智能無人駕駛時(shí)代正加速到來。昨天下午，市十五屆人大常委會(huì)第四十六次會(huì)議表決通過了《上海市浦東新區(qū)促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用若干規(guī)定》，自明年2月1日起施行。

　　??“借由這部前瞻性立法，‘未來車’得以駛上‘法治道’?！笔腥舜蟪Ｎ瘯?huì)法工委主任閻銳表示，這部浦東新區(qū)法規(guī)，對發(fā)揮浦東新區(qū)先行先試作用，增強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)競爭力，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的制高點(diǎn)，具有重要意義。

　　??“之所以立這部法，是搶抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機(jī)的需要，這將推動(dòng)上海汽車產(chǎn)業(yè)快速持續(xù)健康發(fā)展?！笔薪?jīng)信委副主任湯文侃說。

　　??目前浦東擁有三大整車廠、120家零部件企業(yè)、3600億的產(chǎn)值，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展土壤深厚?！捌囍悄芑母偁幋翱谄谝呀?jīng)開啟，要通過立法推動(dòng)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。”湯文侃表示，法律保障是市場主體敢于創(chuàng)新、勇于創(chuàng)新的前提。一旦出臺(tái)相關(guān)法規(guī)，就能有效提振行業(yè)信心，吸引龍頭企業(yè)包括產(chǎn)業(yè)鏈的上下游企業(yè)加大在滬布局。

　　??無駕駛?cè)塑嚪鲜裁礂l件可以上路行駛?《規(guī)定》明確，開展無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)申請安全性自我聲明的確認(rèn)，并向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申領(lǐng)車輛號牌，取得車輛號牌的，可以上道路行駛。經(jīng)交通部門審核同意的，方可從事道路運(yùn)輸示范運(yùn)營活動(dòng)。

　　??為保障數(shù)據(jù)安全，《規(guī)定》明確，開展無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用的企業(yè)，應(yīng)建立健全全流程數(shù)據(jù)安全和個(gè)人信息保護(hù)管理制度，落實(shí)數(shù)據(jù)安全和個(gè)人信息保護(hù)責(zé)任。

　　??此次立法還明確了交通違法行為、交通事故的應(yīng)急處置要求。《規(guī)定》明確，無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)生交通事故的，企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即暫停車輛運(yùn)行、開啟危險(xiǎn)警示裝置，報(bào)警并視情況派員現(xiàn)場處置;事故發(fā)生后兩小時(shí)內(nèi)，應(yīng)當(dāng)將事故發(fā)生前至少90秒的視頻信息上傳至指定的數(shù)據(jù)平臺(tái)。相關(guān)事故過程信息和事故分析報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)送浦東新區(qū)公安機(jī)關(guān)交通管理部門，并保存至少一年，以確?？勺匪?、可追責(zé)。

　　??立法還明確了事故責(zé)任認(rèn)定規(guī)則，根據(jù)《規(guī)定》，無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)生交通事故并造成損害，依法應(yīng)由智能網(wǎng)聯(lián)汽車一方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由該無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車所屬的企業(yè)先行賠償，并可以依法向負(fù)有責(zé)任的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)者、汽車制造者、設(shè)備提供方等進(jìn)行追償。