來源：易車 作者：趙迪亞 編輯：陳艷如 發(fā)布時間：2018-09-25 18:36
日前，易車從相關(guān)渠道獲悉，標(biāo)致將于2019年第二季度推出三款插電混動車型，分別為：標(biāo)致3008(國內(nèi)的4008)、508以及508 SW。
其中3008的頂配版本3008 GT或?qū)⒋钶d名為“HYBRID4”的混動四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.6L PureTech汽油發(fā)動機和安裝在前后軸的兩臺電動機組成。
汽油發(fā)動機輸出功率為147kW，而每臺電動機的輸出功率為80kW，二者組合將會為3008 GT HYBRID4車型帶來220kW的總輸出功率，車輛僅需6.5秒即可完成0-100公里/小時加速。電池組容量為13.2千瓦時，在全新WLTP標(biāo)準(zhǔn)下，當(dāng)車輛使用純電模式行駛時最大續(xù)航里程達(dá)到了60公里。
海外版3008(國內(nèi)4008)插電混動四驅(qū)車型
海外版3008(國內(nèi)4008)插電混動四驅(qū)車型內(nèi)飾
全新的插電混動系統(tǒng)則由輸出功率182馬力的發(fā)動機與一臺112馬力的電機組成，總輸出功率為165kW。這幾款前輪驅(qū)動車型的電池容量為11.8千瓦時，508和508 SW的純電續(xù)航里程為40公里。
508插電混動車型
要為全新混動系統(tǒng)的電池組從零開始充滿電，使用3.3kW、8安培的標(biāo)準(zhǔn)插頭(歐制)需要7小時;使用3.3kW、14安培的充電器則需要4小時;車主也可以使用選裝的壁掛式充電樁(6.6kW、32安培)，充電時間將會縮短至1小時45分鐘。
Stellantis集團(tuán)軟件戰(zhàn)略 2030年營收約200億歐元
日前，Stellantis集團(tuán)公布軟件戰(zhàn)略。目標(biāo)計劃到2025年年底前投資逾300億歐元用于軟件及電氣化轉(zhuǎn)型，并由其“軟件賦能產(chǎn)品及訂閱服務(wù)”部分業(yè)務(wù)所帶來的年營收到2026年及2030年分別為約40億歐元和約200億歐元。
2021-12-08 17:53 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
全新架構(gòu) DS將于2024年僅生產(chǎn)電動車
日前，有海外媒體報道，DS將于2024年開始僅生產(chǎn)純電動車型。與此同時，首款基于全新的STLA MEDIUM平臺打造純電動車型將在2024年推出。
2021-08-31 16:34 |產(chǎn)品規(guī)劃|市場戰(zhàn)略|
據(jù)外媒報道，DS汽車宣布放棄汽油和柴油動力汽車，從2024年開始只推出純電動汽車。這比原計劃提前一年，比Stellantis旗下其他品牌提前四年。
2021-08-06 17:08 |戰(zhàn)略規(guī)劃|
DS首款純電動車DS 3于5月21日在中國市場正式上市。新車基于eCMP平臺打造而來，是DS 3 CROSSBACK的純電版本，搭載一臺84kW(114PS)的電機，并搭配50kW·h的電池組（提供了8年或16萬公里的質(zhì)保），NEDC工況下的續(xù)航里程為430公里。高效熱管理等技術(shù)可以在寒冷冬天提高20%續(xù)航里程。
2021-05-21 18:39 |新品上市|
Stellantis集團(tuán)人事調(diào)整 王超任傳播副總裁
日前，Stellantis集團(tuán)任命王超先生擔(dān)任集團(tuán)中國區(qū)執(zhí)委會成員、傳播副總裁，由其全面負(fù)責(zé)集團(tuán)在華的傳播工作，此任命即日起生效。在被任命為Stellantis集團(tuán)中國區(qū)執(zhí)委會成員、傳播副總裁之前，他曾擔(dān)任前PSA集團(tuán)中國區(qū)執(zhí)委會成員并全面負(fù)責(zé)集團(tuán)在華的傳播工作。
2021-04-08 17:38 |人事變動|
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