據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，F(xiàn)CA公司表示，由于來(lái)自中國(guó)的零部件供應(yīng)中斷，其塞爾維亞的工廠已暫時(shí)停產(chǎn)。這是歐洲制造商首次為應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒疫情而不得不停止生產(chǎn)。

  這家位于塞爾維亞的克拉庫(kù)耶伐次(Kragujevac)工廠主要生產(chǎn)菲亞特500L車型。FCA發(fā)言人表示，由于某些零部件從中國(guó)采購(gòu)，該工廠原計(jì)劃停工時(shí)間已被重新安排，但是本月會(huì)恢復(fù)生產(chǎn)。發(fā)言人還補(bǔ)充稱，F(xiàn)CA預(yù)計(jì)上述改變不會(huì)影響本月的總產(chǎn)量預(yù)估?！拔覀冋诖_保這些受影響部件的未來(lái)供應(yīng)?！?

  據(jù)報(bào)道，去年克拉庫(kù)耶伐次(Kragujevac)工廠的產(chǎn)量約為4萬(wàn)輛，占總產(chǎn)能的四分之一。

  麥明愷曾在月初的時(shí)候表示，中國(guó)汽車零部件生產(chǎn)的中斷可能會(huì)在兩到四周內(nèi)威脅到FCA歐洲工廠的產(chǎn)能，該公司可能被迫暫停一家歐洲裝配廠的生產(chǎn)。

  未來(lái)幾周對(duì)汽車制造商來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。新型冠狀病毒疫情擾亂了中國(guó)的汽車制造業(yè)，也對(duì)海外工廠產(chǎn)生了影響。中國(guó)湖北省是此次冠狀病毒爆發(fā)的中心，也是汽車零部件生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)闹饕行摹?

  本月早些時(shí)候，現(xiàn)代汽車因疫情爆發(fā)而暫停了在韓國(guó)的生產(chǎn)，這是中國(guó)以外首家停產(chǎn)的大型汽車制造商。