來源：蓋世汽車 編輯：劉釗 發(fā)布時間：2016-01-22 19:24
韓國環(huán)境部近日表示，大眾集團當(dāng)?shù)毓炯柏撠?zé)人對尾氣門事件處理不力，該機構(gòu)將對其提起刑事訴訟。
韓國環(huán)境部本周二表示，該機構(gòu)將對奧迪大眾韓國公司(Audi Volkswagen Korea)及其總經(jīng)理Johannes Thammer提起刑事訴訟。環(huán)境部在聲明中稱，“大眾月初提交的召回計劃不夠充分，并且缺少關(guān)鍵信息，因此不可接受”。
去年11月份，韓國政府在經(jīng)過排放測試后對大眾作出了141億韓元(約合1,230萬美元)的處罰，并要求大眾召回12.5萬輛車，車型包括大眾途觀、甲殼蟲、奧迪Q3、Q4以及Q5。
大眾此前已經(jīng)對韓國消費者進行道歉，并且在最后期限1月6日提交了召回方案。但當(dāng)局認為方案并未依法解釋問題發(fā)生的原因以及維修的方式。韓國政府表示，召回計劃需包含如何對排放結(jié)果進行改進，以及移除作弊軟件之后如何保證燃油經(jīng)濟性等內(nèi)容。
根據(jù)韓國環(huán)境法，大眾高管被定罪之后可能被判處最高5年監(jiān)禁，最高罰款金額可達3,000萬韓元(約合2.4萬美元)。Johannes Thammer以及包括動力總成研發(fā)總監(jiān)Friedrich Johann Eichler在內(nèi)的高管本周二曾至環(huán)境部對維修方案進行匯報。奧迪大眾韓國公司也在聲明中表示，公司將對方案提供進一步的解釋。
自2011年韓國降低歐洲進口車關(guān)稅以來，德系車在韓國的銷量不斷攀升，去年德國出口至韓國車型同比增長了23%至167,043輛，2014年的同比增幅則高達29%。2015年韓國進口車中，約三分之一均來自大眾和奧迪。
受WLTP重創(chuàng)大眾奧迪斯柯達等品牌九月份歐洲銷量大幅
隨著全球統(tǒng)一輕型汽車測試規(guī)程（WLTP）在歐洲的正式實施，消費者需求受到影響，導(dǎo)致大眾集團旗下多個品牌9月份在歐洲的銷量大幅下滑。今年8月份，許多汽車制造商趕在新測試規(guī)程WLTP于9月1日正式出臺前，提供了大幅折扣等激勵措施以清理經(jīng)銷商庫存，因而八月份歐洲汽車銷量激
2018-10-12 10:38 |經(jīng)營動態(tài)|
11月8日，大眾汽車即將在上海舉行新能源汽車工廠落成暨首輛ID.車型下線儀式。ID.初見定位于緊湊型電動SUV，該車專為中國市場打造，將是中國市場首款I(lǐng)D.家族車型，同時這也是ID.家族首款使用中文命名的車型。在11月8日，上汽大眾新能源車工廠將正式落成，該工廠從2018年10月開始動工，是大眾集團在全球范圍內(nèi)首個專為純電動車型而設(shè)計建造的工廠，預(yù)計后期奧迪Q4e-tron、斯柯達VisionE等車均將在上汽大眾MEB工廠投產(chǎn)。
2019-11-06 11:35 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
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