民生周刊城市公版、張家界日?qǐng)?bào)、時(shí)刻新聞、紅網(wǎng)張家界站……近日，在眾多新聞媒體報(bào)道中，頻繁出現(xiàn)了一隊(duì)身影：上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上汽紅巖”)制造的紅巖杰獅智能渣土車，其批量交付湖南張家界用戶，成為該地區(qū)首批合規(guī)環(huán)保車型。

人們常感嘆張家界地區(qū)秀麗的風(fēng)景，為了保護(hù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境，張家界對(duì)工程車輛執(zhí)行了嚴(yán)格的上戶標(biāo)準(zhǔn)。紅巖杰獅智能渣土車能夠在職能機(jī)構(gòu)精挑細(xì)選后勝出，正是源于該款車型相比同級(jí)產(chǎn)品更綠色、更安全、更智能的三大特征。

更綠色：全程密閉，避免拋灑共擎一片藍(lán)天

紅巖杰獅系列車型以先進(jìn)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)了PM和顆粒數(shù)最低排放量，完全滿足嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。相較傳統(tǒng)渣土車，紅巖杰獅智能渣土車的車身顏色統(tǒng)一為白綠色，并噴有“綠色渣運(yùn)助推創(chuàng)衛(wèi)建設(shè)”宣傳標(biāo)語，重新定義了城市渣土車顏值新標(biāo)準(zhǔn)。

渣土揚(yáng)塵管理早已成為城市建設(shè)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。紅巖杰獅智能渣土車采用了高強(qiáng)度材料U型斗結(jié)構(gòu)車廂，頂部為推拉式軟篷，實(shí)現(xiàn)了全程密閉運(yùn)輸，確保行駛過程中不流淌、不漏土，從而最大限度實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保運(yùn)輸。

更安全：攝像監(jiān)控，降低盲區(qū)事故概率

傳統(tǒng)渣土車由于魁梧的體型造成車輛盲區(qū)巨大，常常因此造成運(yùn)輸和裝卸事故。上汽紅巖杰獅智能渣土車在車身的前后左右裝有4個(gè)攝像頭，全面監(jiān)控車輛的視線死角。例如，紅巖杰獅智能渣土車位于右后視鏡旁的攝像頭，可采集右后方2米之內(nèi)的所有影像，并將其傳輸?shù)今{駛室內(nèi)的顯示屏上，一舉解決了這個(gè)最危險(xiǎn)的盲區(qū)問題，有效防止各種安全事故的發(fā)生。

不僅如此，紅巖杰獅智能渣土車還配有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、ABS、ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)等安全技術(shù)，可有效保護(hù)車內(nèi)人員的安全。

更智能：六定功能，現(xiàn)代建設(shè)絕佳之選

值得一提的是，紅巖杰獅智能渣土車最大的特點(diǎn)是其智能化管理平臺(tái)，它具有“六定功能”：指定時(shí)間段開工行駛、指定取土點(diǎn)裝載、指定駕駛員啟動(dòng)車輛、指定重載行駛路線、限定最高行駛速度、指定消納場(chǎng)卸土。

以指定行駛路線為例，如果司機(jī)未按照設(shè)定線路到達(dá)指定目的地，那么車輛將會(huì)被鎖定，進(jìn)入自動(dòng)限速模式。這就有效防止了過去常發(fā)生的渣土未送到指定處理地點(diǎn)、違規(guī)傾倒的現(xiàn)象。

此外，車廂里是空載還是超載，裝的是不是建筑垃圾，有沒有超速，紅巖杰獅智能渣土車都能自動(dòng)識(shí)別。紅巖杰獅智能渣土車通過智能化技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑渣土的產(chǎn)生、收集、運(yùn)輸、處置四個(gè)環(huán)節(jié)的全天候、全過程、全覆蓋監(jiān)管，使其成為現(xiàn)代城市工程建設(shè)的絕佳之選。

此次上汽紅巖憑借自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)所打造的具備綠色、安全、智能三大優(yōu)勢(shì)的新型城市渣土運(yùn)輸車，為張家界及全國(guó)各地的綠色渣運(yùn)、智能渣運(yùn)奠定了模范標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)行業(yè)先鋒。

上汽紅巖用實(shí)力詮釋了“用好產(chǎn)品說話”，難怪獲得了政府部門和諸多媒體的肯定與報(bào)道。在解決城市建筑垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)問題的同時(shí)，兼顧了環(huán)境保護(hù)，助力清潔美麗城市建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)的“藍(lán)天夢(mèng)”作出了突出貢獻(xiàn)。