2020年4月21日，全球商用車行業(yè)兩大巨頭沃爾沃集團(tuán)與戴姆勒卡車股份公司宣布簽署一項初步的非約束性協(xié)議，共同成立新的合資公司，研發(fā)、生產(chǎn)和商業(yè)化應(yīng)用于重型車輛及其他用途的燃料電池系統(tǒng)，助力實現(xiàn)《歐洲綠色協(xié)議》中所提出的“致力于實現(xiàn)可持續(xù)的交通運(yùn)輸并于2050年之前在歐洲實現(xiàn)碳中和”的目標(biāo)。通過此次合作，戴姆勒將把全部現(xiàn)有燃料電池業(yè)務(wù)整合到合資公司。沃爾沃集團(tuán)將以無現(xiàn)金和無負(fù)債的方式認(rèn)購合資公司50%的股份，總價值約為6億歐元。

　　沃爾沃集團(tuán)宣布與戴姆勒卡車股份公司成立合資公司，將大規(guī)模生產(chǎn)燃料電池引領(lǐng)可持續(xù)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展

　　戴姆勒卡車股份公司管理委員會主席兼戴姆勒集團(tuán)董事會成員Martin Daum表示：

　　“交通運(yùn)輸和物流推動著世界向前發(fā)展，社會對交通運(yùn)輸?shù)男枨笠矊⒊掷m(xù)增長。真正的碳中和運(yùn)輸可通過采用電動的動力系統(tǒng)來實現(xiàn)，其電力供應(yīng)一方面來源于車載電池，另一方面通過將車載的氫氣轉(zhuǎn)化為電能來驅(qū)動車輛。對于長途載重運(yùn)輸卡車來說，燃料電池是一項重要的解決方案及技術(shù)。在過去的二十年里，戴姆勒通過梅賽德斯-奔馳燃料電池業(yè)務(wù)部門積累了豐富的專業(yè)知識。此次與沃爾沃集團(tuán)的合作將成為將燃料電池驅(qū)動的卡車和客車推向市場進(jìn)程中的一個里程碑?！?

　　沃爾沃集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官馬丁·倫德斯泰特(Martin Lundstedt)表示：

　　“道路交通運(yùn)輸?shù)碾妱踊菍崿F(xiàn)《歐洲綠色協(xié)議》、歐洲碳中和以及最終實現(xiàn)全球碳中和的關(guān)鍵。使用氫燃料作為綠色電力的載體為長途運(yùn)輸中的電動卡車提供動力是解決這一難題的重要部分，也是對電池驅(qū)動的電動車輛和可再生燃料的補(bǔ)充。沃爾沃集團(tuán)和戴姆勒卡車在這一領(lǐng)域的經(jīng)驗共享，可以加速研發(fā)進(jìn)程，我們的客戶和整個社會都將會受益于此。通過成立合資公司，我們清晰地傳遞了對氫燃料電池在商用車領(lǐng)域應(yīng)用的信心。但是要使這一愿景變?yōu)楝F(xiàn)實，也同樣離不開其他公司和機(jī)構(gòu)的支持，尤其是在建立所需的燃料基礎(chǔ)設(shè)施方面?！?

　　沃爾沃集團(tuán)和戴姆勒卡車股份公司將各自擁有合資公司50%的股權(quán)。未來，合資公司將作為獨(dú)立實體自主運(yùn)營，戴姆勒卡車股份公司和沃爾沃集團(tuán)也將繼續(xù)在除此之外的其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域中保持競爭關(guān)系。此次雙方的合作，將降低兩家公司的研發(fā)成本，并加速將燃料電池系統(tǒng)引入重型運(yùn)輸和長途運(yùn)輸領(lǐng)域的進(jìn)程。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)低迷的背景下，為了在可行的時間表內(nèi)實現(xiàn)《歐洲綠色協(xié)議》的目標(biāo)，這一合作變得尤為重要。

　　兩家公司的共同目標(biāo)是在這個十年的下半段，為長途運(yùn)輸領(lǐng)域提供配備量產(chǎn)燃料電池的重型車輛。此外，燃料電池在其他汽車和非汽車領(lǐng)域的應(yīng)用也將納入新合資公司的業(yè)務(wù)范疇。

　　為了成立這家合資公司，戴姆勒卡車股份公司正在將集團(tuán)范圍內(nèi)的全部燃料電池業(yè)務(wù)整合到一個新的戴姆勒卡車燃料電池業(yè)務(wù)部門中。其中包括將“梅賽德斯-奔馳燃料電池有限公司”的業(yè)務(wù)分配給戴姆勒卡車股份公司，該公司長期以來在適用于多種車輛用途的燃料電池和氫能存儲系統(tǒng)開發(fā)方面積累了豐富的經(jīng)驗。

　　成立后的合資公司將包括德國納伯恩(目前為梅賽德斯-奔馳燃料電池有限公司的總部所在地)的業(yè)務(wù)及其位于德國和加拿大的生產(chǎn)基地。

　　此次簽署的初步協(xié)議不具有約束力。最終協(xié)議有望在2020年第三季度達(dá)成，并在年底之前完成交割。所有潛在交易均需經(jīng)過相關(guān)競爭監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審查和批準(zhǔn)。

　　關(guān)于燃料電池和氫氣燃料：

　　·氫燃料電池將燃料的化學(xué)能(即氫氣)和(空氣中的)氧氣轉(zhuǎn)化為電能，為電機(jī)供電驅(qū)動電動車輛。

　　·生產(chǎn)所需的氫氣主要有兩種方法。所謂的“綠色氫氣”可以在當(dāng)?shù)丶佑驼旧a(chǎn)，利用電能將水轉(zhuǎn)化為氫氣。而“藍(lán)色氫氣”有望通過天然氣生產(chǎn)，利用碳捕捉技術(shù)生產(chǎn)碳中和燃料。