在重整瑪莎拉蒂歐洲地區(qū)管理層期間，F(xiàn)CA決定將瑪莎拉蒂在北美地區(qū)的業(yè)務(wù)交給瑪莎拉蒂北美地區(qū)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的負(fù)責(zé)人Al Gardner負(fù)責(zé)。

Gardner現(xiàn)年54歲，上任之后將向Jean-Philippe Leloup匯報工作，而Jean-Philippe Leloup曾在法拉利任職，而加入瑪莎拉蒂之后將負(fù)責(zé)新的業(yè)務(wù)板塊，即瑪莎拉蒂商業(yè)(Maserati Commercial)?，斏偈紫\(yùn)營官HaraldWester于11月12日在歐洲發(fā)布了此次人事任命通知，而HaraldWester也是從10月1日起開始擔(dān)任首席運(yùn)營官一職。FCA目前是由新上任的首席執(zhí)行官M(fèi)ike Manley所帶領(lǐng)的管理團(tuán)隊負(fù)責(zé)。此外，Harald將繼續(xù)擔(dān)任首席技術(shù)官一職，他對瑪莎拉蒂匹配的市場情況有著深刻的了解，而上任之后，他也會將其所掌握的先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用到瑪莎拉蒂品牌上。

此前，Tim Kuniskis曾負(fù)責(zé)瑪莎拉蒂全球及北美地區(qū)業(yè)務(wù)，但Kuniskis在10月1日的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整中，被要求負(fù)責(zé)管理Jeep品牌。

Gardner自2015年開始掌管FCA北美地區(qū)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，之后也將繼續(xù)擔(dān)任該職位。他此前曾擔(dān)任克萊斯勒品牌負(fù)責(zé)人，并參與了2015款克萊斯勒200的發(fā)布。Gardner上任之后加入FCA北美地區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)人團(tuán)隊，并向Leloup匯報工作。除此之外，新任命的臨時銷售業(yè)務(wù)總監(jiān)Alberto Pantanelli也是領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊成員。

第三季度，瑪莎拉蒂在全球市場的利潤率從去年同期的13.8%下降至2.4%，且利潤50%是來自中國市場。Manley表示，預(yù)計明年下半年瑪莎拉蒂利潤將慢慢恢復(fù)。Manley補(bǔ)充稱，瑪莎拉蒂的產(chǎn)品仍具有競爭力，但因其定位和管理方式等問題而受到困擾。