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　　為貫徹落實(shí)《重慶市建設(shè)世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃(2022—2030年)》，加快自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用，特制定本行動(dòng)計(jì)劃。

　　一、發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

　　自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的重要方向，是實(shí)現(xiàn)智慧交通的重要支撐。近年來，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)快速迭代，商業(yè)化進(jìn)程加快推進(jìn)，單車智能和車路協(xié)同兩條技術(shù)路線加速融合發(fā)展，以網(wǎng)聯(lián)化賦能智能化，加強(qiáng)車路云協(xié)同技術(shù)發(fā)展已成為行業(yè)共識(shí)。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，激光雷達(dá)、視覺傳感器等產(chǎn)品趨于成熟，進(jìn)入前裝應(yīng)用階段，自動(dòng)駕駛計(jì)算能力持續(xù)提升，推動(dòng)高級(jí)別自動(dòng)駕駛加快發(fā)展，并在園區(qū)、港口、礦山等特定場(chǎng)景率先實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。在蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C—V2X)領(lǐng)域，技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)正加快推進(jìn)，應(yīng)用規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)與智慧交通、智慧城市深度融合發(fā)展。

　　近年來，重慶加速推進(jìn)自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用，已具備一定的基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)安福特、賽力斯等整車企業(yè)已推出多款智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品，與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的跨界合作持續(xù)深化，部分整車企業(yè)已具備有條件自動(dòng)駕駛及以上級(jí)別自動(dòng)駕駛的自主研發(fā)生產(chǎn)能力。集聚了北斗星通、恩智浦、大唐高鴻智聯(lián)、中科創(chuàng)達(dá)等一大批智能網(wǎng)聯(lián)核心部件企業(yè)，建成交通運(yùn)輸部自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試基地(重慶)、工業(yè)和信息化部智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)等測(cè)試示范項(xiàng)目。下一步，要加快建設(shè)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，全力推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，優(yōu)化完善產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)，大力開展自動(dòng)駕駛開放道路示范應(yīng)用，不斷豐富應(yīng)用場(chǎng)景，持續(xù)優(yōu)化智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)廣泛應(yīng)用，助推全市汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　二、發(fā)展目標(biāo)

　　到2025年，全市自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新能力進(jìn)一步提升，建成全國(guó)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)，打造以基礎(chǔ)平臺(tái)支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高質(zhì)量樣板，在全國(guó)率先開展規(guī)?；?、多場(chǎng)景示范應(yīng)用，基于車路云一體化的感知、決策、控制等服務(wù)在示范區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全覆蓋。有條件自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)和規(guī)?；瘧?yīng)用，形成滿足高度自動(dòng)駕駛要求的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)體系，關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的本地支撐能力超過80%，在國(guó)內(nèi)率先建成適配更多車企和通信設(shè)備企業(yè)產(chǎn)品的C—V2X網(wǎng)絡(luò)。

　　三、重點(diǎn)任務(wù)

　　(一)建立技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新體系。

　　1.突破智能網(wǎng)聯(lián)關(guān)鍵核心技術(shù)。突破新型電子電氣架構(gòu)、多車型適配的標(biāo)準(zhǔn)化硬件平臺(tái)、智能網(wǎng)聯(lián)操作系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛算法、智能座艙等車端關(guān)鍵技術(shù)。突破高可靠、低時(shí)延的多源信息融合邊緣計(jì)算技術(shù)，長(zhǎng)時(shí)域、高可信的多目標(biāo)識(shí)別與跟蹤等路端關(guān)鍵技術(shù)，以及混合交通情況下的多層級(jí)群智決策與控制等車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)。重點(diǎn)突破C—V2X單播組播、業(yè)務(wù)連續(xù)性、規(guī)?；\(yùn)維等關(guān)鍵技術(shù)，滿足車聯(lián)網(wǎng)低時(shí)延、高可靠性、大帶寬等需求;推進(jìn)高精度地圖和北斗高精度定位、超寬帶室內(nèi)定位及相關(guān)新型定位定姿技術(shù)深度融合，形成高精度地圖眾包測(cè)繪、自動(dòng)標(biāo)注和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)能力。(責(zé)任單位：市科技局、市經(jīng)濟(jì)信息委)

　　2.搭建創(chuàng)新研發(fā)基礎(chǔ)平臺(tái)。支持整車企業(yè)打造硬件可插拔、場(chǎng)景可編程、生態(tài)可隨需、系統(tǒng)自進(jìn)化的智能電動(dòng)數(shù)字化車端平臺(tái)，推動(dòng)車載軟件快速更新迭代;打造功能模塊化、集成化、平臺(tái)化并支持多種應(yīng)用場(chǎng)景的電動(dòng)商用底盤，推動(dòng)商用車智能化迭代升級(jí)。支持軟硬件構(gòu)建設(shè)計(jì)庫(kù)、綜合檢測(cè)與大數(shù)據(jù)平臺(tái)、大規(guī)模交通場(chǎng)景庫(kù)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，以及汽車智能計(jì)算中心、智能汽車與車聯(lián)網(wǎng)信息安全技術(shù)創(chuàng)新中心等公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)加快建設(shè)，不斷提升創(chuàng)新支撐能力。加快建設(shè)自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試、信息安全、軟件測(cè)評(píng)等重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，不斷提高中國(guó)汽研大足智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試基地、交通運(yùn)輸部自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試基地(重慶)、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心(重慶)的測(cè)試驗(yàn)證能力。(責(zé)任單位：市經(jīng)濟(jì)信息委、市科技局、市交通局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、兩江新區(qū)管委會(huì)、西部科學(xué)城重慶高新區(qū)管委會(huì)、大足區(qū)政府)

　　3.發(fā)揮聯(lián)盟支撐紐帶作用。依托產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，推動(dòng)骨干企業(yè)、科研院所、高等院校加強(qiáng)協(xié)作，共同開展技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)研究成果產(chǎn)業(yè)化。推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟深化國(guó)內(nèi)外合作交流，完善與國(guó)內(nèi)外研究機(jī)構(gòu)、知名企業(yè)等溝通協(xié)作機(jī)制，促進(jìn)重大項(xiàng)目合作，加速集聚產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新資源，提升重慶智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)知名度與影響力。(責(zé)任單位：市經(jīng)濟(jì)信息委)

　　4.強(qiáng)化技術(shù)成果轉(zhuǎn)化及服務(wù)。堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，構(gòu)建“產(chǎn)學(xué)研金用”深度融合的技術(shù)創(chuàng)新體系。建立健全科研成果向市場(chǎng)轉(zhuǎn)化的創(chuàng)新機(jī)制，加強(qiáng)創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)、投融資支持等服務(wù)，建立“眾創(chuàng)空間+孵化器+加速器”全鏈條孵化體系，開展智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)精準(zhǔn)投資，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，推動(dòng)最新科技成果在重慶首發(fā)首試和轉(zhuǎn)化應(yīng)用。(責(zé)任單位：市科技局、西部科學(xué)城重慶高新區(qū)管委會(huì))

　　(二)打造自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)。

　　1.強(qiáng)化統(tǒng)籌推進(jìn)。市經(jīng)濟(jì)信息委牽頭，推動(dòng)全市自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)，科學(xué)定位建設(shè)內(nèi)容，明確建設(shè)步驟和路徑，統(tǒng)籌推進(jìn)示范區(qū)建設(shè)。兩江新區(qū)側(cè)重于推進(jìn)車路協(xié)同設(shè)備的低成本廣域覆蓋，實(shí)現(xiàn)基于車聯(lián)網(wǎng)的信息服務(wù)規(guī)?；瘧?yīng)用;西部科學(xué)城重慶高新區(qū)側(cè)重于打造基于云控基礎(chǔ)平臺(tái)的協(xié)同決策體系，實(shí)現(xiàn)基于車聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)駕駛規(guī)?；瘧?yīng)用;永川區(qū)側(cè)重于建設(shè)高級(jí)別自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛示范運(yùn)營(yíng)基地?！藏?zé)任單位：市經(jīng)濟(jì)信息委、市公安局、市城市管理局、市交通局、市大數(shù)據(jù)發(fā)展局、兩江新區(qū)管委會(huì)、西部科學(xué)城重慶高新區(qū)管委會(huì)，有關(guān)區(qū)縣(自治縣，以下簡(jiǎn)稱區(qū)縣)政府〕

　　2.建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。統(tǒng)一基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)推進(jìn)重慶高新區(qū)網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛樣板示范區(qū)、重慶(兩江新區(qū))國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)等重點(diǎn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，積極引入社會(huì)資本參與，持續(xù)降低政府投入，加快建成城市級(jí)規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，積極推進(jìn)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?；瘧?yīng)用，支撐自動(dòng)駕駛與車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化落地。(責(zé)任單位：市住房城鄉(xiāng)建委、市大數(shù)據(jù)發(fā)展局、兩江新區(qū)管委會(huì)、西部科學(xué)城重慶高新區(qū)管委會(huì))

　　3.推進(jìn)高精度地圖應(yīng)用。在確保數(shù)據(jù)采集、匯聚、處理、使用全流程安全保密的前提下，鼓勵(lì)具有相關(guān)資質(zhì)的企業(yè)依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)政策，在試點(diǎn)區(qū)域內(nèi)開展基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的高精度地圖生產(chǎn)、應(yīng)用試點(diǎn)工作。強(qiáng)化地圖服務(wù)商、整車企業(yè)、科研單位、高校等試點(diǎn)單位交流合作，支持開展多元化測(cè)試驗(yàn)證和應(yīng)用推廣，加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)地圖關(guān)鍵技術(shù)取得突破。(責(zé)任單位：市規(guī)劃自然資源局、市大數(shù)據(jù)發(fā)展局)

　　4.實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共享。整合公安交管、城市管理、智慧公交、充換電網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)有數(shù)據(jù)平臺(tái)資源，加快建設(shè)交通數(shù)據(jù)基礎(chǔ)平臺(tái)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車、道路基礎(chǔ)設(shè)施、交通事件信息、充換電站/樁、停車資源等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共享。統(tǒng)一C—V2X應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)兩江新區(qū)、西部科學(xué)城重慶高新區(qū)、永川區(qū)等示范區(qū)域基礎(chǔ)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。(責(zé)任單位：市大數(shù)據(jù)發(fā)展局、市公安局、市城市管理局、市交通局、兩江新區(qū)管委會(huì)、西部科學(xué)城重慶高新區(qū)管委會(huì)，有關(guān)區(qū)縣政府)

　　5.建設(shè)云控基礎(chǔ)平臺(tái)及應(yīng)用體系。支持西部科學(xué)城重慶高新區(qū)建成可擴(kuò)展的車路云一體化云控基礎(chǔ)平臺(tái)，滿足規(guī)?；?、商業(yè)化的汽車決策控制、實(shí)時(shí)運(yùn)行監(jiān)管、交通數(shù)據(jù)分析等應(yīng)用需求。打通車路云協(xié)同領(lǐng)域的技術(shù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、服務(wù)鏈，力爭(zhēng)打造全國(guó)首個(gè)基于云控基礎(chǔ)平臺(tái)支撐的網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛樣板示范區(qū)。(責(zé)任單位：市大數(shù)據(jù)發(fā)展局、西部科學(xué)城重慶高新區(qū)管委會(huì))

　　(三)豐富示范應(yīng)用場(chǎng)景。

　　1.推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)規(guī)?；瘧?yīng)用。加快推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)應(yīng)用環(huán)境構(gòu)建及場(chǎng)景測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái)項(xiàng)目建設(shè)，建設(shè)車路協(xié)同道路319公里，部署路側(cè)設(shè)備470套，依托山地城市道路交通特征，著力構(gòu)建多維、豐富的車聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用場(chǎng)景。推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)在智慧公交、自動(dòng)駕駛出租、無(wú)人配送物流、無(wú)人駕駛特種作業(yè)、智慧停車等多場(chǎng)景規(guī)?；瘧?yīng)用，在重點(diǎn)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)闖紅燈預(yù)警、盲區(qū)預(yù)警、行人穿行預(yù)警、特種車輛優(yōu)先等精細(xì)化交通監(jiān)測(cè)與管控功能。持續(xù)探索車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)新模式，不斷提升車聯(lián)網(wǎng)終端用戶滲透率。依托車聯(lián)網(wǎng)安全身份認(rèn)證平臺(tái)，確保車聯(lián)網(wǎng)通信以及業(yè)務(wù)場(chǎng)景的安全可信，實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)、跨行業(yè)的互認(rèn)互信。進(jìn)一步統(tǒng)一通信接口和協(xié)議，提高C—V2X網(wǎng)絡(luò)對(duì)更多車企和通信設(shè)備企業(yè)產(chǎn)品的適配能力。(責(zé)任單位：市經(jīng)濟(jì)信息委、市住房城鄉(xiāng)建委、市城市管理局、市通信管理局、兩江新區(qū)管委會(huì))

　　2.推進(jìn)自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)。加快建設(shè)仙桃數(shù)據(jù)谷自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，打造服務(wù)型自動(dòng)駕駛社區(qū)，在區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛末端配送、環(huán)衛(wèi)作業(yè)、出行服務(wù)等應(yīng)用。支持保稅港區(qū)自動(dòng)駕駛物流車示范項(xiàng)目進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模，力爭(zhēng)在保稅港區(qū)內(nèi)70%的智能終端企業(yè)實(shí)現(xiàn)推廣應(yīng)用。探索在礦山、景區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)等特定區(qū)域、特定場(chǎng)景率先實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛規(guī)?；\(yùn)營(yíng)。推動(dòng)永川區(qū)百度自動(dòng)駕駛開放測(cè)試基地加快建設(shè)，重點(diǎn)開展末端配送示范運(yùn)營(yíng)，持續(xù)擴(kuò)大自動(dòng)駕駛出行服務(wù)規(guī)模。加快實(shí)施重慶高新區(qū)自動(dòng)駕駛示范服務(wù)項(xiàng)目，新增建設(shè)智慧路口、智慧站臺(tái)、全息感知路段和智慧停車誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)，重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛通勤接駁和環(huán)衛(wèi)作業(yè)場(chǎng)景。支持兩江新區(qū)、西部科學(xué)城重慶高新區(qū)、永川區(qū)等智能網(wǎng)聯(lián)政策先行區(qū)建設(shè)，加快選擇一批自動(dòng)駕駛開放測(cè)試示范道路，率先開展高速公路自動(dòng)駕駛道路測(cè)試、自動(dòng)駕駛商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)等工作。(責(zé)任單位：市經(jīng)濟(jì)信息委、市公安局、市城市管理局、市交通局、市大數(shù)據(jù)發(fā)展局、兩江新區(qū)管委會(huì)、西部科學(xué)城重慶高新區(qū)管委會(huì)，有關(guān)區(qū)縣政府)

　　3.推進(jìn)智慧高速公路示范應(yīng)用。深化川渝協(xié)同協(xié)作，對(duì)照川渝聯(lián)合發(fā)布的智慧高速地方標(biāo)準(zhǔn)，共同推進(jìn)成渝高速公路擴(kuò)能、遂渝高速公路擴(kuò)能等智慧高速公路項(xiàng)目建設(shè)，率先啟動(dòng)成渝高速公路擴(kuò)能重慶段建設(shè)。深度挖掘隧道避險(xiǎn)、大霧盲區(qū)及事件預(yù)警等高速公路車路協(xié)同應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)“兩客一?！?、干線物流車、公務(wù)用車等車輛更多加載車載終端，不斷提升高速公路通行安全及運(yùn)行效率。實(shí)施石渝智慧高速公路能力提升項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)車載終端規(guī)?；垦b車，不斷提升云控平臺(tái)數(shù)據(jù)采集、建模和分析能力，面向不同層次用戶提供多維度的大數(shù)據(jù)分析服務(wù)。(責(zé)任單位：市交通局、市經(jīng)濟(jì)信息委、市公安局、重慶高速集團(tuán))

　　(四)推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)應(yīng)用。

　　1.推動(dòng)智慧交通綜合應(yīng)用。推進(jìn)新一代交通控制、車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、先進(jìn)感知監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)綜合應(yīng)用，實(shí)施智慧公交、智慧高速、“兩客一危”智能管理、出租汽車信息服務(wù)等一批重點(diǎn)項(xiàng)目，鼓勵(lì)私家車輛提升車載終端搭載比例，實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)全場(chǎng)景接入，不斷提升道路交通安全水平和通行效率，拓展智慧便民服務(wù)等多種應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)與智慧城市雙向賦能。(責(zé)任單位：市公安局、市交通局、市住房城鄉(xiāng)建委、市城市管理局、市大數(shù)據(jù)發(fā)展局、兩江新區(qū)管委會(huì)、西部科學(xué)城重慶高新區(qū)管委會(huì)，有關(guān)區(qū)縣政府)

　　2.培育數(shù)字型服務(wù)企業(yè)。依托重慶自動(dòng)駕駛與車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)建設(shè)，積極引育一批數(shù)據(jù)分析、出行服務(wù)、金融保險(xiǎn)等領(lǐng)域數(shù)據(jù)服務(wù)企業(yè)落地。充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟的紐帶作用，推動(dòng)數(shù)據(jù)服務(wù)企業(yè)與整車企業(yè)以及相關(guān)系統(tǒng)開發(fā)、集成企業(yè)建立產(chǎn)業(yè)鏈合作關(guān)系，不斷提升數(shù)據(jù)應(yīng)用和增值服務(wù)能力。(責(zé)任單位：市經(jīng)濟(jì)信息委、市大數(shù)據(jù)發(fā)展局、兩江新區(qū)管委會(huì)、西部科學(xué)城重慶高新區(qū)管委會(huì)，有關(guān)區(qū)縣政府)

　　(五)加強(qiáng)政策標(biāo)準(zhǔn)制定和信息安全體系構(gòu)建。

　　1.突出政策規(guī)劃引領(lǐng)。認(rèn)真落實(shí)《重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與應(yīng)用管理試行辦法》(重慶市人民政府令第350號(hào))，制定出臺(tái)實(shí)施細(xì)則。支持各政策先行區(qū)加快細(xì)化制定相關(guān)管理辦法和工作措施。持續(xù)開展自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試示范，適時(shí)啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作，力爭(zhēng)成為全國(guó)首批試點(diǎn)示范城市。(責(zé)任單位：市經(jīng)濟(jì)信息委、市公安局、市司法局、市城市管理局、市交通局、兩江新區(qū)管委會(huì)、西部科學(xué)城重慶高新區(qū)管委會(huì)，有關(guān)區(qū)縣政府)

　　2.加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)研究制定。積極推進(jìn)全市車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，全面貫徹落實(shí)《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，加快出臺(tái)《車路協(xié)同路側(cè)子系統(tǒng)運(yùn)維監(jiān)管數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)》《車聯(lián)網(wǎng)中心子系統(tǒng)信息服務(wù)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)》《云控基礎(chǔ)平臺(tái)建設(shè)運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)》等地方標(biāo)準(zhǔn)。聚焦智能車輛系統(tǒng)、智能安全系統(tǒng)、C—V2X通信系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)信息通信、智能道路系統(tǒng)、智能交通設(shè)施、智能停車場(chǎng)、智能支撐系統(tǒng)、安全應(yīng)急處置、行業(yè)營(yíng)運(yùn)體系等重點(diǎn)領(lǐng)域，持續(xù)開展技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究。(責(zé)任單位：市經(jīng)濟(jì)信息委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市大數(shù)據(jù)發(fā)展局)

　　3.構(gòu)建信息安全體系。建設(shè)全市自動(dòng)駕駛監(jiān)管平臺(tái)，提升自動(dòng)駕駛監(jiān)管能力、安全保障能力、事故追溯能力。搭建支持車路云一體的網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全態(tài)勢(shì)感知監(jiān)控平臺(tái)、數(shù)據(jù)共享平臺(tái)和安全公共實(shí)驗(yàn)室，開展常態(tài)化的安全實(shí)訓(xùn)、靶場(chǎng)測(cè)試工作，促進(jìn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的要素價(jià)值生態(tài)體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)跨企業(yè)、跨區(qū)域和跨行業(yè)的協(xié)同和互信。進(jìn)一步完善安全監(jiān)督、數(shù)據(jù)保護(hù)、信息共享和通報(bào)、應(yīng)急處置等管理機(jī)制和技術(shù)平臺(tái)，提升安全管理和監(jiān)管水平。促進(jìn)企業(yè)充分落實(shí)主體責(zé)任、依法履行網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全和個(gè)人信息保護(hù)義務(wù)，引導(dǎo)企業(yè)依法依規(guī)建立產(chǎn)品全生命周期管理體系，重點(diǎn)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全防護(hù)和監(jiān)控能力，全面提升企業(yè)安全保障能力。(責(zé)任單位：市經(jīng)濟(jì)信息委、市大數(shù)據(jù)發(fā)展局、市通信管理局)