馬勒開發(fā)了一套新的電機(jī)技術(shù)組合，匯集了其標(biāo)桿產(chǎn)品SCT(超高持續(xù)扭矩)電機(jī)與MCT(無磁非接觸式動力傳輸)電機(jī)的優(yōu)勢。基于此而打造的“完美電機(jī)”集持久高峰值功率、無接觸因而無磨損動力傳輸、無需稀土以及最大化效率等優(yōu)勢于一體。

　　MCT無磁電機(jī)與SCT超高持續(xù)扭矩電機(jī)均可無接觸運(yùn)行且無需稀土，是近來馬勒在電驅(qū)動領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。無需稀土的MCT技術(shù)不僅使生產(chǎn)更加環(huán)保，而且在成本和原材料保障方面也具有優(yōu)勢。該電機(jī)在幾乎任何工況下都特別高效，其效率優(yōu)勢在最常見的實(shí)際交通狀況中得到了充分的體現(xiàn)。

　　經(jīng)久耐用是MCT電機(jī)的一大特點(diǎn)，因?yàn)殡姍C(jī)內(nèi)部旋轉(zhuǎn)部件和固定部件之間的電流傳輸是非接觸式的，因而不會發(fā)生磨損。正因如此，該電機(jī)免于維護(hù)，應(yīng)用特別廣泛。

　　馬勒的SCT電動機(jī)是該級別中最具持久力的電機(jī)，能夠無限時(shí)高功率輸出。能實(shí)現(xiàn)這一技術(shù)飛躍，全新的冷卻技術(shù)功不可沒。創(chuàng)新的集成油冷卻技術(shù)不僅使電機(jī)可靠耐用，同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了廢熱在整車系統(tǒng)中的利用。這款新型電機(jī)體積之小、重量之輕、效率之高，在同級別中首屈一指。極其緊湊的設(shè)計(jì)也帶來了材料成本和重量上的優(yōu)勢——更輕的電機(jī)在生產(chǎn)中需要更少的材料，同時(shí)增加了商用車的有效載荷。