)和四驅(qū)車型,兩驅(qū)車型純電續(xù)航190km,百公里虧電油耗為5.9L,最大續(xù)航里程為1040km;四驅(qū)車型純電續(xù)航180km,最大續(xù)航里程970km,百公里虧電油耗6.7L。EV版搭載八合一電動機,配有-30至60度的寬溫域高效熱泵,CLTC最大續(xù)航為630km。

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